Westfalia Aanhanger topic

[klaas]

Sinds ik ook in het bezit ben van zo'n fijn Essen karretje vind ik het erg handig om alle info bij elkaar terug te vinden.
Misschien handig om de info uit Gijs z'n topic hier te zetten en hier verder te gaan.
Mijn Westfalia karretjes nr 1210002B
nummer: 195117






Ik heb er 2 zeilen bij zitten, een hoge, op de foto te zien, en een platte

En deze heb ik ook nog staan, en met een beetje mazzel, deze winter ..................

[guidddo]

Daar kan/wil ik ook wel ff aan meewerken

[klaas]

Grappig, ik denk dat onze karretjes bijna even oud zijn

[Max]

Voor alle duidelijkheid, vermeld even je chassisnummer en bouwjaar.
Ik heb er een bepaalde visie op die ik graag bevestigd zou willen.

09**** voor 1969
10**** voor 1970
11**** voor 1971
12**** voor 1972

wat weer neerkomt op een maximale productie van 9999 Essen's en dat lijkt me (zeker voor die periode) meer dan er verkocht werden.
Na 1976 lijkt dit systeem niet meer te kloppen.

Terug naar het topic.
Heb er totaal 3 gehad (en nu nog 1 over)

De een na laatste, inmiddels totaal gerestaureerd door Robert.




het nummer


Het huidige bakkie zoals ik 'm nu heb staan




het nummer

Scheelt "maar" een slordige 2550 van de andere (deze is de oudste)

En tot 2007 had ik deze (in 't begin dan, is later geheel gerestaureerd)

[gijsv]

dit is de mijne, in restau...



typeplaatje


en de rest staat in m'n busverhaal
http://www.vct2.nl/forum/viewtopic.php?f=6&t=9966

maar ik zal hier zeker een plaatje van het resultaat achterlaten

[gijsv]

robert , heb jij de afmetingen van dat pootje??

[guidddo]

das een 25x25x2 kokertje van 375 mm lang . . . met een dopje erin
un een utje 64x30x64 met een gaatje voor een 10 mm asje waar ie om draait
en nog twee gaatjes van 10 mm waar het geveerde staafje uit het kokertje in vergrendelen in op en uitgeklapte toestand

[rastabus]

das een 25x25x2 kokertje van 375 mm lang . . . met een dopje erin
un een utje 64x30x64 met een gaatje voor een 10 mm asje waar ie om draait
en nog twee gaatjes van 10 mm waar het geveerde staafje uit het kokertje in vergrendelen in op en uitgeklapte toestand

[hanhoo]

Heeft iemand nog een goede tip om de afgeschuinde kant op het hout te krijgen voor de zijwanden? Ik zat te denken aan een bandschuurmachine in een workmate o.i.d.

[Robert]

Heeft iemand nog een goede tip om de afgeschuinde kant op het hout te krijgen voor de zijwanden? Ik zat te denken aan een bandschuurmachine in een workmate o.i.d.

Een bovenfrees.

Groeten,
Robert

[Edje]

Heeft iemand nog een goede tip om de afgeschuinde kant op het hout te krijgen voor de zijwanden? Ik zat te denken aan een bandschuurmachine in een workmate o.i.d.

Een bovenfrees.

Groeten,
Robert

Inderdaad wat Robert al zegt dit gaat het makkelijkst met een bovenfrees in combinatie met een schuine kantenfrees (45 graden). Een bovenfrees heb ik en een 45 graden kantenfrees volgens mij ook maar dat moet ik even controleren.

Als je interesse hebt dan moet je het mij maar even laten weten. Is wel het minste wat ik tot dusverre kan terug doen voor je hulp

[hanhoo]

Dit is een beetje de vorm die we zoeken. De totaaldikte van het hout is slechts 6mm. De oversteek (schuine kant) zou zo 8 mm in lengte moeten zijn. Ik denk dat we dat met een 45 graden hoek niet in deze vorm gaan krijgen.

Of heb ik het mis?

[Max]

Dit is een beetje de vorm die we zoeken. De totaaldikte van het hout is slechts 6mm. De oversteek (schuine kant) zou zo 8 mm in lengte moeten zijn. Ik denk dat we dat met een 45 graden hoek niet in deze vorm gaan krijgen.

Of heb ik het mis?

Als je 6mm dikte 2-zijdig 45graden afschuint krijg je een punt die het paneel ongeveer 1,5mm korter maakt.


Ik zou gaan voor het afschuinen onder een hoek van maximaal 5 graden.

[Edje]

Dit is een beetje de vorm die we zoeken. De totaaldikte van het hout is slechts 6mm. De oversteek (schuine kant) zou zo 8 mm in lengte moeten zijn. Ik denk dat we dat met een 45 graden hoek niet in deze vorm gaan krijgen.

Of heb ik het mis?

Volgens mij is de frees met de kleinste hoek die ik heb 15 graden. Er staat me bij dat ik er ook eentje heb waarbij je met een stelschroef de hoek in kan stellen. Ik zal vanavond wel is even kijken als ik thuis ben.

[Briebelbus]

zal ik ook maar ff wat posten hier




Voor restauratie




De rede van restauratie, alles compleet verrot





Tijdens restauratie



Oud v/s Nieuw ; glijbusjes van de as.


Het type plaatje. mijn begint met 15





Het eind resultaat.

En nu een paar jaar later zie ik aan de binnenkant van de aanhanger veel slijtplekken van de spullen die erin rammelen en hier en daar gaat de zilver verf er wat af, maar des al niet te min is het een super fijne aanhanger die als een huis achter me bus ligt.

Grootste nadeel vind ik wel het niet kunnen zien van de aanhanger bij het achteruit rijden. Heb me al een paar keer vervelende situaties opgeleverd.