
C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
- fahtal
- Luchtgekoeld
- Berichten: 10857
- Lid geworden op: wo mei 23, 2007 19:54 pm
- Bouwjaar Bus: 1978
- Contacteer:
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin

`76 dubbelcabine 2.0 injectie handgeschakeld marinogelb
`77 westfalia berlin 2.0l dubbel solex automatic carolinagrun
`78 7persoons 2.0l subaru 120pk automatic agatabrun+
dakota beige
`77 westfalia berlin 2.0l dubbel solex automatic carolinagrun
`78 7persoons 2.0l subaru 120pk automatic agatabrun+
dakota beige
- mobiel70
- Luchtgekoeld
- Berichten: 3325
- Lid geworden op: zo dec 30, 2012 12:57 pm
- Bouwjaar Bus: 1977
- Locatie: de meest luchtgekoelde plek van Nederland
- Contacteer:
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
Hoop dat het ondanks de fietsendiefstal toch een fijne vakantie was. Aangifte doen in het buitenland is soms heel verrassend. Ik heb wel eens een dag op een Portugees pllitiebureau gezeten omdat ik een tas met Nederlandse inhoud had gevonden (paspoorten, rijbewijzen).
hartelijke groet!
Johan.
Wie in een kringetje rondloopt, komt niet vooruit.
http://www.vw-mplate.com/mplate-14115.htm; http://beereboot.blogspot.nl/
Johan.
Wie in een kringetje rondloopt, komt niet vooruit.
http://www.vw-mplate.com/mplate-14115.htm; http://beereboot.blogspot.nl/
- Thijs84
- Luchtgekoeld
- Berichten: 4620
- Lid geworden op: wo mei 17, 2006 12:28 pm
- Bouwjaar Bus: 1971
- Locatie: Katwijk aan zee
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
Haha. Die tas toevallig gevonden in de algarve? Onze tas was uit de auto gejat. Konden hem ophalen, en alleen het paspoort en rijbewijs zat er nog in
Duurde ook een dagdeel voordat we hem terug kregen

Duurde ook een dagdeel voordat we hem terug kregen
zij die vielen zijn gevallen
- mobiel70
- Luchtgekoeld
- Berichten: 3325
- Lid geworden op: zo dec 30, 2012 12:57 pm
- Bouwjaar Bus: 1977
- Locatie: de meest luchtgekoelde plek van Nederland
- Contacteer:
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
Hetvis al jaaaaaaaren geleden, de tas lag in de omgeving van Sintra. Vast niet jouw tas
Of je moet toen in Enkhuizen gewoond hebben.

hartelijke groet!
Johan.
Wie in een kringetje rondloopt, komt niet vooruit.
http://www.vw-mplate.com/mplate-14115.htm; http://beereboot.blogspot.nl/
Johan.
Wie in een kringetje rondloopt, komt niet vooruit.
http://www.vw-mplate.com/mplate-14115.htm; http://beereboot.blogspot.nl/
- Gliset
- Moderator
- Berichten: 2376
- Lid geworden op: vr jun 16, 2006 9:13 am
- Bouwjaar Bus: 1979
- Locatie: Meppel
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
ugheughe... Ik merk tot mijn spijt dat ook ik steeds minder vaak op het forum kom en zaken post... Het is wat het is.
In de afgelopen maanden natuurlijk vrij weinig bezig geweest met de bus. Des te meer met het huisje van de bus, onze garagebox. Die is erg hoog (heel prettig als je het tentdoek wilt laten drogen), zo hoog dat er prima een zoldertje in kan voor meer opslagruimte. En in het kader van circulariteit: ik had bij de verbouw van ons jaren '30 huis de vloerbalken bewaard, en die zijn dus prima geschikt als zolderbalk
Wat impressies:



