welk type relais voor 2e accu bij te laden?

[Humby]

Helloow,

ik heb 2 accu s in m'n westy, maar de woon accu wordt alleen opgeladen door een ladertje als we ergens op een camping staan.
Nu wil ik deze graag opladen via de alternator, zoals in m'n allereerste bus met dit schema


Heeft iemand voor mij een type, nr of link, zodat ik iets deftigs kan bestellen?

Alvast bedankt!

Aircooled greetz,

Humby

[Humby]

zelf een beetje aan het zoeken geweest en ik botste op deze (dure!) oplossing

=> http://www.rdae.nl/relais-houders/div-r ... ts_id/2571

Aircooled greetz,

Humby

[Robert Panobus]

Zo'n type 'slim' relais moet je kunnen kopen voor 40 a 50 euro. Ik zoek nl ook zoiets. Kan nu geen link sturen (mobiel), maar google maar eens op 'scheidingsrelais'.

succes,
Robert

[JackS]

Staat een leuk stukje over geschreven op het camperforum
http://www.camperforum.nl/viewtopic.php ... 1e9473bc0f

Vervolgens kom je hier uit
http://www.stroomwinkel.nl/c-168-intell ... elais.aspx

scheidingrelais schema


Relais kost 36 eurie

Bron: camperforum.nl

[Humby]

Heel hard bedankt!

Hier kan ik wat mee!
36€ is wel een groot verschil met 70...

Aircooled greetz,

Humby

[dirkinbrabant]

kijk nog even in dit topic:

http://vct2.nl/forum/viewtopic.php?f=24&t=6199

Staat ongeveer hetzelfde schema, maar met de kanttekening dat je een "stroombegrenzer' tussen de twee accu's moet maken. Als je een lege huishoudaccu hebt kan er bij aan elkaar koppelen een megastroom gaan lopen van de volle startaccu naar de lege huishoudaccu. Een duplolamp opnemen (met de twee gloeidraden parallel geschakeld) voorkomt dit.

[hanhoo]

kijk nog even in dit topic:

http://vct2.nl/forum/viewtopic.php?f=24&t=6199

Staat ongeveer hetzelfde schema, maar met de kanttekening dat je een "stroombegrenzer' tussen de twee accu's moet maken. Als je een lege huishoudaccu hebt kan er bij aan elkaar koppelen een megastroom gaan lopen van de volle startaccu naar de lege huishoudaccu. Een duplolamp opnemen (met de twee gloeidraden parallel geschakeld) voorkomt dit.

+1!

Het kan voorkomen dat je huishoudaccu helemaal leeg is. Gevolg is dat na het starten het relais om klapt en de bedrading en/of het relais doet wegsmeulen. Het bovenstaande relais is tot 100 ampere. Maar bij 12v en 100a moet je al een draaddikte van ca. 25mm2 hebben en das een beste jetser.

Door een begrenzing er tussen te zetten, voorkom je deze hoge stroom. Een goeie begrenzer is bijvoorbeeld een eenvoudige 12v lamp. Deze heeft een tweede bijkomend voordeel: de weerstand van een lamp wordt groter als hij feller gaat branden .

(zegt iemand die allerlei gesmeulde bedrading uit zijn motorruimte heeft verwijderd van de vorige eigenaar)

[ko de fries]

zou toch een zekering in de leiding opnemen ,grtz ko

[Humby]

Bedankt voor de goede info jongens!

Aircooled greetz,

Humby

[leon_T2b]

Helder topic, was ik ook naar op zoek. Die Cyrix lijkt me een hele mooie oplossing. De + kabel wil ik iig afzekeren, denk alleen al aan mogelijk losschieten met alle gevolgen van dien... Cyrix is 100A max, dynamo levert 55A (?) max, dus zekeringen van 60A gebruiken hier?

Leon

[leon_T2b]

Iemand die ervaring heeft met de afzekering van het relais? 60A voldoende?

[JackS]

Zou daar mee beginnen, als je geen lampje opneemt in het circuit kan de stroom zeker oplopen.
De hoogte van de stroom die gaat lopen is afhankelijk van hoe leeg de accu is op dat moment.
Misschien wel raadzaam om een "hoge last" zekering houder te nemen
http://www.wvopzeeland.nl/contents/nl/d106.html

Kijk ook nog even naar dit schema (2)
http://www.hrps.demon.nl/jwbus/Nederlan ... e_accu.htm

[leon_T2b]

Dank voor de nuttige links!

Leon

[hanhoo]

Ik zou het niet bouwen met zekering en ZONDER laadstroombegrenzing. Maar misschien ben ik te precies hoor .

[ko de fries]

heeft bij mij goed afgezekerd 2 jaar prima gefunctioneerd met slecht 1 keer een door gebrande zekering
maar hans heeft een goed punt , een goede laadstroom begrenzer is zeker aan te raden ,
grtz ko