Motor en versnellingsbak codes.

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Thijs84
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Motor en versnellingsbak codes.

Bericht door Thijs84 » wo sep 22, 2010 20:14 pm

een lijst van motor codes en versnellingsbak codes

Leek me wel handig voor hier.

AB 32 Kw 44 Hp 1285 cc 1 08/'70>07/'73 Dual Port
AB 32 Kw 44 Hp 1285 cc 2 01/'71>07/'73 Dual Port
AC 29 Kw 40 Hp 1285 cc 1 08/'70>07/'75
AD 37 Kw 50 Hp 1584 cc 1 08/'70>07'73
AD 37 Kw 50 Hp 1584 cc 2 08/'70>04/'79
AE 37 Kw 50 Hp 1584 cc 1,2 08/'70>07'73 USA
AE 37 Kw 50 Hp 1584 cc 2 08/'70>04/'79
AF 34 Kw 46 Hp 1584 cc 1 08/'70>01/'80
AF 34 Kw 46 Hp 1584 cc 1 08/'70>04/'79
AF 34 Kw 46 Hp 1584 cc 181 01/'74>01/'82
AG 32 Kw 44 Hp 1584 cc 181 08/'70>07/'76
AH 1584 cc 1 08/'71>07/'74 California
AJ 37 Kw 50 Hp 1584 cc 1 08/'74>07/'80
AK 1 08/'72>07/'74 USA
AL 35 Kw 47 Hp 1584 cc 181 03/'73>07/'79
AM 00/'00>00/'00 Replacement Case ?
AN 63 Kw 85 Hp 1795 cc 4 08/'73>07/'79
AN 63 Kw 85 Hp 1795 cc 914 00/'00>00/'00 ???
AP 50 Kw 68 Hp 1795 cc 2 08/'73>07/'75 Automatic
AR 32 Kw 44 Hp 1285 cc 1,2 08/'73>07/'75 2 Pre-heaters
AS 37 Kw 50 Hp 1584 cc 1 08/'73>07/'80
AS 37 Kw 50 Hp 1584 cc 2 08/'73>04/'79
AT 55 Kw 75 Hp 1795 cc 4 08/'73>07/'74
AW din68sae65 1795 cc 2 08/'73>07/'74
B 35 Kw 47 Hp 1584 cc 2 08/'67>07/'70 Single Port
C 32 Kw 44 Hp 1584 cc 2 08/'67>07/'70
CA 49 Kw 66 Hp 1679 cc 2 08/'71>07/'73
CB 49 Kw 66 Hp 1679 cc 2 08/'71>07/'74
CD 46 Kw 62 Hp 1679 cc 2 08/'72>07/'74 Automatic?
CE 46 Kw 62 Hp 1679 cc 2 08/'72>07/'73
CJ 51 Kw 70 Hp 1970 cc 2 08/'75>04/'79
CS 37 Kw 50 Hp 1584 cc 2 01/'81>07/'87
CT 37 Kw 50 Hp 1584 cc 2 05/'79>12/'82
CU 51 Kw 70 Hp 1970 cc 2 05/'79>12/'82
CV 51 Kw 70 Hp 1970 cc 2 05/'79>12/'82
CZ 35 Kw 47 Hp 1584 cc 2 05/'79>12/'82
D 25 Kw 34 Hp 1192 cc 1 07/'78>00/'00 Mexico
D 25 Kw 34 Hp 1192 cc 1 08/'65>07/'78
DF 60 Hp 1913 cc 2 08/'82>00/'00 Wasserboxer
DG 78 Hp 1913 cc 2 09/'82>00/'00 Wasserboxer
DH 82 Hp 1913 cc 2 08/'83>00/'00 Wasserboxer
DJ 112 Hp 2109 cc 2 08/'85>00/'00 Wasserboxer
E 27 Kw 37 Hp 1285 cc 1 08/'65>07/'70
EA 1679 cc 4 08/'70>07/'74
EA 1679 cc 914 00/'00>00/'00 ???
EB 4 08/'72>07/'73 California
EC 1795 cc 4 08/'73>07/'74 Automatic?
EC 1795 cc 914 00/'00>00/'00 ???
ED 50 Kw 68 Hp 1795 cc 2 01/'74>07/'75
ED 50 Kw 68 Hp 1795 cc 2 08/'73>07/'75 California
F 29 Kw 40 Hp 1285 cc 1 08/'65>07/'70 Single Port
GA 1970 cc 914 00/'00>00/'00 3-Bolt Intake???
GB 1970 cc 914 00/'00>00/'00 3-Bolt Intake???
GD 51 Kw 70 Hp 1970 cc 2 08/'75>04/'79
GE 51 Kw 70 Hp 1970 cc 2 08/'75>04/'79
GW 90 Hp 1913 cc 2 08/'83>00/'00 Wasserboxer
H 32 Kw 44 Hp 1493 cc 1 08/'66>07/'70
H 32 Kw 44 Hp 1493 cc 181 08/'69>02/'71
HO 32 Kw 44 Hp 1493 cc 1 08/'66>07/'68
HO 32 Kw 44 Hp 1493 cc 2 08/'65>07/'68
K 33 Kw 45 Hp 1493 cc 3 08/'65>07/'73
L 29 Kw 40 Hp 1493 cc 1 08/'66>07/'70
M 30 Kw 41 Hp 1493 cc 3 08/'65>07/'73
MV 95 Hp 2100 cc 2 08/'85>00/'00 Wasserboxer
N 38 Kw 52 Hp 1493 cc 3 08/'65>07/'73
O 2 00/'00>00/'00 ???
P 37 Kw 50 Hp 1584 cc 3 08/'65>07/'73
R 40 Kw 55 Hp 1584 cc 3 08/'63>07/'65 ???
T 40 Kw 55 Hp 1584 cc 3 08/'65>07/'73
U 40 Kw 55 Hp 1584 cc 3 08/'67>07/'73 D-Jetronic
UD 31 Kw 42 Hp 1493 cc 1 1985 Do Brazil
V 50 Kw 68 Hp 1679 cc 4 08/'68>07/'69
VO 1970 cc 914 00/'00>00/'00 Mag.Case 6 ???
W 59 Kw 80 Hp 1679 cc 4 08/'69>07/'73 914?
W 59 Kw 80 Hp 1679 cc 914 00/'00>00/'00 ???
X 1584 cc 3 08/'71>07/'72 California
Z 50 Kw 68 Hp 1679 cc 4 08/'69>07/'73


