VW Bus T2a 1970 "early bay" deluxe 1970

[fahtal]

tja wie zegt dat zijn bus zonder chassis nummer niet gejat is....

Is ook zo natuurlijk. Het is niet voor niets weggeslepen zou je denken. Waar rook is...

En ik bedenk me net, misschien ben ik wel heel goed weggekomen. Bij de keuring vroeg de keurmeester naar het bloknummer en liet me zien dat dat weggeslepen was.... Hij heeft daarna gewoon opgeschreven wat er op de oude kenteken papieren stond, maar kon daar natuurlijk eigenlijk ook echt moeilijk over doen.

blok nummer is natuurlijk wel wat anders dan een chassis nummer zeker bij oude auto`s.

dat verhaal staat niet hier op het forum. het hele chassis nummer verhaal staat ook niet online maar ging via whatsapp. als er meer info is dan laat ik het wel weten.

[Arco]

En we zijn officieel van start gegaan met het demonteren van de bus.

Gaat zeer voorspoedig, ramen en deuren eruit. Zag er allemaal nog heel erg goed uit. Heel oppevlakkige roest., behalve..... de voorkant. ajaj. Daar moeten we nog een goede oplossing voor verzinnen!



Meer foto's volgen binnenkort!

[ardeko]

Dat het raam blijft hangen op zo'n randje he ....je zou toch denken dat bij een flinke noodstop hij spontaan eruit vliegt.

Eigenlijk zou dat best veilig zijn gezien we geen airbags hebben.

[blokkever]

Dat is aardig krokant
Succes met de resto

[fahtal]

Ik zie veel roest maar weinig gaten.

[Arco]

Dat het raam blijft hangen op zo'n randje he ....je zou toch denken dat bij een flinke noodstop hij spontaan eruit vliegt.

Eigenlijk zou dat best veilig zijn gezien we geen airbags hebben.

hehe inderdaad.

[Arco]

Ik zie veel roest maar weinig gaten.

Dat komt door een enorm dikke laag plamuur over de gehele lengte ... Dat wordt nog een leuke klus. Maar goed, dat is ook echt het enige gelukkig. De rest is vrij oppervlakkig.

[jerupke]

Welkom hier, spot nu net jouw topic pas.
Was ff worstelen, maar na het eerste zonnige weekend van 2015, ben je dat heel snel vergeten.
Mooie bus!

[mobiel70]

Ook ik zag jouw topic pas vandaag. Mooie bus! Ik wens je veel plezier met het herstelwerk en natuurlijk genieten van de ritten die je er mee gaat maken!

[EeVeeWee]

En we zijn officieel van start gegaan met het demonteren van de bus.

Gaat zeer voorspoedig, ramen en deuren eruit. Zag er allemaal nog heel erg goed uit. Heel oppevlakkige roest., behalve..... de voorkant. ajaj. Daar moeten we nog een goede oplossing voor verzinnen!



Meer foto's volgen binnenkort!

Doet me aan foto's van mijn bus denken!



Daar is een stuk ingelast en weer pico bello, dus er is nog hoop!

[Steelboy]

Mooie bus! Aan de foto's op de eerste pagina te zien, lijkt het blauw van je bus Neptune Blue, alleen de buitenfoto's lijken weer een tint lichter. Vergelijk buiten eens met de binnenzijde (motorruimte) om te kijken of er kleurverschil is.

De voorraamrand lijkt nog mee te vallen, een groot deel is zo te zien bovendash. Die roeste bij mij ook als een malle, terwijl de raamrand zelf nog helemaal 100% goed was.

[transporterT2]

Hallo,wat houdt dat metalen plaatje met die 2 popnagels nu in?
Is dat een serienummer van de bus?
Ben dat bij onze wagen niet tegengekomen,zeker alleen de Atjes?

Jw

[jerupke]

Het zijn er normaal 2. De M-plaat is de informatie over de uitvoering(-en), de ander is een typeplaat.

Ze zitten bij de B meestal op het verse lucht kanaal onder het dashboard. Redelijk slecht te zien, best goed te voelen. Ik meen aan de kant van de zekeringkast bovenop de buis.

Correct me if I'm wrong...

[blokkever]

Klopt helemaal, even een foto met een smartphone maken werkt goed om te codes te kunnen lezen!

[mobiel70]

Nou ja, even... het heeft mij best wat moeite gekost om het M-codeplaatje goed in beeld te krijgen... Maar goed, uiteindelijk is dat wel gelukt. Eén van de codes (912) betekende dat er geen typeplaatje aanwezig is, dus je hebt een kans dat er slechts één plaatje in de bus woont...