VCT2

Zo vandaag niet echt grote stappen gemaakt maar toch wel een paar goede kleine stapjes.

Filter boven de bak gehangen, dacht dat ik nieuwe slang nodig had maar dit was allemaal nieuw dus de drie delen in een andere volgorde en hopla.
Filter hangt goed he?


En om weer in hogere zweren te raken weer met stickerverwijderaar bezig geweest. Hoeft niet brandschoon want hier komt weer isloatie overheen en een houten plaat.


Van de week onderdelen bestellen voor het blokje en kijken of ik de tools ergens kan lenen. Om nou voor die ene x een dop36 etc aan te schaffen...

Je filter hangt daar mooi!

Vanochtend zitten denken dat ik de tank er makkelijk uit kan halen en zo de vlotter kan tjekken evenals vulslang.

Echter heb ik nog wel een liter of 30/40 benzine erin zitten, iemand een handige tip daarvoor?

benzine in een Jerrycan laten lopen, gewoon door de benzine leiding eruit laten stromen daarin.
En als je maar een 10 liter jerrycan hebt het even overgieten in een ander benzine auto?

Kijk die laatste is weer een prima oplossing.

Met meerdere denken levert altijd meer op.

Zo na een aantal weken gisterenavond eindelijk weer eens kans gezien op de garage in te glippen. Wou dat ik net zo hard en uitgebreid ging als een aantal hier op het forum maar tis niet anders.

vloer boven motorruim is schoon van oude isolatie dus daar kan niet op.

Verder vulhals van de tank losgehaald en die ziet er nog mooi uit. Wel wil ik de rubberen vulhals vervangen just incase.

Daarnaast begonnen met losschroeven van de spanbanden om de tank maar halverwege maar gestaakt ivm volgelopen schroefdraad met dikke kit-achtige troep. Even zien hoe ik dat kan schoonmaken van het weekend.




Langzaam aan komen we er wel...

Hoe staat het met de bus?
Nog wat gedaan dit weekend

Weet je hoe de tank vast zit? Bij mijn topic heb ik er wel een paar foto's van. Ik heb er namelijk zelf ook eentje dol gedraaid bij me...
Ik slijp ze er gewoon af, en doe er nieuwe in

gr
leon

Sorry jongens ligt wat stil...

Maar ik wil eerst proberen het schroefdraad schoon te maken en het boutje van het spanbandje draaien. Slopen of slijpen kan altijd nog.

Dat boutje zit er vast aan hoor
Dus als daar de schroefdraad van stuk is zal je wel moeten slijpen...

Je hebt het toch over dat boutje ( m8 x 40 of zoiets.. ) welke vast aan het bandje vast zit? En je aan de onderkant vast moet zetten?
Hieronder zie je hoe ik mijne verprutst heb door hem rond te draaien...

leonoudewesselink schreef:Dat boutje zit er vast aan hoor
Dus als daar de schroefdraad van stuk is zal je wel moeten slijpen...

Je hebt het toch over dat boutje ( m8 x 40 of zoiets.. ) welke vast aan het bandje vast zit? En je aan de onderkant vast moet zetten?
Hieronder zie je hoe ik mijne verprutst heb door hem rond te draaien...

Oh dat ziet er minder uit ja. Bij mij heb ik er een griptang omgezet om meedraaien te voorkomen. Ben na een 20-tal draaitje maar gestopt en ga eerst dat schroefdraad goed schoonmaken.

Iemand enig idee hoe deze band aan de andere kant vast zit?

kijk wel ff voor je.. 6min..

aan de andere kant zit hij vast met 4 puntlasjes.. ( clipje is er op gelast, en daaronder/in de beuugel ) deze krijg je dus niet los. Ik zou ( als je de draad nog heel hebt inderdaad ) deze proberen schoon te maken en dan los draaien. Anders gewoon de tol erin... Een nieuw m8 boutje zit er zo in..

Gr
leon

Zo een vruchtbare woensdagavond van slechts 1 uur...

Vanmiddag stopte precies op tijd zo'n witte bus met pakjes voor de deur, YES m'n nieuwe multimeter.
Dus om 1900 richting garage afgetogen en de draadeinden van de spanbanden van de brandstoftank met een kleine staalborstel te lijf gegaan. Daarna de griptang erop en een kleine ratel en hup na wat resterend bedrading lag de tank ernaast.

Toen de vlotter eruit geschroefd en m'n nieuwe multimeter erop losgelaten en ja hoor einde vlotter VDO 21/250 211919051 uit '68 is aan vervanging toe.
Gelukkig dat ik toch maar ben doorgegaan met demonteren van die brandstoftank nu de motor eruit ligt.

De foto's spreken voor zich...




M'n klusmaatjes deze koude avond...





En na dit klusje ga ik echt eerst weer ff opruimen want de werkruimte wordt er niet beter op zo...



Morgen eens even rustig de goede vlotter zoeken en een nieuw stuk slang van tank naar vulopening.

Lekker bezig! En mooie werkbankje trouwens.