Project Rusty; schuren, schuren en ....schuren

[ardeko]

Hoi Jan Willem, dank voor je compliment.
Ik gebruik een stuk aluminium erachter ...maar soms kan je het simpelweg niet helemaal vlak er tegenaan krijgen en daar kom je meestal pas achter als het te laat is.
Dit zijn overigens allemaal stuit lassen.

[blokkever]

Ik zie ook creatieve oplossingen om het plaatwerk op zijn plaats te houden voor het lassen
Daar is natuurlijk niks mis mee maar ik heb goede ervaringen met het gebruik van magneten uit oude harde schijven zoals hieronder:

Dit werkt vooral goed wanneer je het nieuwe deel stuitend wilt lassen!
Één ding moet je echter wel op letten, je moet niet te dicht bij de magneten gaan lassen, deze zijn namelijk heel krachtig en voor je het weet wordt het vloeibare staal uit de las getrokken door de magneet

En inderdaad waar het kan een stukje aluminium of koper aan de achterkant houden helpt goed om doorbranden van de las te voorkomen.

[ardeko]

Ik zag inderdaad een keer op een foto dat jij die magneten gebruikt. ..ik had er nog eentje op de koelkast zitten en die heeft nu een nuttigere bestemming gekregen!

De klemmen en krik houden de onderkant van de plaat aangedrukt tegen de vloerbalk met lasnaden kit ertussen.
Volgende keer is de kit hopelijk droog en las ik de plaat vast aan de vloerbalk.
Ik hoop zo een spleet tussen vloerbalk en plaat te voorkomen en daarmee ook het capillaire effect daarvan.

[ardeko]

Alle kleine beetjes helpen !

[Briebelbus]

idd als je elke dag wat kan doen dan kom je uiteindelijk een heel eind.

gr
Marcel

[ardeko]

Vandaag de nieuwe lager set in het "gereviseerde " huis gemonteerd.

Ligt nu lekker klaar te wachten tot de wielkast geschilderd is.

[ardeko]

Vanmiddag
Vanavond

[ardeko]

Vandaag helaas ivm ziekte en vanmiddag verjaardag niet naar de bus toe ....dus maar beetje thuis gelooid. Stuurkolom weer in elkaar gezet, ik heb alles ervan gestraald en gespoten behalve de boven bevestiging ik vond dat blanke aluminium van 40 jaar "contactslot-zoeken" en "sleutelbossen-er-tegenaan-tikken-tijdens-het-rijden" wel wat hebben.




En 's avonds

Nieuwe : lager set , ankerplaat , stel moeren , montage set, handrem kabel.
Rest is gestraald en gespoten.

[ardeko]

Vandaag besloten om het plaatwerk niet met de staalborstel of afbijt allemaal kaal te maken en dan in zinkcompound te zetten.
Ik ga de :
rechter vloerplaat,
cabine vloerplaat,
L+R binnen-, midden- en buitendorpels, L+R voorspatborden met instap,
L+R achter spatborden,
beide achter/ onderhoeken,
middendeel onder achterklep en accuplaat
Vloer reparatie balkjes voor de rechterkant
.....naar de straler brengen en dan in de epoxy laten zetten.
Inmiddels is het zo'n berg geworden dat het me zeker 4 a 5 dagen vervelend werk bespaart waar ik tegenop zag.

[ardeko]

Toch een leuk bouwpakket als je het zo ziet liggen .

(Achter hoeken missen nog op de foto)

[ko de fries]

pas je wel op met lassen met metaal in zink compount . zink lasvlokken kunnen je aardig ziekmaken bij inademing

grtz ko

[ardeko]

Hoi Ko, wat zijn las vlokken ?

[ko de fries]

Hoi Ko, wat zijn las vlokken ?

wit gele vlokken , las maar een een stukje op verzinkte plaat ,
krijg je laskoorts van

Laskoorts: Het inademen van metaaloxiden zoals zink, mangaan en koperdampen kan leiden tot een acute op een griep gelijkende ziekte, die "metaaldampkoorts" genoemd wordt. Het komt het meeste voor bij het lassen van gegalvaniseerd staal; de symptomen beginnen meestal enkele uren na de blootstelling met een dorstig gevoel, hoesten, zweet op het voorhoofd, pijn in de ledematen en koorts. Compleet herstel is er meestal binnen 1 of 2 dagen,




grtz ko

[Yannvanh]

Goed bezig hier!
gaat lekker vooruit.. heb je een deadline?

[ardeko]

Ik heb inderdaad wel eens van die vlokken gezien ! Beetje pluizig spul.

Nee geen deadline, ons huwelijk zou leuk zijn geweest maar juli ga ik niet halen. So all bets are off. Met 1 dag per week gaat het gewoon lang duren.