VCT2

[youtube]S_ZE81WALbU[/youtube]
We mogen weer!

o gruwel...

Bus staat voor d'r jaarlijkse onderhoudsbeurt bij Martin in Marknesse. Krijg net het bericht dat de vooras inmiddels zo ver heen is dat verder lassen geen zin meer heeft

Dus:
MET SPOED OP ZOEK NAAR EEN NIEUWE/ZEER GOEDE GEBRUIKTE VOORAS!

Iemand? Elke tip is welkom!

Gliset schreef:o gruwel...

Bus staat voor d'r jaarlijkse onderhoudsbeurt bij Martin in Marknesse. Krijg net het bericht dat de vooras inmiddels zo ver heen is dat verder lassen geen zin meer heeft

Dus:
MET SPOED OP ZOEK NAAR EEN NIEUWE/ZEER GOEDE GEBRUIKTE VOORAS!

Iemand? Elke tip is welkom!

Hebben ze alleen proberen dicht te lassen?
Er zijn nl reparatiedelen welke er op en om passen, deze moeten wel helemaal afgelast worden.

Liegt en klok of evam classic eens een belletje geven!

Martin zit er bovenop, en heeft me een dilemma voorgelegd:
* Serial Kombi (Frankrijk) heeft op de webshop een 'Genuine Rebuilt Axle Beam' (link)
* Een Amerikaanse, harde vooras

Wat is wijsheid...?

Wat bedoel je met Amerikaanse vooras, als dat een donor as is die van een Amerikaanse bus komt is dat een prima optie, er zit n.l. geen verschil tussen een amerikaanse of europese vooras.
Het voordeel van optie 1 daarentegen is wel dat je vooras meteen mooi vers in de lak staat.
Ik zou even alle kosten en meer/minder werk op een rijtje zetten, op basis daarvan moet je wel een keuze kunnen maken.

Er staat er nu een op marktplaats voor 250 euro...

Voor 500 kan je op meerdere plaatsen een nieuwe halen, ik heb echter van mijn restaurateur vernomen dat een flink percentage van dit soort assen niet recht is, of dat waar is geen idee.

Als je buizen nog goed zijn maar je torens niet kan je ook enkel nieuwe torenplaten kopen, en dan is het lassen geblazen. Hier heb ik voor gekozen.

Serial Kombi heeft de keuze makkelijk gemaakt. Via Facebook contact met ze gezocht:

Serial Kombi schreef:Ok, I just had a look at it. I don't want to go into too much detail but we are going to take the pictures offline. wWe cannot sell this. I think it is frightening

Gliset schreef:Ok... That helps, in a way. I'll have my mechanic source and install a good second hand axle
Thx for your reply, merci beaucoup

Serial Kombi schreef:no idea how this went through quality control. The only axle I can offer at the moment is this http://bit.ly/2pxSfm1
sorry I couldn't be of much help

Het wordt dus een as van een Amerikaanse donorbus. Dank voor het meedenken!

Al vorderingen geboekt Christiaan? Ben benieuwd of je naar de voorjaarsmeeting kom. Wil graag iets bekijken in jullie bus.

gr
Marcel

Briebelbus schreef:Al vorderingen geboekt Christiaan? Ben benieuwd of je naar de voorjaarsmeeting kom. Wil graag iets bekijken in jullie bus.

gr
Marcel

Nope... Het laatste bericht was dat de donor-as nog gedemonteerd moest worden, zou deze week gebeuren. Nog niet zeker of het lukt om de bus weer rijdend te hebben voor het Voorjaarsweekend, dus (ook wat dat betreft) nog onzeker of ik naar Zeewolde kom...

Jammer, maar je moet het niet haasten, alles op z'n tijd

gr
Marcel

Inmiddels weer een stapje verder. De 'nieuwe' as is bij Martin en heeft een 'opkuisbeurt' gehad. Wat fotootjes die ik via de mail heb gehad:

gatenkaasas

nette 2e hands as, door Martin kaal gemaakt en opnieuw gespoten

Ik blijf hoop houden voor komend weekend, en anders Scheveningen...

Weer een stapje verder

Mooi man
Van het weekend te bewonderen op de voorjaarsmeeting?


Blijf luchtgekoeld rijden Fred