VCT2

Wilfred schreef:On topic, leuk om te horen dat er weer gewerkt wordt.

en om te bewijzen dat er echt gewerkt is hier een fotootje:



vanavond de blokkenbouwer bellen en vragen wanneer die komt om de boel op te bouwen!!!
ook de (oude) monteur die helpt om alles weer tiptop te krijgen vroeg al wanneer we verder gingen!

vandaag voor de verandering eens een accu ingezet en aangesloten...........helaas niks maar dan niks gebeurde. ook dat wordt nog een gigantische klus!!

eerste kiekje van het nieuwe blok... verwacht hem één deze dagen thuis..

Ziet er goed uit!

mannen, de buis waar de kabelboom door naar achteren loopt is goed verrot. is hier een vervanging voor te krijgen of hoeft hij niet persé door een buis?
ik heb al bij verschillende leveranciers gekeken, maar kan niks vinden!
hoe hebben jullie het opgelost?


*****edit***** oplossing gevonden:

viewtopic.php?f=28&t=5991

na een paar dagen onder de bus te hebben gelegen (foto's komen nog) had ik zin om wat anders te doen! gewapend met CIF en schuursponsje ben ik de hemel te lijf gegaan! resultaat van:


naar:



ik wil het nog een keer doen en dan moet het voldoende zijn. tot nu toe geslaagd!!

Zow, da's een verbetering!! En nu op de bank met lamme armen?

en pijn in de hurken van het half opgevouwen zitten!!!

Tijd voor een bankhang biertje dan!

Baphi schreef:Tijd voor een bankhang biertje dan!

ik heb net mijn laatste thaise CHANG op!! heerlijk!

CHANG!? Lekker, vooral als je het drinkt in het land waar het vandaan komt!

Goed bezig met je bus, bij mij begint het ook weer te kriebelen!

vandaag is het blok ook weer thuis gekomen!! na wat strubellingen is hij toch aan de praat gekomen!! heerlijk geluidje en wat een lekker gevoel! komende week gaat hij mooi weer terug waar hij hoort....in de bus! er komt schot in de zaak. als het blok er definitief in gaat, zullen er nog wat kleine veranderingen aan te pas komen. zoals een andere verdelerkap, andere uitlaat. ook zullen de draden die zichtbaar zijn enigzins uit het zicht verdwijnen. bobine moet nog netjes vastgezet worden. oja, het is een 1600 met een iets andere nokkenas. als ik het goed heb een eagle 110. hij zal dus iets meer vermogen (koppel?) hebben. komende week (dinsdag/woensdag) gaan we beginnen met het inbouwen. ik zie een klein maar dan ook heel klein lichtje aan het eind van de tunnel...



tip: vergeet niet een oliedrukschakelaar in je blok te draaien...dat geeft zo'n troep bij het start/lopen van het blok.. vraag me niet hoe ik dat weet...

mooi hoor, goed bezig en hoop dat je 1000enden km rij plezier me hebt,

Tee schreef:mooi hoor, goed bezig en hoop dat je 1000enden km rij plezier me hebt,

dank je! komende woensdag wordt hij ingebouwd. vandaag nog even in kortenhoef (ik moest in de buurt zijn) een paar onderdelen gescoord. druklager en een startmotorbusje, deze wilde ik toch even vernieuwd hebben!

Pat schreef:tip: vergeet niet een oliedrukschakelaar in je blok te draaien...dat geeft zo'n troep bij het start/lopen van het blok.. vraag me niet hoe ik dat weet...

Zullen we niet doen

Maar vermogen is echt iets anders dan koppel, vooral dat laatste is belangrijk bij onze bussen!