VCT2

Misschien is zo'n filter zo gek nog niet. Ik heb er geen tussen zitten, niet in de bus en niet in de boot. Op de boot heb ik de pomp wel eens defect gehand. Lastig hoor! Ik wet trouwens niet of die pomp daardoor kapot ging. Overigens: je neemt dus 24 liter water mee. Dat is maar 4 liter minder dan de tank die achter de koelkast van een Helsinki-uitvoering staat. Mooie oplossing zo!

Zo een kleine seizoensupdate;

- vers vet
- verse olie
- verse apk
- verse claxon
- vers reserve wiel
- Verse taxatie
- verse kastje

[

nu enkel nog even wat Electra trekken en dan kunnen we van start. Hoe kan je trouwens controleren wat de staat van je accu is? Metname benieuwd naar de HH aangezien ik toch beduidend mindere prestaties heb dan anderen met soortgelijke opstelling. kan aan de bedrading liggen (daarom gaat deze verbeterd) maar toch....

weer helemaal klaar voor verre reizen.

meeste garages of betere accu verkopers hebben wel een tester voor de accu

Lekker gijs.. waar gaat de reis heen?

dit jaar maar kort zomervakantie dus er is helaas een streep door 4,5 week Zweden-Noorwegen, wordt bekender terrein zakken lekker een stukje atlantische kust af tot midden Frankrijk en weer terug.

Dat is zonde. Wij trekken wel richting het noorden en hadden het tof gevonden elkaar toevallig tegen te komen.

Verstuurd vanaf mijn SM-A530F met Tapatalk

gijsv schreef:dit jaar maar kort zomervakantie dus er is helaas een streep door 4,5 week Zweden-Noorwegen, wordt bekender terrein zakken lekker een stukje atlantische kust af tot midden Frankrijk en weer terug.

Ook dat is een mooi gebied.. gaat vast goed komen.

gijsv schreef:Zo een kleine seizoensupdate;

- vers vet
- verse olie
- verse apk
- verse claxon
- vers reserve wiel
- Verse taxatie
- verse kastje

[

nu enkel nog even wat Electra trekken en dan kunnen we van start. Hoe kan je trouwens controleren wat de staat van je accu is? Metname benieuwd naar de HH aangezien ik toch beduidend mindere prestaties heb dan anderen met soortgelijke opstelling. kan aan de bedrading liggen (daarom gaat deze verbeterd) maar toch....

Wat voor accu is de HH en hoe laad je hem op ?

De spanningsregelaar van onze VW's levert te weinig spanning voor bijvoorbeeld tractie (/ semi tractie / deep cycle) accu's.

ardeko schreef:

gijsv schreef:Zo een kleine seizoensupdate;

- vers vet
- verse olie
- verse apk
- verse claxon
- vers reserve wiel
- Verse taxatie
- verse kastje

[

nu enkel nog even wat Electra trekken en dan kunnen we van start. Hoe kan je trouwens controleren wat de staat van je accu is? Metname benieuwd naar de HH aangezien ik toch beduidend mindere prestaties heb dan anderen met soortgelijke opstelling. kan aan de bedrading liggen (daarom gaat deze verbeterd) maar toch....

Wat voor accu is de HH en hoe laad je hem op ?

De spanningsregelaar van onze VW's levert te weinig spanning voor bijvoorbeeld tractie (/ semi tractie / deep cycle) accu's.

Klopt ja.. mijn amg accu heeft een hogere laadspanning nodig. Heb je dit ingesteld op je mttp lader van je zonnepaneel?

Ik heb voor HH en start een grote yellow-top staan. Lader als zonnepaneel staat hierop ingesteld

Ff proefkamperen, nieuwe kast is top, wel nog probleempje met de kraan, ga douche monteren (goed gejat van martijn) en er komt nog een mogelijkheid de tafel buiten de bus te hangen.

Nu eerst ff niks doen

De buiten douche is bijna operationeel, nog 1 koppeling aansluiten



Eventueel bij de splitsing een afsluiter plaatsen



Overweeg ook bij de aanzuigingen een splitsing te maken zodat ik er ook een extern watervat op aan kan sluiten, z’n solar douchezak

Heel netjes.. hoeveel liter water draag je mee in je tank? Uit ervaring weet ik dat een power douche waarmee je alles kan soppen ongeveer 4l weer kost. Haha

https://youtube.com/shorts/DCQ8tDEnO3U?feature=share

Moet nog wel keertje los, zag nog ergens een druppeltje

Nou… is weer een tijdje terug! Dit jaar rondje Zweden (Noorwegen ging niet door ivm faillissement Ferry)

Eindelijk is de set-up met de zonnepanelen hoe ik het wil, in 22 dagen geen dag aan de stekker en accu niet onder de 70% geweest. Nu is het in Zweden niet ze dat de koelkast veel aanslaat maar we hadden ook geen zon..

De red9 vooras is echt een feestje, wat rijdt de bus goed zeg, verbruik was weer 1/10 en ik trap redelijk hard door.

Wel is de bus in dit klimaat met elke dag regen te klein, gelukkig hebben we daar normaal geen last van.

De remmen goed opgerookt ivm probleem met het pedaal (komt niet volledig vanzelf omhoog) en het achterste geleide blokje van de schuifdeur brak los. Verder enkel normaal zaken zoals schroevjes die loskomen en je weer vast wil zetten. Ook een spook in de radio, moet de bedrading eens nalopen.

Voor dit jaar dus enkel repareren wat kapot ging en wat grotere voorwielen, sta wel erg scheef

Ga ook een aanhanger met daktent en plek voor 4 fietsen overwegen