newby, ,met mijn totaal op te knappen bus(groentje) fotos up

[voetj]

ondertussen begonnen met demonteren van de camper
[img]https://lh4.googleusercontent.com/dYdZwQonHWIGBZ3JhpJzYI5uaBHtKnPVLxmIKPQvuV8=w723-h542-no[/img









kwam dit nog tegen, een aandenken aan een van de tochten in de camper zijn vorige leven




en een oude aansteker


en hier nog een lastige plek


https://lh4.googleusercontent.com/S4QQR ... =s219-p-no




ben nu begonnen met het complete dak eraf te halen
zodat de camper binnekort naar de spuiter kan, dat was het weer ff voor nu.
Ik moet maar snel weer fotos maken van de verdere vorderingen
dit was de update ff voor nu. later

[blokkever]

Moet je niet eerst lassen voor hij naar de spuiter kan? volgens mij kun je daar eerst nog wel wat uurtjes in steken

[voetj]

De spuiter last hem ook vandaar. Maar dat wisten jullie natuurlijk niet

[Gangie]

Je bent lekker bezig Marcel!
Wanneer gaat de bus op transport?
Kom gauw weer een keer bij je aan.

Gr,Frans

[voetj]

25ste. Eigelijk ligt het hefdak er al af maar daar heb ik nog geen fotos van. De koelkast kan er binnekort in de kast. Dus hulp is zeker welkom frans. dinsdag ben ik vrij en volgende week ook en ik klus op zaterdag en zondag de hele dag. Dus ik zie je wel verschijnen

[Raeceron]

Leuk dat je echt met de bus aan de gang gaat! Hopelijk komt het goed met de lasser... Succes!

[voetj]

de camper gister weggebracht naar de lasser/spuiter.

[old brumax]

Zo je bent dus gister met een dakloze op pad geweest,word wel een GROTE beurt

[voetj]

Dan word het tenminste wat:), er wordt trouwens ook een orgineel inspectie luik van een donor bus ingezet:). alle extra gaten dicht gelast in de bus. en van binnen en buiten opnieuw gespoten. En de carroserie balken van binnen geconserveerd:)
Kost wat maar dan heb je ook wat. (hopelijk)

[Eppo91]

Dan heb je zeker wat! Eerst een leuk opbouw project en daarna een leven lang plezier . Mooi hoor, succes!

[Marco&Joyce]

Aardig project! Ben benieuwd naar het resultaat.

Ik las je opmerking over het plaatsen van een inspectie luik, ik ben nog niet heel erg thuis in de type motoren maar volgens mij zijn alleen de bussen met een 2.0 motor voorzien van een inspectieluik. Ik weet niet of je er inmiddels al achter bent wat voor motor er origineel in hoort maar dat zal dan een 1.6 geweest zijn.


Klopt dit niet hoor ik het graag, leer ik weer wat

[Briebelbus]

Een type 1 motor (voor de T2 is dat de 1600cc enkelpoorts & dubbelpoorts) is voor zover ik weet inderdaad altijd zonder inspectieluik geleverd.

De type4 motor is voor het eerst toegepast vanaf augustus 1972 als 1700cc. Deze zijn het eerste jaar nog zonder inspectieluik geleverd. Dit werd pas per augustus 1973 toegevoegd voor de type4 motor.

Tenzij je een ambulance bus hebt, die zijn zonder inspectieluik gebleven.
(bron: VW Transporter and microbus specification guide 1967-1979 door Vincent Molenaar)

gr
Marcel

[Raeceron]

Naar de lasser/spuiter met de ramen er nog in? Hoe zit dat?

[Marco&Joyce]

Een type 1 motor (voor de T2 is dat de 1600cc enkelpoorts & dubbelpoorts) is voor zover ik weet inderdaad altijd zonder inspectieluik geleverd.

De type4 motor is voor het eerst toegepast vanaf augustus 1972 als 1700cc. Deze zijn het eerste jaar nog zonder inspectieluik geleverd. Dit werd pas per augustus 1973 toegevoegd voor de type4 motor.

Tenzij je een ambulance bus hebt, die zijn zonder inspectieluik gebleven.
(bron: VW Transporter and microbus specification guide 1967-1979 door Vincent Molenaar)

gr
Marcel

Zie je wel, toch nog wat geleerd! Bedankt.

Is de m-code al ontrafeld? Altijd leuke info!

[voetj]

er zit een 2 liter motor in met dubbele caberateurs. waarschijnelijk een cu blok wat iemand hier zei,
de lasser/spuiter doet aan ontzorgen, hij drukt de ramen er weer in als die klaar is met verse rubbers.

Frans (gangie) is weer komen helpen.

een kleine update:








heb ik gelijk een lesje paneelplaten kopieren gehad:D.

en we hebben de koelkast ingezaag( en met we bedoel ik frans).





eindresultaat volgt nog fijne avond