Kampeertips voor je T2

[Lars]

Omdat wij, zoals meerdere hier, graag kamperen zijn wij constant opzoek naar het verbeteren van onze T2b. Wij houden er van om daarbij de originaliteit van onze bus te respecteren.

Het lijkt mij erg leuk en interessant om een topic te hebben waarin we met elkaar dingen delen om onze bussen nog beter kampeer gereed te maken dan ze al zijn. Ik denk bijvoorbeeld aan mensen die een douche hebben ingebouwd of bijvoorbeeld het schuim van het bed hebben vervangen voor een meer comfortabel traagschuim. Onder het motto beter goed gejat dan slecht verzonnen, zijn alle tips welkom!

Ik zal zelf aftrappen met onze meest recente aanpassing, waarin wij onze aansteker hebben vervangen voor een USB lader.


Onder het motto beter goed gejat dan slecht verzonnen, zijn alle tips welkom!

[Turtle]

Superleuk topic! Heel benieuwd. Zal zelf ook wel wat inbrengen, maar nog niets definitiefs beschikbaar.,


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Lars]

Dank je! Er zijn heel veel mensen die toffe dingen maken en erg innovatief zijn. Onze bussen zijn niet groot en vergen daardoor een stukje improvisatie voor de spullen. Less is more zeg ik weleens, maar door slimme dingen toe te passen kunnen we er meer en meer uit halen waardoor we (ieder op zijn/haar eigen manier) op een hele moderne manier kunnen kamperen.

Bij deze onze ombouw naar zonne-energie met flexibel zonnepaneel op ons hefdak in combinatie met een zuinige Webasto koelkist en extra huishoudaccu, waarmee wij meerdere dagen op een duurzame manier offgrid kunnen kamperen:

[freddeblok]

Mijn toiletbox tussen de voorstoelen in.

[Briebelbus]

Ik ben al een tijdje bezig met een batterymonitor/tanksensor/temp sensor systeem op basis van Victron produkten.

Dan kunnen de tempsensoren ook een relais aansturen, waardoor ik dit als thermostaat voor de koelvox kan gaan inzetten.

de regelunit van dit alles komt neer op een zelfbouw CerboGX op basis van een raspberryPi en een analoog sensorboard. In de testopstelling werkt het al goed; nu nog fine tunen. Dan wil ik een Dashboard hebben waarop alles is af te lezen; dit gebeurt middels een data export naar een 2e Pi.

Zijproject is een waarschuwings lampje voor laag benzine niveau (zeg maar hefzelfde wat je in elke auto van nu vind) dit op basis van een schema wat ik jaren geleden op internet vond.

Dan heb ik in het verleden de ruitenwissers omgebouwd zodat er een regelbare interval opzit. Dit opbasis van het VW relais 99, een extra relais en de schema’s van een T3.

Ook heb ik in het verleden de TL balk boven de keuken omgebouwd naar LED en heb ik alle verbruikers die niet met rijden te maken hebben losgekoppeld van de startaccu en aangesloten op de huishoud accu.

Daarvoor heb ik een extra bedieningspaneel met zekeringkast en relais geinstalleerd. Dit werkt al 15 jaar naar alle tevredenheid.

Kortom, er is genoeg aan te passen.

Gr
Marcel

[gijsv]

Door de jaren heen best wat aangepast aan mijn T2B Westfalia Helsinki, voor foto's zie mijn verhaal of vraag maar dan plaats ik ze. Mijn bus is volledig naar eigen smaak en deels aangepast op de tijd.