Versnellingsbak codes
VW Type 1
AA 1200 4.375 From Chassis No 0 981 810
AB 1300 4.375 Up to 8/70
AC 1500 4.125 also some 1300 from 8/70
AD 1200 4.375 Limited Slip Differential
AE 1300 4.375 Limited Slip Differential
AF 1500 4.125 Limited Slip Differential up to 8/70; also some
1300 from 8/70
AG 1200 4.375 Type 147 Fridolin
AH 1500 4.125 IRS from 8/68
1600 4.125 8/69 ? 8/72
AK 1500 3.875 Type 181 up to 8/70
1600 3.875 Type 181 from 8/70
AL 1500 3.875 Type 181 with LSD up to 8/70
1600 3.875 Type 181 with LSD from 8/70
AM 1300 4.375 Saloon and Cabrio from 8/70
AN 1600 3.875 Karmann Ghia with IRS from 8/70
AO 1600 4.125 Karmann Ghia from 8/70
AP 1300 4.375 LSD from 8/70
AQ 1600 4.125 LSD 8/70 ? 8/72
AR 1600 3.875 Karmann Ghia with LSD from 8/70
AS 1600cc3.875 From 3/72
AT 1600 3.875 1303s and Cabrio from 3/72
AU 1600 3.875 1303s and Cabrio from 3/72 with LSD
BA 1300 / 1500 4.375 Semi Automatic from 8/68 ? 8/70
BC 1300 / 1500 4.375 Semi Automatic from 8/68 ? 8/70 with LSD
BE 1600 4.125 Semi Automatic from 8/70 ? 8/71
BF 1600 4.125 Semi Automatic from 8/70 ? 8/71 with LSD
BG 1600 4.125 Karmann Ghia Semi Automatic from 8/70
BH 1300 4.125 Karmann Ghia Semi Automatic from 8/70 with LSD
BJ 1300 4.375 Semi Automatic from 8/70
BK 1300 4.375 Semi Automatic from 8/70 with LSD
BL 1600 4.125 Semi Auto
BK 1300 4.375 Semi Automatic from 8/70 with LSD
DA 1500 /1600 4.125 Type 3 Swing-axle up to 8/68
DB 1500 /1600 4.125 Type 3 Swing-axle up to 8/68 with LSD
DC 1500 /1600 4.125 Type 3 IRS from 8/68
DD 1500 /1600 4.125 Type 3 IRS from 8/68 with IRS

-VW 181 (Kubel)
AV (1:3.78 , 2:2.06 , 3:1.26 , 4:0.93 .IRS uitvoering)