Voorste balk zo gemaakt dat de bus nog met hefdak omhoog past
Tijdens een van de sneeuwbuien er wel achter gekomen dat er sneeuw kan binnendringen... Iets met alleen golfplaten op het dak en verder geen betimmering van het dak aan de binnenzijde. Wie weet doe ik dat ooit nog eens (maar hoe vaak hebben we nou zulke stuifsneeuw...
)

En nu de garage wat beter ingericht kan worden is er ook ruimte om mijn oude vitrinekasten weer een mooi plekje te geven. Hingen ooit in ons vorige huis, maar in dit huis geen plaats voor gevonden. Dit is ook wel een erg mooie plek (met dank aan de jongste voor de inrichting)

Nu alleen nog een trap, want met een ladder de zolder beklimmen is niet het meest ideaal.
In de afgelopen maanden natuurlijk vrij weinig bezig geweest met de bus. Des te meer met het huisje van de bus, onze garagebox. Die is erg hoog (heel prettig als je het tentdoek wilt laten drogen), zo hoog dat er prima een zoldertje in kan voor meer opslagruimte. En in het kader van circulariteit: ik had bij de verbouw van ons jaren '30 huis de vloerbalken bewaard, en die zijn dus prima geschikt als zolderbalk

Wat impressies:



Voorste balk zo gemaakt dat de bus nog met hefdak omhoog past

Tijdens een van de sneeuwbuien er wel achter gekomen dat er sneeuw kan binnendringen... Iets met alleen golfplaten op het dak en verder geen betimmering van het dak aan de binnenzijde. Wie weet doe ik dat ooit nog eens (maar hoe vaak hebben we nou zulke stuifsneeuw...


En nu de garage wat beter ingericht kan worden is er ook ruimte om mijn oude vitrinekasten weer een mooi plekje te geven. Hingen ooit in ons vorige huis, maar in dit huis geen plaats voor gevonden. Dit is ook wel een erg mooie plek (met dank aan de jongste voor de inrichting)

Nu alleen nog een trap, want met een ladder de zolder beklimmen is niet het meest ideaal.
'79 VW T2 Berlin
- Gliset
- Moderator
- Berichten: 2376
- Lid geworden op: vr jun 16, 2006 9:13 am
- Bouwjaar Bus: 1979
- Locatie: Meppel
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
En dan heb je een trap gevonden en dan denk je: ik pak de bus om de trap te gaan ophalen. Om vervolgens bij de garage aan te komen en verwelkomd te worden door een zeer sterke benzinegeur...

Foto's zeggen niet alles, maar het karton is doordrenkt met benzine.

Ik vermoed dat er iets met de carb mis is (Martin van VenW Garage zei aan de telefoon mogelijk dat de vlotternaald vast zit). In ieder geval is ook hier veel benzine zichtbaar. En de bus drupte nog steeds...

En omdat de bus toch al naar Marknesse moest is ze dus nu zo opgehaald
Nu afwachten wat het oordeel wordt (en de rest, want ze moet ook weer worden gekeurd voor de APK). Maar omgekeerd: liever nu (en zo) dan ergens op vakantie (of erger...)

Foto's zeggen niet alles, maar het karton is doordrenkt met benzine.

Ik vermoed dat er iets met de carb mis is (Martin van VenW Garage zei aan de telefoon mogelijk dat de vlotternaald vast zit). In ieder geval is ook hier veel benzine zichtbaar. En de bus drupte nog steeds...

