T2b Eurec Cassandra (Devon Moonraker)

[RobT2b]

ZIe het staan;
http://www.justkampers.com/towbar-vw-t2 ... -1979.html

Ik denk alleen dat ze bedoelen dat als je een fietsendrager op de trekhaak zet, dat dan de fietsen niet meer passen.

De fietsendrager op zichzelf past wel. Tenminste ik begrijp niet waarom die niet zou passen, ik heb dit bij de mijne nu ook gepast, reservewiel icm fietsendrager op de trekhaak past prima.

[RobT2b]

Heb met BUSOK gebeld wat hun trekhaak doet met de bumper, met name hoever die van de bus afkomt, maar dat kunnen ze niet aangeven...
Het gaat dus om de afstand tussen de bus en de bumper. Op een foto kan ik dit ook wel inschatten.

Iemand hier op het forum wellicht een T2b met BUSOK trekhaak die dit kan nameten of een foto kan sturen????

[RobT2b]

Zo, ondertussen is het onderblok gereviseerd incl de inwendige draad gerepareerd.
Ook ben ik zelf met allerlei klussen bezig geweest zoals de 3-punts gordels inbouwen en remrevisie.

Nu ben ik aan het kijken wat ik met al het motorplaatwerk doe voordat ik het blok verder opbouw.
Met name welke coating, de volgende opties zijn er volgens mij;
- stralen, schoperen en poedercoaten,
- stralen en poedercoaten,
- stralen, schoperen en lakken

Iemand tips en prijzen waar je aan moet denken bij zoiets?

grt,
Rob

[RobT2b]

[RobT2b]

[RobT2b]

Zo blokje klaar en vandaag ingebouwd. Nog niet helemaal klaar maar morgen of overmorgen gaat het gebeuren....dan wordt ie weer gestart!

Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk

[EeVeeWee]

Spannend moment!

[blokkever]

Ziet er goed uit
Ik weet niet voor welke behandeling je uiteindelijk hebt gekozen voor je motorbeplating maar mijn ervaring met poedercoating is niet zo goed.
Bij mijn bus motor begon het na een paar jaar al af bladderen tgv roestvorming onder de coating.

Bij mijn kever heb ik het motorplaatwerk 10 jaar geleden gestraald en met een epoxyprimer voorbehandeld en daarna in de zwarte motip spuitlak gespoten, dat is nu nog steeds perfect

[RobT2b]

Ik heb niet voor poedercoating gekozen,
Is gestraald, gescoupeerd en zwart gespoten. Heb ik met de kever ook goede ervaring mee.


Enne motor heeft vandaag in de bus gedraaid!
Nog niet mee gereden, is er nog niet van gekomen, wil hem eerst wat beter afstellen.

En op het laatst kwam er nogal wat rook/dampen uit de koelventilator toen ik de motor afzette. Ik verwacht dat dit uit de kachelpotten terug komt die van binnen vies zijn en doordat ze nu heet worden, die rotzooi verbrand. Kan niets anders bedenken, iemand anders ervaring mee?

[blokkever]

Ja, dat had ik ook bij de eerste start, kachelpotten moeten even een poosje schoon bakken.
Ik heb de eerste paarhonderd kilometer de kachelslangen nog niet aangesloten om te voorkomen dat de rooklucht in het interieur geblazen werd.

[RobT2b]

Thx!. Dat idee had ik ook al om die slangen nog even weg te halen. Kunnen de kachelpotten goed doorluchten.

Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk

[RobT2b]

Weer het eerste stukje gereden! Voelt goed!

[RobT2b]

Paar jaar niet online geweest hier maar we hebben de bus nog steeds en ieder jaar mee op vakantie.
Paar mooie upgrades gedaan waaronder een externe oliekoeler. Vooral voor in de bergen in de zomer, dan liep olietemp toch wel erg hoog op..
Maar nu met extra oliekoeler geen probleem meer!

Wilde nu toch ook kijken voor subtiele verlaging, vooral voor voorkant.
Verlaagde spindels eronder gezet maar ben niet tevreden. Kijkt goed maar op drempels lopen banden (originele maat) licht aan, ook door de spoorverbreding van deze spindels.
Ben nu aan het kijken naar een Red9 coilover set.. Daarmee is de hoogte en hardheid instelbaar en geen spoorverbreding.
Als iemand tips heeft voor de Red9 set hou ik me aanbevolen.

[Tuinkabouter90]

is inderdaad tijdje geleden dat je wat gepost hebt loop zelf ook wat achter maar iest minder
wel fijn dat julie nog steeds plezier van de bus hebben

[RobT2b]

Nu bezig met Red9 set er onder te zetten. Morgen waarschijnlijk weer op zijn wielen.
Ben benieuwd