VCT2

Omdat het een hele gezellige garage was

Ik ging op vakantie en moest na 500 km olie wisselen ivm inrijden nwe motor

Zo.... Pfffff ff afstoffen

Eindelijk weer eens wat met de bus kunnen doen, rijdt er wel af en toe in, is immers mijn enige auto.

Zaterdag een kinderfeestje gereden van mijn jongste, altijd succes! Zondag het gehele interieur eruit gehaald en eindelijk wat gedaan aan de laadvloer , Geïsoleerd, nieuw hout en het zeil schoongemaakt!

Alles weer teruggelegd inclusief een extra gasaansluiting voor koken buiten de bus, en de nieuwe koelkast in het kastje geplaatst. Deze heeft iets andere afmetingen, maar het oude deurtje ervoor en niemand die dat ziet, ooit gaat het gehele kastje ene upgrade krijgen maar voor nu is het goed.

Enkel nog een batterie guard installeren met dus ook een '-' circuit en dan zijn we klaar voor de zomer, tot dan maar koelen op 230V

Hopelijk is het een beetje droog met de voorjaarsmeeting, dan kom ik even buurten en de nieuwe luifel testen.

Hi Gijs, ik zag je bus al staan zaterdagavond toen ik langs reed,

grt Richard

DOKA '73 schreef: ↑

di apr 17, 2018 21:40 pm

Hi Gijs, ik zag je bus al staan zaterdagavond toen ik langs reed,

grt Richard

Helaas lekt de ruit nog wel, veel minder dan eerst, dat wel. Wordt dus toch een klein laagje vaseline erlangs en een dwijltje op de dash

gijsv schreef: ↑

wo apr 18, 2018 7:47 am

DOKA '73 schreef: ↑

di apr 17, 2018 21:40 pm

Hi Gijs, ik zag je bus al staan zaterdagavond toen ik langs reed,

grt Richard

Helaas lekt de ruit nog wel, veel minder dan eerst, dat wel. Wordt dus toch een klein laagje vaseline erlangs en een dwijltje op de dash

Zou daar niet mee door rijden, even een koker ruitkit halen, de tuit onder het rubber steken en er een piertje kit tussen spuiten net zoveel dat er iets onder het rubber uit komt, boven aan beginnen en helemaal rondom, daarna met wasbenzine het overtollige weg wassen, is het een beetje te veel dan eerst met een plastic spatel het teveel weg scheppen, heb je dat eenmaal gedaan dan zit dat je verdere leven waterdicht en je dash blijft mooi ook zonder dweil en ook geen roest want het lekwater loopt onder in de voorbalk!!!!

old brumax schreef:

gijsv schreef: ↑

wo apr 18, 2018 7:47 am

DOKA '73 schreef: ↑

di apr 17, 2018 21:40 pm

Hi Gijs, ik zag je bus al staan zaterdagavond toen ik langs reed,

grt Richard

Helaas lekt de ruit nog wel, veel minder dan eerst, dat wel. Wordt dus toch een klein laagje vaseline erlangs en een dwijltje op de dash

Zou daar niet mee door rijden, even een koker ruitkit halen, de tuit onder het rubber steken en er een piertje kit tussen spuiten net zoveel dat er iets onder het rubber uit komt, boven aan beginnen en helemaal rondom, daarna met wasbenzine het overtollige weg wassen, is het een beetje te veel dan eerst met een plastic spatel het teveel weg scheppen, heb je dat eenmaal gedaan dan zit dat je verdere leven waterdicht en je dash blijft mooi ook zonder dweil en ook geen roest want het lekwater loopt onder in de voorbalk!!!!

Goede tip, ga ik doen

Wel vragen naar kit voor rubbers om de ruiten en geen lijm om ruiten te plakken!!!!

Heb de juiste besteld, maar alweer een nuttige tip

Zijn er hier dan onnuttige tips?

Het was wat meer kleine dingetjes dan verwacht maar we kunnen weer!

Als het uiteindelijk maar gelukt is!

Lekker man
Altijd fijn de twee jaarlijkse APK

Vandaag lekker een stukje varen, laten we croatie achter en gaan we in Italië kijken, zal der wagen lekker vinden is hier 35c, je wordt al wakker met zweet in je naad

Voor 35 graden had je niet zo ver hoeven rijden hoor;)

Klopt maar hier is de zee lichtblauw