Betrouwbare garage in Athene

[Martijn]

Een gevalletje "je kunt het altijd proberen"...

Sinds de zomer van 2012 heb ik mijn bus (t2a, 1970) in Griekenland staan. Eerste 2 zomers mee op vakantie geweest daar, tot ik het verzoek kreeg van de RDW om hem zijn 2-jaarlijkse keuring te laten ondergaan. Ik was in de veronderstelling dat dat niet meer nodig was... waarom? Geen flauw idee. Dus sindsdien staat hij 2 verdiepingen onder de grond, braaf geschorst, in een parkeergarage in Athene.

Fast-forward naar begin 2021: 2 kinderen verder en de bus is 50 jaar oud. De RDW nam contact op om te melden dat de bus niet meer gekeurd hoeft te worden. Alle voorbereidingen getroffen om in 2022 weer met de bus op pad te gaan. Inmiddels ook in contact gekomen met een echte VW-fanaat in Griekenland die alle meetings af gaat en besloten heeft om in 2021 een eigen garage te starten voor luchtgekoelde VW's. Top! Afgelopen week naar GR geweest om een en ander af te stemmen, bus bezocht en samen een plan gemaakt. Terug in NL krijg ik een mail: "ik heb het toch te druk de komende periode en kan dus niet de afgesproken werkzaamheden doen". Het is me sindsdien nog niet gelukt om weer in contact met hem te komen om een alternatief te bespreken (minimaal werk doen, suggestie voor een andere garage, etc...).

De vraag is nu: is er iemand hier op het forum die ervaring heeft met een garage in Athene die betrouwbaar genoeg is om mee in zee te gaan voor:
- het vervangen van alle banden
- het legen/spoelen van de tank
- vervangen van de olie
- vervangen van de accu
- het checken van de remmen

Ik weet het, het is nogal een long-shot, maar wie niet waagt die niet wint.
Bij voorbaat dank voor jullie reacties!
Martijn

[fahtal]

Is er geen online vw club forum ofzoiets daar?

[ardeko]

Hoi, het klinkt nou niet als zwaar specialistisch werk. ....een allround garage zou het ook kunnen lijkt me.
En wellicht zou je kunnen overwegen om een monteur mee te nemen naar Athene om het (in de parkeergarage) voor je op te lossen.

[jerupke]

Er bestaat een app: save my vw trip
Wellicht kun je daar iets mee.

Verstuurd vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

[Rowan]

Dat hij niet meer RDW gekeurd hoeft te worden betekend dat ook dat de geschorst status opgeheven wordt??

Ik zou het even extra navragen.
Volgens mij zijn er sowieso regels over eigen auto in andere landen en kan je niet permanent een Nederlandse auto in het buitenland bezitten zonder er in Nederland mee te rijden.
Misschien is er voor niet RDW-plichtige voertuigen een andere regel maar wellicht het dubbel checken waard.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

[Martijn]

Dank allemaal, ik ga sowieso die vwclub in GR eens checken en die app. Ik kende beide nog niet.
Mocht dat niet lukken is inderdaad een gewone garage natuurlijk ook een optie. Het liefst zoek ik een garage die bekend is met luchtgekoelde VWs en zelf ook de voorliefde heeft.

Ik laat jullie weten hoe we er uit zijn gekomen!

[wouthwortel]

Dat hij niet meer RDW gekeurd hoeft te worden betekend dat ook dat de geschorst status opgeheven wordt??

Ik zou het even extra navragen.

Voor degenen die in NL met hun 50+ bus rondrijden:

Niet APK-plichtig houdt niet in dat de bus niet APK-waardig moet zijn!
Als oom agent achter jou rijdt, jouw kenteken intikt en ziet dat jij meer dan 2 jaar geleden jouw laatste APK-keuring hebt gehad, bestaat de kans dat je wordt aangehouden en gesommeerd wordt om naar het RDW(!!!) te gaan om te zien of jouw bus aan de RDW-eisen voldoet.
Een voertuig wat niet voldoet aan de RDW-eisen, mag namelijk geen gebruik maken van de openbare weg.
Ongeacht zijn leeftijd.

Geen idee hoe dat in Griekenland werkt.