- buiten douche (zie busverhaal) met dank aan Fleetwood
- portapotti zoals fred maar dan in een kist van easycamper met kussentje erop
- kastje vervangen door zelfbouw kastje met extra lade en dometic crx50 (zie busverhaal), rest van interieur gaat er deze winter aan geloven
- 2 usb laadpunten bij de achterbank voor de kids
- kaart van Europa op het hemeltje in de cabine, hier teken ik af waar we geweest zijn
- Electra aangepast dat beide accu's laden op de walstroom of op de 2 flexibele zonnepanelen
- Fiamma casette luifel (heb ook nog de originele maar dit is echt makkelijker)
- gasveren op dak (dit is echt fantastisch) voor makkelijk openen en stabiliteit, monteren zonder boren.
- versterkte stabiel voor, stabiel achter en rode koni's
- subwoofer onder de bijrijdersstoel, 4 goede speakers
- achtergordels (L+R 3-punts)
- dakdragers voor op het klapdak (turfboards mee)
- Merinowollen topper op het bovenbed, zachter en koeler
- volledig skai interieur oranje-wit, makkelijk schoon te houden
- verduistering in het voorgordijn, echt donker en koeler
- Louvre ramen vervangen door schuiframen L+R, de achterste 3 ruiten zijn getint
- gasaansluiting (snelkoppeling) onder de bus voor buitenkeuken/gasbbq
- motor geluidsisolatie
- bijna hele bus in dynamat bekleed tegen trilling/geluid
- pedaalslot
- leren stuurhoes (simpel maar echt fijn)
- 230v stopcontact met 2 usb punten in de keuken voor staafmixer (soep) en makkelijk laden 12v apparaten

en vast nog wel meer wat ik ondertussen vergeten ben.....

op het verlanglijstje, of dit ooit gerealiseerd wordt is onbekend
- restauratie dashboard
- bekerhouders voor
- remmen upgrade voor (Porsche)
- schijfremmen achter (aanpassing t3 set)
- red9 wishbone vooras
- aanpassing interieur (2023)
- teardrop caravan met plek voor 4 fietsen en surfboards
- bearlock ipv pedaalslot
- volledig elektrisch/waterstof met range 700km+

[superkever]

Hallo Gijs,

In 1 van jouw post las ik dat jij gasveren hebt gemonteerd op het hefdak.
Zonder te boren. Reprowesty heeft die, maar vind ik wel heel erg duur. Heb jij deze van hen of ergens anders vandaan?
De lengte en hoe vast te zetten is van belang natuurlijk.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[fahtal]

Zelf knutselen met luchtveren van een achterklep van de sloop.

[Thijs84]

Ik ben ook aan het zoeken geweest. Heb ze ergens toen in Frankrijk iets goedkoper gevonden.. maar uiteindelijk toch maar bij neer gelegd dat t duur is, en bij repro gekocht.. is wel echt een toevoeging aan de bus.. maar wat frank zegt.. van de sloop moet ook kunnen

[old brumax]

Het is mss handig om te weten hoeveel druk erin zit, te zwaar dan klapt ie open en is bijna niet dicht te krijgen en te ligt dan helpt ie weinig.

[fahtal]

Ik heb een legacy station achterklep veren en met zware pv panelen is dat precies genoeg.

Dus ik zou voor een licht achterklepje gaan.

Bevestigingspunten ook meenemen en je kan het zo monteren op het scharnier en de houten lat in het dak. Ik heb er nog een kokertje aangemaakt en die op de lat geschroefd.

[superkever]

Mijn interesse in gasveren komt doordat mijn dak zwaar omhoog gaat vanaf begin. Net terug van vakantie. In vakantie ging uitzetten al zwaar omdat er stevige wind recht voorop tentdoek stond. Daardoor vermoed ik scheef omhoog gedrukt, waardoor nu linker achter scharnier krom. Nu overweeg ik om proberen scharnier weer recht tw buigen of nieuwe te kopen. Ik heb gezien gegalvaniseerde en van RVS. Laatste wel duurder. Twijfel nog. Bovendien hoe vervang ik ze zonder dak demontage. Andere vraag over de tussenstang voor. Die wil ik controleren of deze is ingesleten. Kan die tussenstang (duwstang) worden gedemonteerd zonder dat dak of daktent worden gedemonteerd?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk