slotje

[popoule]

bij nader inzien heb ik de bus verkocht. dit topic mag gesloten worden

[klaas]

Welkom hier, leuke bus, maar dat dak.......................poeh dat isniet zo makkelijk volgens mij.
Ik ben benieuwd hoe je dit kan op lossen

[Kebdorst]

Leuke bus.

Ik weet dat Fathal nog goot heeft liggen, die is alleeen ff niet thuis.

[los limbos]

Welkom hier op het forum.
En je dak, kun je niet beter een donor dak zoeken.
En dan compleet omzetten.

[hanhoo]

Welkom!

Je hebt een late T2a/b. Het overgangsmodel. Zo te zien een B-front en B-achterkant. Maar wel een tankklepje.

Zo te zien ontbreekt het afsluitrubber rond de motor. Aandachtspuntje. Veel plezier met sleutelen!

[wouthwortel]

Ik ga Hanhoo ff lichelijk corrigeren
Ook ik heb een bus uit 1973 en ook die bus heeft de tankklep en de "A"-schuifdeurhandel.
Verder ziet ook jouw bus er als een B uit.
de kans is groot dat je nog wat A-onderdelen zult tegen komen:
-koplamp
-versnellingspook
-stuurslot

bij mijn weten is de echte A/B die uitvoering met de volgende uiterllijkheden:
-lage knipperlichten voor,
-grote lichten achter
-maanvormige luchthappers
-ronde, doorlopende bumpers
-kniestukken met die typische ril erin

p.s.: Hanhoo staat het natuurlijk vrij om nu los te gaan!!

[Pat]

het wordt geen body of, misschien later

dat zou knap zijn! voor de rest veel plezier met je bus!

[hanhoo]

Ik ga Hanhoo ff lichelijk corrigeren
Ook ik heb een bus uit 1973 en ook die bus heeft de tankklep en de "A"-schuifdeurhandel.
Verder ziet ook jouw bus er als een B uit.
de kans is groot dat je nog wat A-onderdelen zult tegen komen:
-koplamp
-versnellingspook
-stuurslot

bij mijn weten is de echte A/B die uitvoering met de volgende uiterllijkheden:
-lage knipperlichten voor,
-grote lichten achter
-maanvormige luchthappers
-ronde, doorlopende bumpers
-kniestukken met die typische ril erin

p.s.: Hanhoo staat het natuurlijk vrij om nu los te gaan!!

Haha, nou nee hoor. Is het een B? Nee. Is het een A? Ook niet. Dus een A/B.

[wouthwortel]

Neen!
Het is een B met enkele (af fabriek) A-onderdelen!

Het mooiste voorbeeld van een echte A/B in onze club is de "scharrelkip" van Bert&Nelleke uit Tilburg.

@ Fred:

er is 1 uniek detail wat ALLEEN op de 1973-bussen te vinden is: aan de voorzijde, achter de bocht in de bumper staan de vertikale felsranden haaks op de bus; ze zijn dus niet plat geslagen zoals bij alle andere bouwjaren.
Het lijkt een beetje op:
viewtopic.php?f=28&t=10442
maar dan dus aan de voorzijde.

[Max]

Neen!
Het is een B met enkele (af fabriek) A-onderdelen!

Het mooiste voorbeeld van een echte A/B in onze club is de "scharrelkip" van Bert&Nelleke uit Tilburg.

@ Fred:

er is 1 uniek detail wat ALLEEN op de 1973-bussen te vinden is: aan de voorzijde, achter de bocht in de bumper staan de vertikale felsranden haaks op de bus; ze zijn dus niet plat geslagen zoals bij alle andere bouwjaren.
Het lijkt een beetje op:
viewtopic.php?f=28&t=10442
maar dan dus aan de voorzijde.

Deel mee eens Wouth,

maar ik zou deze bus zelf onder de a/b's willen scharen.
Niet alle onderdelen zijn namelijk B, hierdoor is het moeilijk te bepalen welke onderdelen je nodig hebt bij reparatie.

Wat ik aan de foto's kan zien is dat bijvoorbeeld de schuifdeur, stuurkolom en het benzineklepje nog afwijken maar op detail (bijvoorbeeld portierscharnieren, portierslotbediening en bedieningkabels).

Al met al een late a/b.

[MACHINE]

Neen!
Het is een B met enkele (af fabriek) A-onderdelen!

Het mooiste voorbeeld van een echte A/B in onze club is de "scharrelkip" van Bert&Nelleke uit Tilburg.

@ Fred:

er is 1 uniek detail wat ALLEEN op de 1973-bussen te vinden is: aan de voorzijde, achter de bocht in de bumper staan de vertikale felsranden haaks op de bus; ze zijn dus niet plat geslagen zoals bij alle andere bouwjaren.
Het lijkt een beetje op:
viewtopic.php?f=28&t=10442
maar dan dus aan de voorzijde.

Deel mee eens Wouth,

maar ik zou deze bus zelf onder de a/b's willen scharen.
Niet alle onderdelen zijn namelijk B, hierdoor is het moeilijk te bepalen welke onderdelen je nodig hebt bij reparatie.

Wat ik aan de foto's kan zien is dat bijvoorbeeld de schuifdeur, stuurkolom en het benzineklepje nog afwijken maar op detail (bijvoorbeeld portierscharnieren, portierslotbediening en bedieningkabels).

Al met al een late a/b.

hmm.. Als ik dit alles zo lees dan zou het officieel idd een a/b zijn omdat er enkele onderdelen van een a op / in zitten.
Toch zou ik het gewoon een b noemen, Hij ziet er uit als een b, heeft een b voorkant en achterkant, b bumpers, b oortjes etc.

En vw geeft zelf aan dat de a/b tot en met 72 gemaakt is. Het is dus gewoon een b met nog wat overgangs onderdelen. In mijn ogen niet echt een a/b te noemen.

EDIT: Welkom popoule !!!

[soulsurfer]

Welkom! Volgens mij een bus met stiekem nog wel wat werk, maar des te leuker om iets moois van te maken..succes!

Vraagje: Mijn bus komt uit nov. '72 is dit dan officieel wel een a/b ondanks dat deze geen A-lichten en bumpers heeft?
Zie topic: viewtopic.php?f=6&t=8885

[Ozzies73]

Bus is van 1973. Zelfde als de mijne!

[Max]

Welkom! Volgens mij een bus met stiekem nog wel wat werk, maar des te leuker om iets moois van te maken..succes!

Vraagje: Mijn bus komt uit nov. '72 is dit dan officieel wel een a/b ondanks dat deze geen A-lichten en bumpers heeft?
Zie topic: viewtopic.php?f=6&t=8885

November 72 is model 1973

[wouthwortel]

[q


Het is dus gewoon een b met nog wat overgangs onderdelen. In mijn ogen niet echt een a/b te noemen.