VCT2

Maar weer even een kleine update!
Heb de bodem bijna helemaal kaal gehad en in de corroless verf staan.
2 wielkasten nog en dan de ruimte om de motor/versnellingsbak, maar dat komt pas als die eruit zijn.
Ben er nu 2 maand mee bezig zo'n beetje. Valt toch tegen om alles kaal te krijgen haha.

Paar plaatjes erbij:





Als de bodem klaar is ga ik een poging doen om het blok aan te pakken.
Gisteren alle onderdelen gekocht/besteld.
o.a. 1600 cilinders+koppen, 123 elektronische ontsteking, dubbele webers, bobine, olievulhals en dan pakkingen en ander klein spul etc.

Nadat ik de hele bodem en wielkasten kaal heb gemaakt en in de roest stabiliserende primer heb gezet vandaag begonnen met afplakken en schoonmaken om de 3M coating eronder te spuiten.
Had 1L bussen gekocht voor op de compressor. Wilde even 1 fles proberen om te kijken hoe goed/snel het ging.
Werk was ten opzichte van al het krabben en schuren van de laatste twee maand zo mooi dat ik meteen 5 of 6 bussen erop heb gespoten haha

Ben er nog niet helemaal uit van wat ik ervan vind. toch wel zonde om zo veel werk onder een laag prut te spuiten...

Plaatjes van toen ik bezig was/ hoe het is geworden tot zo ver:





Morgen avond de vier wielkasten in de coating en daarna gaan de motor en bak eruit om ook die ruimtes kaal te kunnen maken... 'bak ruimte' gaat ook in de coating, motor ruimte wordt op dit moment verf voor gemengd om het zoveel mogelijk op de buitenkant te laten lijken.

Ziet er netjes uit hoor!

erik_moust schreef:Ziet er netjes uit hoor!

Dankje!

Nu omdat ik toch wel erg benieuwd was naar wat ik laatst gekocht heb alles even uitgepakt en deels opgebouwd:



Erg blij mee Wordt een mooie 1600 straks hopelijk als de koppen, plaatwerk etc ook klaar is.

Wel probleem met de Webers helaas....

Kan aan 1 kant geen pas geven, zit geen ruimte tussen de carb en de gasklep bediening zoals aan de andere kant.
Eerst even mee terug en anders een oplossing bedenken:




Morgen wil ik het blok en de bak eruit halen. is even zien hoe dat gaat!

mooi spul!
Lijkt sinterklaas wel met mooie kadeautjes Jonne!

smile

Kan je dat busje en hendeltje niet omwisselen ? Dan heb je wat ruimte

gruns.lex schreef:mooi spul!
Lijkt sinterklaas wel met mooie kadeautjes Jonne!

smile

Zo voelde het ook wel haha

ardeko schreef:Kan je dat busje en hendeltje niet omwisselen ? Dan heb je wat ruimte

Je moet de boel klem draaien op het asje en niet tegen de carb.
Gisteren ook al wat met Lex gebrainstormd over de oplossing.
Ga er eerst even mee terug, anders zelf wat aanpassen.
Misschien stukje van het carb huis afhalen, hoeft maar minimaal te zijn namelijk.

Maar weer een update en wat foto's van de laatste keren klussen:

Eindelijk de bodem afgerond! blij met het resultaat uiteindelijk:


vervolgens wat gesleuteld omdat er onderdelen binnen waren en ik wel even klaar was met schuren/krabben.

Achter verstelbare veerplaten van creative engineering geplaatst en voor een 4-5,5" Red9 set:





Snap niet helemaal waarom ik deze ruimte heb (mis ik iets?!):
Als ik de moer helemaal aandraai zit hij nog steeds niet klem.



Dan het resultaat voorlopig:



Hij wordt later nog lager, maar de velgen liggen, samen met al het motor plaatwerk, bij de spuiter.
Met de nieuwe velgen en platte banden kan hij lager als het goed is. Set staat nu op zijn hoogst, daarnaast is de bus nog leeg.

Hey Jonne, je bent goed bezig. Ziet er al strak uit delen van de onderkant. Succes en gr joro. ps is die kever ook van jou?

Dankje!

Nee de kever is van de gene waar ik de bus van heb gekocht.

Is geloof ik een 66 half automaat, gaat binnenkort met nog 2 kevers de verkoop ik als het goed is.

Jonne_f schreef:Als de bodem klaar is ga ik een poging doen om het blok aan te pakken.
Gisteren alle onderdelen gekocht/besteld.
o.a. 1600 cilinders+koppen, 123 elektronische ontsteking, dubbele webers, bobine, olievulhals en dan pakkingen en ander klein spul etc.

Ik mis een andere nokkenas en carter opboren?

Diederik schreef:

Jonne_f schreef:Als de bodem klaar is ga ik een poging doen om het blok aan te pakken.
Gisteren alle onderdelen gekocht/besteld.
o.a. 1600 cilinders+koppen, 123 elektronische ontsteking, dubbele webers, bobine, olievulhals en dan pakkingen en ander klein spul etc.

Ik mis een andere nokkenas en carter opboren?

De motor in de bus bleek achteraf toch al een 1600 te zijn, dus heb ik de koppen en cilinders dubbel haha.
Blok is in de basis al gereviseerd, dus naast uitliteren en klein verbeter/opknap werk zou dat niet nodig moeten zijn.

Wel als je 2 webers gaat monteren..

Diederik schreef:Wel als je 2 webers gaat monteren..

Waarom precies dan? ik had begrepen dat dit in principe plug and play is.
Maar misschien heb ik dat verkeerd begrepen.