En omdat de bus toch al naar Marknesse moest is ze dus nu zo opgehaald

'79 VW T2 Berlin
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
Type4 toch? Controleer ook even het moertje dat de benzinepomp vast houdt, als deze lostrilt dan lekt ie lekker
- old brumax
- Luchtgekoeld
- Berichten: 6225
- Lid geworden op: ma jul 26, 2010 22:38 pm
- Bouwjaar Bus: 1969
- Locatie: arnhem
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
Gefeliciteerd , dan ben je door het oog van de naald gekropen!!!!!
Geduld is een schone zaak
En zo blijft er altijd wat te wensen!
En zo blijft er altijd wat te wensen!
- mobiel70
- Luchtgekoeld
- Berichten: 3325
- Lid geworden op: zo dec 30, 2012 12:57 pm
- Bouwjaar Bus: 1977
- Locatie: de meest luchtgekoelde plek van Nederland
- Contacteer:
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
Christiaan, ik ken dat gevoel... Angstig voor brand, je bus en je garage zullen maar afbranden... Zo'n enorme lekkage gebeurde mij na de restauratie van de bus in Marknesse: weg bij Martin en meteen weer terug bij Martin, die e.e.a. meteen heeft geregeld. Nog steeds heel blij mee!
Wat betreft de stuifsneeuw: er is een oplossing in de vorm van schuimplastic dat speciaal is afgestemd op het afsluiten van de "gaten" van golfplaat. Volgens mij kan je dat van binnenuit aan de onderzijde van de golfplaten bevestigen, zodat je de ruimtes afsluit.
Wat betreft de stuifsneeuw: er is een oplossing in de vorm van schuimplastic dat speciaal is afgestemd op het afsluiten van de "gaten" van golfplaat. Volgens mij kan je dat van binnenuit aan de onderzijde van de golfplaten bevestigen, zodat je de ruimtes afsluit.
hartelijke groet!
Johan.
Wie in een kringetje rondloopt, komt niet vooruit.
http://www.vw-mplate.com/mplate-14115.htm; http://beereboot.blogspot.nl/
Johan.
Wie in een kringetje rondloopt, komt niet vooruit.
http://www.vw-mplate.com/mplate-14115.htm; http://beereboot.blogspot.nl/
- Gliset
- Moderator
- Berichten: 2376
- Lid geworden op: vr jun 16, 2006 9:13 am
- Bouwjaar Bus: 1979
- Locatie: Meppel
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
En de bus is weer thuis! Met verse APK, een beurt, nieuwe koplamp en nieuwe pakking voor het deksel van de linker carburateur. Want dat bleek het euvel te zijn: de pakking was vergaan (viel bij het openen ook uiteen). Het lek is weer dicht en ze rijdt weer als een zonnetje. Nu de zon nog


Op de weg terug naar huis een klein ommetje door de polder gemaakt. Tulpenfoto's lukken niet zo dit jaar...

En zaterdag gelijk ook maar die trap opgehaald. Zeer tevreden over het resultaat!



Op de weg terug naar huis een klein ommetje door de polder gemaakt. Tulpenfoto's lukken niet zo dit jaar...

En zaterdag gelijk ook maar die trap opgehaald. Zeer tevreden over het resultaat!
'79 VW T2 Berlin
- Thijs84
- Luchtgekoeld
- Berichten: 4620
- Lid geworden op: wo mei 17, 2006 12:28 pm
- Bouwjaar Bus: 1971
- Locatie: Katwijk aan zee
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
Gefeliciteerd met je apk. Altijd even spannend denk
Trap naar de bovenbar om te genieten van je bus?

Trap naar de bovenbar om te genieten van je bus?

zij die vielen zijn gevallen
- mobiel70
- Luchtgekoeld
- Berichten: 3325
- Lid geworden op: zo dec 30, 2012 12:57 pm
- Bouwjaar Bus: 1977
- Locatie: de meest luchtgekoelde plek van Nederland
- Contacteer:
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
Hé Christiaan, dat wordt weer genieten! Mooi dat Martin er aan kan werken! En die tulpen? Dat komt vast wel weer!
hartelijke groet!
Johan.
Wie in een kringetje rondloopt, komt niet vooruit.
http://www.vw-mplate.com/mplate-14115.htm; http://beereboot.blogspot.nl/
Johan.
Wie in een kringetje rondloopt, komt niet vooruit.
http://www.vw-mplate.com/mplate-14115.htm; http://beereboot.blogspot.nl/
- Tuinkabouter90
- Luchtgekoeld
- Berichten: 1920
- Lid geworden op: wo aug 13, 2014 13:32 pm
- Bouwjaar Bus: 1977
- Locatie: Joure
- Contacteer:
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
fijn dat alles weer op orde is.
maar weer veel veilige kilometers
maar weer veel veilige kilometers

