T2a Dormobile; Rusty

[ko de fries]

rust roest


grtz ko

[TJMElsen]

Bedankt voor de interesse, dat is altijd leuk om te horen!

Helaas heb ik de laatste maanden erg weinig tijd gehad om iets aan mijn geliefde Rusty te klussen.
Ik zal dit weekend eerst mijn busverhaal weer eens up-to-date maken. En dan heel misschien heb ik
tussen het werken en het studeren nog wat tijd over om mijn garage eens op te ruimen en te ordenen.

Alle bus-spulletjes hebben de laatste maanden een plaatsje op de planken gekregen (andere autootjes hebben
even voorrang genoten; maar zijn nu dan ook wel helemaal klaar!). Dus de weg is weer vrij om aan mijn busje te
gaan klussen. Volgende week heb ik een weekje vakantie en ben ik van plan om weer eens wat te gaan lassen
en sleutelen, maar dan moet ik eerst mijn lasapparaat terughebben; die is weer kapot....

Nog even een leuke anekdote; mijn vriendin vond het nodig om een aantal plantenbakken in de tuin op te hangen.
Daarvoor moest ik een aantal gaten boren in de tuinmuur, en natuurlijk lag de boormachine in de garage, die ben ik natuurlijk heel
braaf gaan halen. Blijkbaar vond mijn vriendin het allemaal wat te lang duren, ze belde me op om te vragen waar ik in hemelsnaam
naartoe was en waarom ik al 2,5 uur weg was.... Time flies when you're having fun; die geur in de garage, die stukken roest, dat nieuw
ingelast plaatwerk, olievlekken op de vloer, de half gedemonteerde motor naast de bus, en ik moest natuurlijk "even achter het stuur zitten" (je begrijpt wel wat ik bedoel...)
(oooh jah, en ik heb die prachtige schuifdeur een paar keer door de rails laten gaan.... )

Je merkt; de dip is weer helemaal weg, nu alleen tijd vrij maken, maar dat ziet er ook al positief uit.

Dus nog even geduld, want binnenkort zal er mogelijk weer een busklus-update zijn..... SPANNNEND



Mvg,

Thomas

[Briebelbus]

haha briljante update en wie zit er niet af en toe ff achter het stuur

[fahtal]

heheheh. glijen met die deur!

we wachten in spanning af!

[TJMElsen]

11 januari 2010 was mijn laatste klus-update....

Nou jah, volgens het forum dan. Het forum is gecrasht en daarmee ook mijn busverhaal; ontzettend jammer,
maar zelf heb ik ook geen backups gemaakt dus al met al, erg stom allemaal!

De klussen die ik ondertussen gedaan heb, staan helaas niet meer in mijn busverhaal maar dat ga ik nu veranderen...
Nu al? hihihi, ach beter laat dan nooit! Want ik wil binnenkort weer eens echt serieus gaan klussen aan Rusty,
maar laten we dan wel een goede volgorde aanhouden. DUS, daar gaat-ie dan:


14 januari 2010;

kriksteun rechtsachter, ik vond hem er niet meer echt oke uitzien (het hoedje ziet er ook niet meer helemaal lekker uit):


De middenbalk achter, weg ermee:


Mvg,

Thomas

[TJMElsen]

16 januari 2010;

Kriksteun linksachter weg, kriksteun linksvoor:


En foetsie, hoedje was echt slecht dus die mocht ook weg:


Puntlasjes uitboren, chassisbalk a.k.a. peperkoek:


Mvg,

Thomas

[TJMElsen]

19 januari 2010:

Hoedje verwijderen; dus een hele hoop puntlasjes uitboren, hoedje verwijderd:


Chassisbalk is redelijk rot, slecht stukje eruit geslepen:


Schoonmaken en conserveren, reparatiestukje gemaakt en inpassen:


Nieuw stukje er in gelast, klaaaaar!:


Mvg,

Thomas

[TJMElsen]

22 januari 2010:

Schoonmaken, schoonmaken:


En nog eens schoonmaken, dat schoonmaken geeft toch wel een hoop rommel... :


Nog zo'n lelijk en slecht stukje chassis, Weg!:


Mvg,

Thomas

[TJMElsen]

23 januari 2010:

Nog meer schoonmaken, dat betekent natuurlijk ook nog meer slechte plekken vinden:


Slechte binnendorpel, puntlasjes uitboren:


Steeds meer roestig metaal verdwijnt, dit was er over van de binnendorpel:


Plaatwerk schoonmaken; wat een hoop plamuur!, en wat is dat stoffig!!! :


Mvg,

Thomas

[TJMElsen]

24 januari 2010:

Dorpels verwijderd; het begint al ergens op te lijken, puntlasjes uitboren (IK HAAT BOREN) :


Schuifdeur geleiderails bijna los, los en na ruim 40 jaar weer van de bus gescheiden:


Mvg,

Thomas

[TJMElsen]

27 januari 2010:

Verder schoonmaken en op zoek naar slechte plekken, GEVONDEN:


Dorpel (links) weggeslepen, nog een hoop werk aan de bestuurderskant (links dus):


Mvg,

Thomas

[TJMElsen]

28 januari 2010:

KWIJL....; nieuwe spulletjes, goede pasvorm:


Nieuwe schuifdeurrails, kleine proefopstelling:


Mvg,

Thomas

[TJMElsen]

29 januari 2010:

Nieuw hoedje fabriceren, nieuw hoedje (niet het mooiste laswerk, maar zeker wel stevig!):


Op zijn nieuwe plekje, het past al bijna:


Nieuw hoedje voor onder de laadvloer (achter), moet dus hier komen:


Ach jah; dan vervangen we maar alles, tijd voor een nieuwe:


Mvg,

Thomas

[TJMElsen]

1 februari 2010:

Nieuw hoedje er ingelast, rechtsachter ook:


Overall view, schoonmaken en conserveren:


Mvg,

Thomas

[TJMElsen]

2 februari 2010:

Nieuw balkje achter, proplasjes alvorens het volledig af te lassen:


Balkje zit goed vast, volledig gelast en geconserveerd:


Mvg,

Thomas