"Orangie" :: Mark's T2B Westy Helsinki ::

[markdepooter]

Zo dan, na een maandje radiostilte is het dan eindelijk zover. Deze ochtend bij de RDW heimelijk mijn bus door de keuring gekregen. Jippie!

In de laatste maand toch stiekem nog (te) veel gedaan aan de bus; nieuwe remvoeringen, remklauwen, contactslot en een opgeblazen diodebrug en spanningsverdeler die ervoor zorgden dat mijn accu niet op wilde laden. Nu start hij prima bij minus 10 en bij nat weer zoals vandaag, en dat is wel erg prettig kan ik zeggen.

Vanaf 1 maart ben ik te bewonderen op wegen bij u in de buurt! Vanaf dan ns uitgebreid aan de slag met het elektrisch systeem. Daar is veel aan geknutseld in het verleden dus veel vage loshangende draadjes. Eens kijken of ik er weer een paar aan een verbruiker kan gaan koppelen haha. Dat wordt nog een uitdaging.

Binnenkort wat meer foto's!

[fahtal]

gefeliciteerd!

misschien een mooi moment om je topic titel aan te passen;)

[Airtime]

Gefeliciteerd!

[markdepooter]

gefeliciteerd!

misschien een mooi moment om je topic titel aan te passen;)

Check

[fahtal]

dat lijkt er meer op.

zeg dat rijtje foto`s op de begin pagina klopt dat nog wel? staat een charmante dame tussen....

[markdepooter]

Je bent scherp, grappige is dat ik die foto niet eens ken haha. Per ongeluk een letter verkeerd geplakt uit de link denk ik.

Thnx!

[markdepooter]

Het is nu toch echt tijd geworden om lekker wat te doen aan het uiterlijk. Instant pleasure dat een ingreep ook zorgt voor een verbetering van hoe de bus eruit ziet, erg prettig

Eerste stap; de bumpers maar eens overspuiten want in de 38 voorgaande jaren is er wel eens een klein paaltje geraakt en iets langs geschuurd. Goeie verf gekocht en lekker inhaleren over de longen! Voor een eerste keer ooit geen slecht resultaat vind ik zelf

Voor


Na


Op naar de volgende stap; sierlijsten aan de zijkant en velgen. Kom maar op!

[buskabouter]

Op naar de volgende stap; sierlijsten aan de zijkant en velgen. Kom maar op!

Netjes hoor , nu nog even Blauwe kenteken platen

[Kebdorst]

Op naar de volgende stap; sierlijsten aan de zijkant en velgen. Kom maar op!

Netjes hoor , nu nog even Blauwe kenteken platen

+1

[zomerbloempje]

Als er een gaik stempel in je papieren zit mag je officieel geen blauwe platen meer voeren.
Je moet de gele dan ook altijd wel bij je hebben! Ook als je andere platen op je bus hebt.

[markdepooter]

Blauwe platen: ik wilde die al meteen bij de invoer/apk geregeld hebben dus gaf dat ook meteen aan. De APK-meester wist me alleen een tamelijk vaag verhaal te vertellen over fraudegevoeligheid, diefstal en andere zaken. Dit zou het allemaal onmogelijk maken om meteen blauwe platen aan te vragen. Ik zou dat dan ook moeten doen nadat ik mijn gele kenteken binnenhad.

Heel vaag verhaal lijkt me; hoe fraudegevoelig kan het zijn, en waarom kan het niet gewoon in 1x? Uiteindelijk zal ik toch de platen willen hebben.

Typisch voorbeeld van een erg bureaucratische organisatie die de RDW toch heel erg is.

[zomerbloempje]

dat is dan wel heel krom
zie mijn bovenstaande post....

je mag nu nl officieel geen blauw meer dus!

[blokkever]

dat is dan wel heel krom
zie mijn bovenstaande post....

je mag nu nl officieel geen blauw meer dus!

Wel als je het kenteken opstuurt naar de RDW met het verzoek deze in te wisselen voor een nieuw (klassiek) kenteken, je krijgt dan nieuwe papieren zonder gaik stempel

Omwisseling naar oorspronkelijk of historisch kenteken
Het is in sommige gevallen mogelijk om het huidige kenteken van uw voertuig om te wisselen naar een oorspronkelijk of een historisch kenteken.
Personenauto

Omwisselen naar een historisch kenteken (niet eerder uitgegeven) kan alleen als:

uw personenauto is ingevoerd en bij de toenmalige invoer een actueel kenteken (met gele kentekenplaat) is afgegeven. De auto moet in het buitenland dan wel een kenteken van vóór 1 januari 1978 hebben gehad. Na afhandeling van de aanvraag ontvangt u een kentekenbewijs met een historisch kentekennummer.



Omwisselen naar een oorspronkelijk kenteken (historisch of niet historisch) kan alleen als:

uw personenauto in de 80’er jaren door aanvraag van een vervangend kentekenbewijs een ander kentekennummer heeft gekregen. In die tijd werd bij aanvraag van een vervangend kentekenbewijs een nieuw kentekennummer verstrekt. Sinds 1987 is de duplicaatcode op het kentekenbewijs ingevoerd en zijn geen nieuwe kentekennummers meer verstrekt bij de aanvraag van een vervangend kentekenbewijs.

Aanvraagprocedure

De omwisseling naar een oorspronkelijk of historisch kenteken doet u bij de RDW. Daarvoor stuurt u een brief met het verzoek tot omwisseling en het complete originele kentekenbewijs (Voertuigbewijs, Tenaamstellingsbewijs en het Overschrijvingsbewijs) naar het volgende adres:
RDW
Unit VRD
Postbus 30.000
9640 RA VEENDAM

Het is verstandig fotokopieën te maken van het originele kentekenbewijs en de stukken aangetekend op te sturen. De verzendkosten zijn voor uw eigen rekening.

let op:

Om er zeker van te zijn of u uw kenteken kunt omwisselen, kunt u het beste van te voren informatie opvragen bij de Klantenservice van de RDW.

Incompleet kentekenbewijs

Als het kentekenbewijs niet meer compleet is, moet u een tegelijk vervangend kentekenbewijs aanvragen. Bij dit aanvraagformulier kunt u dan ook de brief met het verzoek tot omwisseling voegen.

Kosten

De kosten voor de omwisseling naar een oorspronkelijk of een historisch kenteken vindt onderaan deze pagina. De omschrijving van het tarief is: Voertuigbewijs. U kunt het bedrag overmaken op gironummer 365377 t.n.v. de RDW in Veendam, onder vermelding van het kentekennummer van uw voertuig en 'omwisseling naar oorspronkelijk kentekennummer' of 'omwisseling naar historisch kentekennummer'.

kosten:
Voertuigbewijs deel 1a € 38,00

[zomerbloempje]

en een rekening...

[blokkever]

en een rekening...

Ja en?, die krijg je altijd als je nieuw kenteken in wilt wisselen voor een "historisch" kenteken.
Dat maakt geen verschil met wel of geen GAIK stempel op je papieren.
Bovendien moet je de blauwe platen ook betalen, dus geld kosten doet het toch al!