[Wilfred]

Dat hij niet meer RDW gekeurd hoeft te worden betekend dat ook dat de geschorst status opgeheven wordt??

Niet vanzelf. Je moet wel zelf de schorsing opheffen, omdat je ook verzekerd moet zijn. Maar het is idd zo dat je meteen vrij bent van apk en ongeacht de geschiedenis, dus wel of geen apk op moment van 50 worden maakt niet uit. Je mag in principe weer de weg op.

Mijn jaguar heeft 5 jaar geschorst gestaan en werd toen 50 jaar, net op het moment dat ik ook weer bijna klaar was met het ding, maar mocht zo de weg op. Heeft al jaren geen garage meer gezien, rij er nu regelmatig mee rond.

Zoals wouth aangeeft, ben je nog wel verantwoordelijk, alleen ik ben benieuwd hoe dat in de praktijk gaat. Mijn Jag is in principe echt wel goed. Ik rij er met vrouw en kids in, dus ik wil dat het veilig is. Maar stel ik krijg een ongeval. Aanrijding. Doet er niet toe wiens schuld het is. tegelijk wordt een apk afkeurpunt gevonden, bijv. speling op een fuseekogel.

hoe gaat dat dan met verantwoordelijkheid? ben ik dan verzekerd?

Kijk, als ik op 4 gladde banden rond rij en mijn achterremmen doen helemaal niets en mijn auto is rot, tja dan snap ik dat ik dat zelf had moeten zien en actie moeten ondernemen. Maar juist in dat grijze gebied... wel afkeur, maar niet meteen gevaarlijk en ook niet snel zichtbaar... hoe gaat dat?

[mobiel70]

Als hetgoed is zal gekeken worden naar je aansprakelijkheid. Die is o.a. afhankelijk van het verband tussen ongeval en gebrek aan de auto. Dat verband moet er zijn, als je achterlicht niet brandten je schept een voetganger, dan is dat verband er niet. Maar je hebt dan wel achterstand in de gerechtelijke procedure: ga maar bewijzen dat de rest pico bello in orde was...

[Rowan]

Dat is duidelijk. Maar normaal moet je volgens mij ook na het schorsen van een auto daarna weer herkeuren (en ik dacht uitgebreider dan een APK).


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

[Wilfred]

niet in dit geval.

en ook de apk na een schorsing is gewoon een apk. niets uitgebreider.

[Martijn]

Korte update:

We hebben inmiddels een garage gevonden via een kennis die in Nea Smirni woont, een wijk in Athene. Hij heeft inmiddels de sleutels, is bij de bus gaan kijken en heeft samen met me een aanvalsplan bedacht. Ik heb afgelopen week een aantal onderdelen besteld bij Paruzzi, die onderweg zijn en op 30 Mei aan zouden moeten komen. Het wordt dus een operatie op afstand, maar wel door iemand die we kunnen vertrouwen en die ervaring heeft met kevers en karmann ghia's. Fingers crossed dat het goede gevoel blijft dit keer

Als we tevreden zijn met het resultaat, zal ik de naam hier delen. Je weet maar nooit waar mede VW-buseigenaren komen en ondersteuning nodig hebben. Zodra er foto's zijn, zal ik ze ook delen. Hopelijk tot snel!

Martijn

[Davy_B.]

Top hopelijk komt het helemaal goed! Heb je trouwens nog iets nagevraagd bij de RDW en dergelijke? Is toch een rare regeling dat je in Nederland met een auto die 50jaar is zomaar mag toeren zonder controle...

[mobiel70]

Soms werkt de wetgeving mee...

[Martijn]

Update:

Alle onderdelen waren er na 5 dagen (top service door Paruzzi en DHL). Vervolgens is de accu in de parkeergarage vervangen, zijn de banden opgepompt, is de carburateur daar schoongemaakt, de olie ververst... en heeft de garage-eigenaar Corona gekregen. Hij is sinds vorige week weer up-and-running en stuurde vandaag een foto met de bus achterop een sleepwagen naar zijn garage onderweg. Geen probleem, ik ga pas 6 Aug die kant op Fingers & toes crossed dat alles op tijd klaar is. Zodra ik met de bus Athene uit rij, stuur ik een foto!

Groeten!
Martijn