*VW Type 2

-VW T2A/B + T3
Schaltgetriebe
002 (bis 7/75)
CA: Standardgetriebe für 1,6l/47PS-Motor bis 7/71, Übersetzung 5,375 (8:43) (siehe TM H-116 , H1.3/2-1)
CB: Getriebe für 1,6l/47PS-Motor mit Gebirgsübersetzung 5,857 (7:41) M092 (siehe TM H-116, H1.3/2-1)
CC: Getriebe für 1,6l/47PS-Motor, Übersetzung 5,375 (8:43) mit Sperrdifferential M220 (siehe H1.3/2-1)
CD: Getriebe für 1,6l/47PS-Motor mit Gebirgsübersetzung 5,857 (7:41) M092 und mit Sperrdifferential M220 (siehe H1.3/2-1)
CE: Standardgetriebe für 1,6l/50PS-Motor ab 9/71 und 1,7l-Motor, bis 7/73 Übersetzung 5,375 (8:43), ab 8/73 Übersetzung 5,428 (7:41)
CG: Getriebe für 1,6l/50PS-Motor, Übersetzung wie CE, mit Sperrdifferential M220
CH: Getriebe für 1,6l/50PS-Motor mit Gebirgsübersetzung 5,857 (7:41) M092 (siehe TM H-116)
CM: Getriebe für 1,8l-Motor, Übersetzung 4,857 (7:34) (siehe TM H-116)
CN: Getriebe für 1,8l-Motor, Übersetzung 4,857 (7:34) mit Sperrdifferential M220
091 (ab 8/75)
CP: Getriebe für 2,0l-Motor, Übersetzung 4,571 (32:7), (siehe TM 10 )
CT: Getriebe für 2,0l-Motor, Übersetzung 4,571 (32:7); mit Sperrdifferential M220, (siehe TM 10)
CU: Getriebe für 1,6l-Motor, Übersetzung 5,428, (siehe TM 10)
CV: Getriebe für 1,6l-Motor, Übersetzung 5,428; mit Sperrdifferential M220, (siehe TM 10)
CW: Getriebe für 1,6l-Motor mit Gebirgsübersetzung 5,857 (7:41) M092, (siehe TM 10)
CX: Getriebe für 1,6l-Motor mit Gebirgsübersetzung 5,857 (7:41) M092 mit Sperrdifferential M220, (siehe TM 10)
091 (ab 6/79)
DH: Getriebe für 1,6l/50PS-Motor ab 6/79, siehe ReparaturLeitFaden
DN: Getriebe für 1,6l/50PS-Motor mit Sperrdifferential M220 ab 6/79, siehe ReparaturLeitFaden
DJ: Getriebe für 1,6l/50PS-Motor mit Gebirgsübersetzung 5,857 (7:41) M092 ab 6/79, siehe ReparaturLeitFaden
DK: Getriebe für 2,0l-Motor, Übersetzung 4,57 ab 6/79, siehe ReparaturLeitFaden
DO: Getriebe für 1,6l/50PS-Motor mit Sperrdifferential M220 mit Gebirgsübersetzung 5,857 (7:41) M092 ab 6/79, siehe ReparaturLeitFaden
DP: Getriebe für 2,0l-Motor, Übersetzung 4,57 mit Sperrdifferential M220 ab 6/79, siehe ReparaturLeitFaden
Die Übersetzung von 1., 2. und 3. Gang sind bei den verschiedenen Getrieben gleich, der 4. Gang für 1,6l/1,7l ist 0,82 (28:23 bzw. 62:51, siehe TM H-89, TM H-116), der 4. Gang für 1,8l ist 0,89 (27:24) (siehe TM H-116 ), für 2,0l (und 1,6l-Diesel) 0,85
Ab Nov. 1972 erhält das Zahnradpaar für den 4. Gang des Typ 2 eine feinere Verzahnung. Das Übersetzungsverhältnis bleibt bei 51:62 statt 23:28 Zähnen unverändert 0,82.( TM H-89 )
Ab Mai 1974 erhält das Zahnradpaar für den 3. Gang des Typ 2 mit 1,6 l-Motor eine feinere Verzahnung. Das Übersetzungsverhältnis bleibt bei 50:63 statt 23:29 Zähnen unverändert 1,26. ( TM H-127 )
Automatische Getriebe
003, 010
NA: Automatikgetriebe für 1,7 l-Motor, Übersetzung 4,45 (11:49), ab Sep. 72, siehe TM H-80 , TM H-120
NB: Automatikgetriebe für 1,8 l-Motor (2-Vergaser), Übersetzung 4,36 ( 11:48 ), ab Aug. 73, Schieberkasten K, siehe TM H-120, TM H-131, ReparaturLeitFaden
NC: Automatikgetriebe für 1,8 l-Motor (Einspritzer L-Jetronic), Übersetzung 4,36 ( 11:48 ), Kalifornien ab 3/74 (Schieberkasten, Regler und Unterdruckdose gegenüber NB geändert), Schieberkasten R, siehe TM H-131
ND: Automatikgetriebe für 1,8 l-Motor (Einspritzer L-Jetronic), Übersetzung 4,36 ( 11:48 ), USA ab 10/74 (Schieberkasten und Regler gegenüber NC geändert), Schieberkasten S, siehe TM H-131
090 (ab 8/75)
NE: Automatikgetriebe ab 8/75 (siehe TM8)
NF: Automatikgetriebe ab 8/75
NG: Automatikgetriebe ab 8/75
zij die vielen zijn gevallen

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Stuif
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Lid geworden op: vr jun 15, 2007 17:32 pm
Bouwjaar Bus: 1972
Locatie: Maassluis

Re: Motor en versnellingsbal codes.

Bericht door Stuif » wo sep 22, 2010 21:38 pm

=D> =D> =D>
Lucht bevriest en kookt nooit

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wouthwortel
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Lid geworden op: di aug 08, 2006 10:30 am
Locatie: overbetuwe

Re: Motor en versnellingsbal codes.

Bericht door wouthwortel » wo nov 17, 2010 11:51 am

Dergelijke info en nog veeeeeeeeeeel meer is ook te vinden op:
http://www.type2.com/library/indentifi/boxeng2.htm
I am Wouth and I approve this message.

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