- Gliset
- Moderator
- Berichten: 2376
- Lid geworden op: vr jun 16, 2006 9:13 am
- Bouwjaar Bus: 1979
- Locatie: Meppel
Re: C&J's 1979 T2 Westfalia Berlin
Post echt veel te weinig hier... Niet eens verteld over de vakantie vorig jaar (naar de westpunt van Bretagne. Nu hebben we écht de hele westkust van Frankrijk gezien).
Ach, uiteindelijk gaat het daar ook om. Al 14 jaar hebben we genoten van onze bus. Ze heeft ons tot over de Frans/Spaanse grens gebracht, in verschillende vakanties uiteindelijk dus langs de hele westkust, in Engeland, Scandinavië, ja zelfs een keer in 7 verschillende landen in één vakantie (Liechtenstein!). En de nodige tripjes zelfs voor het werk (zoals nu ook, in Delft om dicht bij het Verolme dok te zijn, iets met de Blankenburgverbinding).

En natuurlijk zijn er de wensen. Toch een keer (laten?) spuiten voor het mooi. Die lelijke reserveband van de voorkant af. Die slechte plek die in Nijkerkerveen niet goed is hersteld toen we haar kochten. Dat laswerk dat al een paar jaar wordt aangekondigd (kriksteunen, dorpels). Of toch dat wilde plan om haar van een elektrische motor te voorzien (ik maak me tenslotte best druk om duurzaamheid, en verwacht dat benzine moeilijk of tegen een hoge prijs beschikbaar zal worden).
Of zullen we haar toch inruilen voor iets groters? Met een vast bed, toilet, douche?
Dat alles spookt door mijn hoofd terwijl ik achter het stuur zit deze dagen... Want ondanks een verse voorjaarsbeurt (nog geen 700km geleden) rijdt ze belabberd. Veel herrie en weinig power... Welke kant zullen we op gaan...
Afijn, eerst morgen maar weer in Meppel zien te komen...
Ach, uiteindelijk gaat het daar ook om. Al 14 jaar hebben we genoten van onze bus. Ze heeft ons tot over de Frans/Spaanse grens gebracht, in verschillende vakanties uiteindelijk dus langs de hele westkust, in Engeland, Scandinavië, ja zelfs een keer in 7 verschillende landen in één vakantie (Liechtenstein!). En de nodige tripjes zelfs voor het werk (zoals nu ook, in Delft om dicht bij het Verolme dok te zijn, iets met de Blankenburgverbinding).

En natuurlijk zijn er de wensen. Toch een keer (laten?) spuiten voor het mooi. Die lelijke reserveband van de voorkant af. Die slechte plek die in Nijkerkerveen niet goed is hersteld toen we haar kochten. Dat laswerk dat al een paar jaar wordt aangekondigd (kriksteunen, dorpels). Of toch dat wilde plan om haar van een elektrische motor te voorzien (ik maak me tenslotte best druk om duurzaamheid, en verwacht dat benzine moeilijk of tegen een hoge prijs beschikbaar zal worden).
Of zullen we haar toch inruilen voor iets groters? Met een vast bed, toilet, douche?
Dat alles spookt door mijn hoofd terwijl ik achter het stuur zit deze dagen... Want ondanks een verse voorjaarsbeurt (nog geen 700km geleden) rijdt ze belabberd. Veel herrie en weinig power... Welke kant zullen we op gaan...
Afijn, eerst morgen maar weer in Meppel zien te komen...

'79 VW T2 Berlin