Een tijdloze bus (mijn klokje doet het niet) OPGELOST!

[old brumax]

hoeft niet speciaal als je een mag-lite hebt met oplaadbare accu zit er ook een in de lader, geloof dat ze dat een springzekering noemen , boven een bepaalde temp. word de "soldeer"zacht en springt open gevolg een defect apparaat, in een bepaald type geyser zit er ook een tegen oververhitting, is hij te heet, dacht iets van100- 110 gr smelt de draad vd thermokoppel los en valt het apparaat uit

[Max]

Als dat zo is soldeer ik er een smeltstrip van een 8 ampere zekering tussen.

[Panel Bas]

Als dat zo is soldeer ik er een smeltstrip van een 8 ampere zekering tussen.

er is iets voor te zeggen. Ik heb de klok nu 'gewoon' dichtgesoldeerd. Hiermee haal je dus een stukje veiligheid ertussenuit.... de klok is echter wel gezekerd aan de normale zekering van de auto zelf. Stof tot nadenken; er staat immers wel continu spanning op...

[old brumax]

Als dat zo is soldeer ik er een smeltstrip van een 8 ampere zekering tussen.

Je zou eigenlijk moeten meten hoeveel stroom die spoel trekt en daar de smeltzekering op aanpassen is mss maar 1 amp. of nog minder.

[Has]

Nog een toevoeging/tip aan dit item aan de achterzijde van de klok zitten 3 moertjes.
n.l. 2 zichtbaar, en (als het zegel nog niet verbroken is) een 3e achter het blauw plastic knopje (dit is de verzegeling van de kast).
Deze alle drie losdraaien, en het witte kastje aan de achterzijde is los.
Zie ook bijgaande link http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=41980


Dank Panel Bas en andere voor dit behulpzame topic, mijn klokje werkt weer, en ik kan mijn oproep voor een klokje verwijderen.

Grtz, Has

[Max]

Wat ook nog wel eens gebeurd is dat de weerstand bij de sppeol het begeeft
Dus als ie het na het repareren van de springzekering nog niet doet...... (zit naast de spoel)