Bijna in het land.

[old brumax]

Stuur zit met tandjes en conisch en ja die kan erg vast zitten, en als je niet oppast kan het je een paar voortanden kosten!!!!
Een paar vlakke stalen platen er zo ver mogelijk onder schuiven en dan daar een poelietrekker op zetten dan kun je heb er zo afdraaien, of een paar balkjes tussen de vloer en het stuur klem zetten en met een bronzen doorslag een flinke mep op de stuurstang verkopen met de moer er nog op gelijk met de bovenkant, dit om beschadigingen te voorkomen!

[Davy_B.]

Dank voor de tips! Kunnen idd beide... Ik had een gebarsten stuur dus voor schade had ik zo geen vrees... Ik heb een houten balk gemaakt met draadstang in getrokken en 2 spanbanden geknoopt. Na lang wachten veel kracht en geduld sprong hij los. Eindelijk is de overwinning binnen!

[Davy_B.]

Ik vermoed dat de vorige eigenaar de buzzer heeft aangesloten op het olielampje... (Blauwe splitter) Net de teller unit uitgehaald en alles op foto gezet en gecontroleerd. 1 bevestiging op de unit is afgebroken (broos) die zal ik verlijmen.

[Davy_B.]

Mijn nieuwe uitdaging ligt klaar!

[Rich1986]

Mooi klusje. Ga je hem opnieuw bekleden?

[Davy_B.]

Ijzerwerk opkuisen en lakken en de stootrand ga ik 1st proberen herstellen! Lukt het niet of valt het tegen dan ga ik deze vervangen. De onderkant heeft op enkele fijne barstjes na geen schade dus die herstel ik gewoon... Gr

[Davy_B.]

Duurt wat langer dan gedacht maar we doen ons best!
Momenteel bezig met het stuur opknappen. Barsten en stukjes die los waren gevuld met epoxylijm... Alles opgeschuurd voor de 2k primer en eindlagen. De metalen onderdelen allemaal ontdaan van verf en roest met de staalborstel. Dan in brunox epoxy gezet en een 2k grondlaag momenteel. De onderkant heb ik de fijne barstjes die er waren opgevuld met acryl en voorzien van nieuwe vinyl lak.

[Davy_B.]

Vanavond heb ik de moed bij elkaar geraapt en mijn zetel aangepakt... Vrij tevreden met de pasvorm ik moet hier en daar nog wat massage geven maar soit!

[Davy_B.]

Even mijn " plug and play" ervaring delen met jullie. Ik bestelde dus de ombouw Sets voor de sealed beam verlichting... Zoals er stond gewoon omwisselen is dus niet het geval... De voorziening voor dim licht bij de europese zorgt ervoor dat je bij de Amerikaanse moet plaats ruimen om te kunnen plaatsen. En natuurlijk moet je ook de bekabeling van de pinker naar het dim licht voorzien Verder geen problemen ondervonden tot dusver...

[Davy_B.]

Vala! Euro h4's met dimlicht en pinkers gemonteerd en getest!

[Davy_B.]

Komt weer vorm in t'neusje...

[eelke]

Nice!

[Davy_B.]

Bijna klaar voor de inbouw! Alles wat gereinigd aan de binnenkant
van de neus en dashboard een revisie gegeven... Serieus werkje geweest moet ik zeggen! De stootrand heb ik toch moeten voorzien van een nieuwe laag kunstleer... Door de barsten was die zonder nieuwe stof niet te herstellen. Maar is heel goed gelukt al zeg ik het zelf voor een habbekrats! Het stuur is ook klaar.

[Davy_B.]

Iemand die me kan zeggen als je de lichtschakelaar bediend op de gewone lichten het lichtje in het dashboard brand? (groen) als ik de dimlichten opzet brand het lichtje groen... Trek ik nog eentje verder voor de gewone lichten dooft het lichtje... De grootlichten geven blauw.

[mobiel70]

Het blauwe lampje bij grootlicht is standaard in alle auto's van alle merken. Of dat voor het groene lampje voor gewoon licht en stadslicht geldt weet ik niet. Ga ik eens uitzoeken!