VCT2

Moeilijk te beoordelen op afstand, de waarde hangt van zoveel dingen af!
Mijn bus is vorig jaar getaxeerd door een specialist in oldtimers, maar duidelijk geen luchtgekoelde VW kenner.
De taxatiewaarde kwam op €17000,- en ik heb de bus pas geleden verkocht voor €19000,-.
Beter is een taxateur met luchtgekoelde VW ervaring, die kan vast een reële waarde voor je bepalen.
Hoewel je er rekening mee moet houden dat de taxatiewaarde vaak hoger is dan de werkelijke verkoopwaarde.

Maar mooi werk wat je allemaal gedaan hebt!

Yannvanh schreef:Hier nog een update van de binnenkant van de bus
<snip>
Mensen vragen me ook wat mijn bus nu waard is.. Heeft iemand er een ruw idee van?
Ik ga hem misschien laten taxeren maar had toch eens graag een idee gehad..

Nog niet getaxeerd? Deze week nog een afspraak maken! Je hebt zoveel tijd in je bus gestoken, het zou jammer zijn als je daar niets van terugziet. Een taxateur zorgt ervoor dat je bij een mishap in ieder geval meer ziet dan schrootwaarde (zoals al vaak hier op het forum besproken). Dat zegt dan overigens weer niets over de verkoopwaarde, want dat is een bedrag waarvoor geldt "wat-de-gek-er-voor-geeft".

Ik durf niet te klikken

Jawel is maar gewoon een foto hoor.. ben een nieuwe uploadsite aan het zoeken voor mijn afbeeldingen maar deze laat de afbeelding dus niet zien..

Yannvanh schreef: ↑

vr jan 31, 2020 12:22 pm

Jawel is maar gewoon een foto hoor.. ben een nieuwe uploadsite aan het zoeken voor mijn afbeeldingen maar deze laat de afbeelding dus niet zien..

Die kan ik wel gewoon openen dat is geen probleem.

Yannvanh schreef: ↑

do jan 30, 2020 17:30 pm

https://ibb.co/B2KkMRS

Je kunt er wel naar linken:

Yannvanh schreef: ↑

vr jan 31, 2020 12:22 pm

Jawel is maar gewoon een foto hoor.. ben een nieuwe uploadsite aan het zoeken voor mijn afbeeldingen maar deze laat de afbeelding dus niet zien..

Imgur is gratis en makkelijk.

Nette velgen. Staat ook nog op mijn (lange) lijstje. Zijn ze gelakt of gepoedercoat?

Deze zijn gestraald en heb ze zelf gelakt, vind het wel netjes gelukt!

Na een hele tijd rondgereden te hebben met de bus begon hij toch een beetje olie te lekken.. opzich niks ergs maar het is ook geen week werk om de motor eruit te halen en deze eens te inspecteren!



Het lek kwam van de stoterstangpijpjes dus ik dacht: laat ik de kop dan loshalen en inspecteren..

Dit was dus het resultaat:










Ook had ik wat axiale speling etc dus een volledige revisie was de enige goede optie!
Blok is gerestaureerd bij Robert van Route53!

Het is een 1641 geworden met w100 nokkenas en Empi gt koppen:





Ook heb ik dus een setje smoothies op de kop getikt, laten zandstralen en gelakt.

Hier komen 175/65 R15 bandjes om om nog wat platter te gaan! Ik weet dat de remmen hierdoor weinig koeling krijgen maar met deze velgen rijd ik niet de autosnelweg op of de bergen in!



Ik heb ondertussen een nieuwe oliekoeler, benzinepomp en stroomverdeler besteld, als deze binnen zijn kan ik verder met de motoropbouw!

In tussentijd kan ik de gaten beginnen dichtlassen die de vorige eigenaar heeft uitgeslepen..





Interieur is er ook volledig uit, dit wordt volledig opnieuw gebouwd maar dat is pas voor als de bus mechanisch terug 100% is!

Updates volgen!

En zo ga je van een olielekkage naar aan hele restauratie.
Meteen goed aanpakken krijg je nooit spijt van.

Idd old brumax,

Vandaag even weer aan de bus gewerkt, heb nu zo goed als de hele 'kofferruimte' dicht..





Het ziet er misschien nog niet uit maar met een laagje plamuur oid en gespoten zal het een heel verschil zijn!
Deze week ook nog het inspectiegat voor de benzinetankvlotter netjes afwerken (uiteraard niet toelassen).

Ook zijn de bandjes besteld die rond mijn 15 inch smoothies gaan!