VCT2

zo, ik kan mededelen dat alles kwa elektra weer werkt aan de bus. op de claxon na. had er 2 op voorraad, maar beide deden niks na uitvoerig getest te zijn..

vanavond ook even aan het boenen geweest. de stoel en bank heb ik onderhanden genomen. en dat was nodig. 40+ jaren vuil en rommel krijg je er niet zo heel snel af, maar met behulp van AJAX, CIF en VANISH ziet het er wel stukken beter uit.

van:


naar:


er zullen in de toekomst wel nieuwe overtrekken opkomen, maar voor nu ben ik tevreden!

ook bracht de postbode mij vandaag wat onderdelen voor de verlaging.


met deze set kun je je eigen verstelbare springplates maken. scheelt aanzienlijk in de kosten! het enige dat ik nog nodig heb zijn originele veerplaten van een t2a en een goede lasser!

het licht aan het einde van de tunnel wordt steeds helderder...

Schoon stoeltje! Met Dasty van de Wibra kan je ook goed boenen! Wonderspul!!!!

Pat schreef:ook bracht de postbode mij vandaag wat onderdelen voor de verlaging.


met deze set kun je je eigen verstelbare springplates maken. scheelt aanzienlijk in de kosten! het enige dat ik nog nodig heb zijn originele veerplaten van een t2a en een goede lasser!

Lekker bezig, waar heb je de veerplaten set besteld?
Greetz Mycha

mychatype3 schreef:
Lekker bezig, waar heb je de veerplaten set besteld?
Greetz Mycha

in zweden!!

Hee Patrick,

Goede verlagingsset man! wat kost dat setje?
Ik zoek ook zo'n setje.
Ik kan ze wel lassen voor je.

Laat maar weten, spreken we even af.

Gr Johan

vorderingen op het verlaag vlak!

van:


naar:


met grote dank aan knopperjohan!!!

Pat schreef:vorderingen op het verlaag vlak!

van:


naar:


met grote dank aan knopperjohan!!!

Best ook wel interesse in zo'n setje. Kun je mij de ins en outs pben.

ben nu bezig om plaatselijk het één en ander te plamuren! het zijn hoofdzakelijk de lasnaden, want ik vind dat een bus van meer dan 40 jaar oud zijn butsen en deukjes mag hebben! en die heeft hij na ruim 30 jaar noeste arbeid in de tuinbouw wel gekregen!

leuk bus verhaal , wordt beslist een super rijdende bus ]
grtz ko

ik hoop het ook, ko. na zoveel jaar en aardig (voor mij) wat geld wordt het tijd dat hij de weg opkomt!!

komende week heb ik 4 dagen vrij en dan hoop ik hem een flinke klap te geven!!

to do:
- schuren en plamuren (plaatselijk)
- schuifdeur in orde maken
- verwarming werkend krijgen (pijp monteren)

lijkt niet veel, maar kost toch altijd meer tijd dan je denkt!

Goede planning! Vooral die laatste regel...

@jerupke, nog gelukt met de platen?

Pat schreef:@jerupke, nog gelukt met de platen?

Nog niet, tijd ontbreekt ff

yesss, werd gisteren gebeld door de oude eigenaar van de bus. het originele kenteken is gevonden en of ik het op wilde komen halen...ja, natuurlijk!!!!! héérlijk!

vraag: als ik het kenteken intik bij www.rdw.nl, krijg ik het bericht dat er geen gegevens bekend zijn! kan ik nu gewoon naar het postkantoor en het kenteken op mijn naam zetten? het is een originele nederlandse bus! ik weet dat ik het beste ff met de rdw moet bellen, maar ik ben benieuwd wat ik kan verwachten!

Is het al gelukt?

Bij de RDW zijn veel meer slapende kentekens bekend dan er online bekend zijn
Je kon er destijds voor kiezen je kenteken geldig te houden en elk jaar schorsingskosten betalen
Als je niks deed zou het kenteken ongeldig worden
in de praktijk zijn deze kentekens "onzichtbaar" slapend geworden
Kwamen wij vorig jaar achter toen we onze opel ascona verkochten

Ik weet niet of een gemiddeld postagentschap weet wat ze daarmee aan moet?
Ik ben daar ook wel nieuwsgierig naar