Avonturen van de Briebelbus

[Briebelbus]

ik ga wel kijken. ik heb de vloer al geïmpregneerd met een vloeistof, dit op aanraden van die gasten die het beton kwamen blubberen.

[Tuinkabouter90]

netjes geworden

[Briebelbus]

Bedankt, ik ben ook tevreden met het resultaat
Nu maar weer aan de bus gaan denken/werken.

Ben bijna een jaar verder na de laatste werkzaamheden.

Gr
Marcel

[fahtal]

Mooi man. Dat gepruts op de tegels is ook niet wat. Nu glij je er op je rug zo onder.

[Briebelbus]

Zo,

De garage is al enige tijd klaar, tijd om weer eens wat aan de bus te doen. Maar wat ga je dan doen. Tijd om eens rondom de bus te lopen.

Ik wist dat er werk te doen is; en ben van mening dat ik het eigenlijk te lang heb uitgesteld.


Dit is de bestuurderszijde vlak voor het achterwiel.. een hele bekende plek.



Bij de schuifdeur laat hij ongeveer hetzelfde zien.


De laadvloer onder het keukenblok, vlak bij de uitstroom van de wasbak.




B-stijl bestuurderszijde


Schuifdeur rail, maar dan aan de bestuurderszijde begint ook al sporen te laten zien.

De kriksteun bij het linker achterwiel zit ook een gat in dwars door.

Het meeste van dit werk is natuurlijk te wijten aan de raamrubbers die al lang het water niet meer tegenhouden en dan lekker onderin zitten verzamelen.

De conclusie die ik hier aan moest verbinden is dat ik toch echt met gaan slijpen en aan het echte werk gaan beginnen.

Dat betekent: het interieur verwijderen. Daar ben ik mee gestart en heb alles netjes verwijderd.



Ik begon met het verwijderen van de eenvoudige dingen als de dakkast, de kledingkast, het bed en ombouw.

Ik kwam onder de koelbox in de bus een muizennest tegen


De familie was alweer verder gegaan, alleen hadden ze de vakantie woning niet zo netjes achter gelaten.


Toen was het de beurt aan het keukenblok en de koelbox. Ik moest aardig wat bedrading eruithalen, omdat ik daar mijn bedieningspaneel had zitten en welke ik in de loop der jaren aardig uitgebreid had.

Ik ga het hele bedieningspaneel later nog herzien, er komt een Victron BMV-720 in mijn paneel te zitten, mijn schakelbox wordt vervangen voor een systeem met een gescheiden bedieningspaneel. ( uitwerking volgt nog wel) ik wil ook mijn hele laad systeem aanpakken en upgraden.

De koelbox ga ik ombouwen naar een compressorbox, net zoals al door anderen ook is gedaan. Ik heb de spullen daar al voor liggen.

Bij het verwijderen van de kasten heb ik de Westfalia inbouwhandleiding meerdere malen geraadpleegd en als ik het boek lees is de logica dat het keukenblok eerst wordt verwijderd en de koelbox daarna.

Bij mij was het echter zo dat toen ik de aangegeven bevestigingen van het keukenblok los had hij nog met geen mogelijkheid viel te verwijderen. Ik snapte er niets waarom ik hem niet los kreeg.

Daarom heb ik eerst de koelbox er uit gehaald, want die was wel los. Maar dat alles met het motorblok nog op de laadvloer.
de koelbox is er door de achterklep uit gegaan. Als het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat.

Dus ik heb het weer een week laten liggen. Een week waarin ik heb nagedacht over hoe hij vast kon zitten, wat ik zag helemaal niets zitten qua schroeven oid.



Dus ik besloot om de vloer aan stukken te zagen rondom het keukenblok dan kijken wat er gaat gebeuren. een hoop, maar geen los keukenblok. Natuurlijk trekt het wel wat bekijks als je bezig ben, en dus komt de buurman af en toe eens kijken. Hij zei.. kijk eens onder de bus, misschien hebben ze hel wel vanaf die kant dwars doorgeschroefd..

Ik deed dat en zag tot mijn stomme verbazing 2 schroeven zitten, maar dan wel de punt. Dus toch geschroefd van binnen uit.
Ik nog eens binnen kijken en ja hoor toch 2 schroeven.. Toen die er uit waren stond het keukenblok in no-time buiten, en was de rest van de vloer er ook zo uit



Toen het interieur en de vloer eruit was eerst de boel beeje schoongemaakt en daarna gaan kijken.







In de hoek bij de wielkast, bestuurderszijde, waar vanaf de buitenkant het plaatwerk aardig door is gerot, zie je hier binnen ook ellende.

Heb ook met een hamer zitten tikken om te kijken of er nog meer zwakke plekken zijn.
Er is genoeg naar voren gekomen om me voorlopig aan het werk te houden.

Ik voel me nog niet ontmoedigd, maar zal straks de zaag er in moeten zetten en dan kijken hoe heftig het is.
Of bijv de dorpel aan de bestuurderszijde ook gaar is, of dat het nog mee valt.

IK heb er wel een kleine uitdaging bij, toen het interieur eruit was, was de bus lichter geworden waardoor hij uit zijn vering komt en..... vastloopt op de bovenkant van de deur. Dus nu kan de bus niet meer naar buiten en moet er eerst gewicht in voordat dat gaat lukken. Ik zit er aan te denken de schokbrekers los te halen zodat hij wat makkelijker inveert. Maar we merken het wel. Het slechte weer komt er toch aan dus dan kan ik misschien nog wel alleen binnen aan het werk.

Ik zie een hoop werk, maar nu is het ook zo dat ik vanaf een lege bus alles naar mijn zin kan opbouwen. Ik wil bijv de compressor van de koelbox onder de bus hangen om het vak naast de box zo leeg mogelijk te houden om daar electronika in te verwerken.

We gaan het zien. steeds een stukje doen.

groeten Marcel

[Briebelbus]

En zo ziet de opslag box er uit. Voorheen stond de bus hier, nu het interieur met de oude werkbank en een paar stellingen.



Zoals bij iedereen draagt de bus zelf ook een centje bij voor de restauratie.

De ANWB sticker moet als hij klaar is wel een mooi plekje gaan krijgen.

[Thijs84]

Lekker bezig.. nu de slijptol erin zetten. .
Eerste minuut is eng. Daarna kan je niet meer terug en moet je wel. Dan zakt de spanning en begint de fun. Leuk man. Ga ervan genieten. Is echt leuk.

[fahtal]

Zo goed bezig en dapper hoor!

[blokkever]

Goed bezig, je hoeft je voorlopig niet te vervelen.
Voor het probleem van in en uit de garage rollen heb ik wel een oplossing, zie mijn advertentie in de "Te koop" sectie: viewtopic.php?t=19932#p379339
Kun je gelijk mooi overal goed bij en ook meteen de vooras en achterwielophanging goed aanpakken. En het is nog gratis ook.

[Briebelbus]

Bedankt voor het aanbod, opzich zijn die zwenkwielen erg handig, ik was in eerste instantie nog niet van plan de vooras eraf te halen.

Ik hou ze wel in gedachten.