Project Rusty; schuren, schuren en ....schuren

[Franzz]

Haha, die is mooi zeg!

[ardeko]

Ze heeft hem heel netjes van 75 afgedongen naar 60 ....voordeel van bijna 17:00 op zondag.

[ardeko]

Ik had al gezegd dat ik geen lasser ben hè ?
Maar vandaag wel de achterste uitloper erin gebakken.


En de onder voorkant van de achterste wielkast.


Let op de uitlijning ! De ribbetjes van het nieuwe deel zijn net versprongen met de originele.

[ko de fries]

goed bezig , ik volg je verhaal met plezier , en als je klaar bent ben je wel een goede lasser geworden

ps je kan aan het geluid van het lassen horen of het goed gaat ,bij de juiste draad snelheid en ampere heeft het een bep klank ,als je steeds die klank probeert terug ter krijgen ,gaat het steeds beter en makelijker
grtz ko

[ardeko]

Hoi Ko,

Van mijn MTS weet ik nog dat het zoals de leraar zo mooi zei moet klinken als " een horzel in de zonneschijn " .
Het lastige bij de uitloper is dat je stroomsterkte omhoog moet om goed in de chassisbalk in te branden maar dat al gauw weer te hoog is voor de uitloper zelf.
Nog los van het vershil tussen voor de hand en bovenhands lassen
Al met al zit ie goed vast en daar gaat het om.

[ardeko]

Weer een puzzel stukje binnen !


Onder het motto " ik doe het maar 1x goed" en ter voorkoming van veel ergernis om vanaf onderen de chassisbalken en bodem plaat schoon te krijgen maar een nieuwe vloer gekocht. Helaas in deze prijsklasse alleen als T2B te krijgen dus nog 2 stukjes aan lassen.

[Briebelbus]

Mooi puzzelstuk. Wat voor merk/kwaliteit is dit plaatwerk en hoe is de pasvorm

[ardeko]

Merk:


Pasvorm nog onbekend ...maar aan de plooien te zien is het in mindere keren geperst dan origineel, dus ook meer kans op maatafwijking.

Mijn brazilliaans is helaas niet zo goed maar volgens mij staat er op dit stickertje dat de coating gebruikt kan worden als basis voor verdere coating.

[ardeko]

Zo ...weer een paar onderdelen gestraald en gespoten.

[ko de fries]

Merk:


Pasvorm nog onbekend ...maar aan de plooien te zien is het in mindere keren geperst dan origineel, dus ook meer kans op maatafwijking.

Mijn brazilliaans is helaas niet zo goed maar volgens mij staat er op dit stickertje dat de coating gebruikt kan worden als basis voor verdere coating.

niet nodig de grondverf te verweideren staat er

[ardeko]

Ah fijn, dank u !

[ardeko]

Fabrikant blijkt dus Sao Jorge te zijn.
Op de site hebben ze een heel verhaal erover:

Há mais de 30 anos no mercado de reposição
de peças para automóveis e caminhões, a
SÃO JORGE está sempre investindo em
tecnologia e qualidade, oferecendo aos nossos
clientes o que há de melhor em latarias para linha
leve e pesada.
Buscando sempre inovações tecnológicas,
contamos hoje com um sistema de pintura
totalmente automatizado que tem como base o
epóxi hidrosolúvel, material de alta resistência
química que não precisa ser removido,
facilitando assim todo o processo de re-pintura
nas oficinas.
Para garantir total qualidade e melhor
acabamento, as peças seguem por um sistema
de tratamento de superfície, que consiste em
desengraxe, decapagem e por fim fosfatização,
que inibe a oxidação natural do aço.
Assim que passam pela cabina de pintura,
nossas peças seguem direto para uma estufa,
onde permanecem por 20 minutos à 250 graus,
permitindo assim o imediato manuseio e
garantindo a proteção total anti-risco.
Contamos também com um sistema de
entrega super-rápida, permitindo maior
eficiência desde a entrada do pedido até a
entrega da mercadoria no depósito de nossos
clientes.
É por essas e outras razões que a
SÃO JORGE vem crescendo e é hoje sua
melhor opção no que diz respeito a
latarias...Confiram !!!

...nog Brazilianen hier die dit kunnen vertalen ?

Google translate geeft:
Al meer dan 30 jaar in de aftermarket
onderdelen voor auto's en vrachtwagens , de
SAINT GEORGE wordt altijd investeren in
technologie en kwaliteit , het aanbieden van onze
klanten het allerbeste in blikken voor lijn
lichte en zware .
Altijd op zoek naar technologische innovaties ,
we hebben nu een verfsysteem
volautomatische die is gebaseerd op
Epoxy water oplosbare , hoge sterkte materiaal
chemie die niet hoeven te worden verwijderd ,
waardoor het proces van het herschilderen vergemakkelijken
in de workshops .
Om de totale kwaliteit en zorgen voor een betere
afwerking , gevolgd door een systeemdelen
oppervlaktebehandeling die bestaat uit
ontvetten, beitsen en tenslotte fosfaat ,
die remt de natuurlijke oxidatie van de stalen .
Zodra het passeren van de spuitcabine ,
onze onderdelen rechtstreeks naar een kas te volgen ,
hun verblijf gedurende 20 minuten bij 250 graden ,
waardoor onmiddellijke behandeling en
voor een totale bescherming anti-kras .
We hebben ook een systeem
super - snelle levering , waardoor een grotere
efficiëntie van orderingave tot einde
levering van de goederen in ons magazijn
klanten .
Om deze en andere redenen
SAINT GEORGE is gegroeid en is nu zijn
beste keuze wat betreft de
blikken ... Check it out !!!

[Briebelbus]

klinkt interessant wat ze zeggen.

[blokkever]

In het Braziliaans of in het Nederlands?

[ardeko]

...ahhhhhh progress! !!
De volgende uitloper en nu met krik steun erin gelast. ...kost me bijna een halve dag om dat netjes (of zo netjes mogelijk) te doen.

Voor mijn gevoel gaat het zo traag ...maar als ik dan door de foto's blader zie ik dat het toch eigenlijk best voortgang is. ....even ter vergelijk de "before" foto's :



Kon het niet laten en heb even de vloer met binnen-, midden- en buiten dorpel gepast.
En ontdekt dat de midden dorpel heel mooi mee loopt met de verdieping (bank montage punten ) in de vloer maar de binnen dorpel niet.
Kan iemand zeggen of het klopt dat ik de binnen dorpel moet aanpassen óf had ik deze verkeerd tegen de vloer liggen waardoor het niet paste ?



Groeten