Als iemand wil weten hoe hij moet bekleden, moet hij op een zaterdag naar Rijssen komen.
De panelen is voor ons de 1e keer (hebben het met zn 2én gedaan) maar we zijn erg blij met het resultaat.
Wat je ziet qua stoelbekleding doet 1 van de vrienden zn moeder, is ook haar 1e keer en na wat proberen en klooien is ze er gewoon aan begonnen. maar goed, daar heb je ook speciale onderdelen voor nodig op de naaimachine. Kosten voor alle bekleding (voorstoelen, 5 achterstoelen/banken en het bekleden van alle panelen heeft straks nog geen 600 euro gekost, en dan hebben we nog best veel skai over ook..
Moet wel zeggen dat de bekleding via een autostoffeerder komt en de skai, schuim en lijm eg goed werken.
De tips die we kregen werkten nog beter
We zitten helaas nu al te broeden op een T2 aanhanger (zlef iets bouwen uit T2 onderdelen). Hoezo luchtgekoeld virus!
M.b.t. de bevestiging van de achterbank is dit allemaal gedaan met hoekijzers / popnagels en schroeven. De gordels zijn besteld en alle plekken krijgen verstelbare heupgordels en deze zijn weer bevestigd aan de originele gordelbevestigingspunten in de bus. Dat zit dus wel goed. M.b.t. de achterbank vind ik het woord ''degelijk'' best lastig, er zijn veel nieuwe auto's waar achterbanken van losschieten, maar de gordel wel goed vast zit. We hebben iig ons best gedaan om het solide te maken
De hal is inderdaad erg makkelijk. Er zit een kantoor aan vast waar 1 van de vrienden werkt. Koffie, toilet, (kracht) stroom en kachel is gratis. 's nachts het alarm op de hal en hij staat veilig en droog bij 15 graden. heerlijk!
maar voldoet een houten achterbank wel aan de rdw /apk eisen ?
