VCT2

Geplaatst: **wo apr 17, 2019 17:13 pm**

Uithalen in zijn geheel gedaan! Inbouwen apart.

Pomp loopt als ik de luchtmassameter beweeg, slaat aan, loopt heel even (korter dan mijn reserveblok toen de egr noet afgedopt was) seconde of 3... reageert niet op gas geven. Alle vacuum lijkt goed te zitten (zo zat het ook voor de uitbouw toen hij goed liep) lijkt na de start te stoppen door benzine tekort...

Vanavond verder zoeken!

Geplaatst: **wo apr 17, 2019 22:29 pm**

Nou, kom er niet uit...

Alles aangesloten zoals het zat. Slaat aan draait 1 sec en slaat dan af. Ruik benzine, pomp loopt (blijft soms ook lopen????) Alle massa gecontroleerd.... alle vacuum die dicht moet zitten zit dicht...
Dubbele relais gecheckt, geruild voor reserve en terug geruild klopt allemaal zoals beschreven...

Schiet mij maar lek.

Geplaatst: **vr apr 19, 2019 8:36 am**

Even ook in het engels zodat ik het ook op andere forums kan plakken!

What i have done so far:

- Engine was running nice, pulled it out to change the gearbox.
- the disconnected relay, ecu white and black wire on coil and afm were connected again afther installing the engine (1 week later)
- it turns, fires, runs for 1 sec and dies...
- have 2.5 bar fuel pressure
- have spark
- correct timing
- working dubble relay (yes checked!)
- ecu changed, no difference
- last i know is i got power to injectors but they wont flicker...

What do i miss??? Afbeelding

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Geplaatst: **vr apr 19, 2019 11:35 am**

eelke schreef: ↑
wo apr 17, 2019 22:29 pm
Nou, kom er niet uit...

Alles aangesloten zoals het zat. Slaat aan draait 1 sec en slaat dan af. Ruik benzine, pomp loopt (blijft soms ook lopen????) Alle massa gecontroleerd.... alle vacuum die dicht moet zitten zit dicht...
Dubbele relais gecheckt, geruild voor reserve en terug geruild klopt allemaal zoals beschreven...

Schiet mij maar lek.

En als je nu eens een heel dun straalltje benzine in de carb laat lopen , als hij dan wel doorloopt moet het in de injectie ergens fout gaan.

Geplaatst: **vr apr 19, 2019 15:58 pm**

Hoort er een weerstand te zijn tussen de condensator en de massa? Als dat niet hoort heb ik gevonden wat er aan de hand is! Anders de vraag of 6 ohm goed is?

Geplaatst: **vr apr 19, 2019 16:19 pm**

je bent natuurlijk ook bij de startmotor bezig geweest. bij mij zit daar ook een plus die naar de benzinepomp gaat...(niet dat dat perse officieel is...) misschien daar even kijken

Geplaatst: **vr apr 19, 2019 16:24 pm**

Die zit goed!

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Geplaatst: **za apr 20, 2019 8:27 am**

Straks de condensator vervangen, hopen dat dat het is!

Ondertussen ook wat onderdeeltjes vervangen, altijd leuk, NOS spulletjes!

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Geplaatst: **za apr 20, 2019 10:43 am**

En een foto! Afbeelding

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Geplaatst: **za apr 20, 2019 13:44 pm**

Condensator vervangen, hij loopt!

Nu nog een combinatie van afstellen en vacuum...

Geplaatst: **za apr 20, 2019 21:20 pm**

dat het dan toch weer zo iets simpels kan zijn.
kan je morgen ff lekker proef ritje maken

Geplaatst: **za apr 20, 2019 21:30 pm**

Vacuum van de rembekrachtiger was ook slecht.
Loopt nu mooi, en heeft een achteruit!

Een proefrit wordt 29 mei, naar de rdw!

Geplaatst: **vr apr 26, 2019 14:22 pm**

Nieuwe "einddemper" gekocht.

Deze worden niet meer gemaakt dus heb een middendemper gekocht die super past!

Alleen het eindpijpje aanpassen! Afbeelding