zet je moto op de foto

[Inactief Account]

Even een kort ritje gemaakt
en wat fotos van mijn kleindochter samen met haar vader op mijn motor




en helemaal in haar eentje op mijn zoon zijn motor (Honda CB650)

[Airtime]

Hier is mijn '78 Honda CJ 250T


Een "sport" versie van de 250CB, iets lichter en primitiever uitgevoerd qua bouw en zonder elektrische starter.
Rijdt top!

Aircooled greetz,

Humby

Gaaf! Ik heb de 'grotere' CB-broer gehad, een CB360T.

Spoiler:

[Robert]

Mijn nieuwe motor staat inmiddels bij de dealer in de showroom.
Als het goed is wordt hij op 20 oktober afgeleverd.

Groeten,
Robert

[wouthwortel]

Mijn nieuwe motor staat inmiddels bij de dealer in de showroom.
Als het goed is wordt hij op 20 oktober afgeleverd.

Groeten,
Robert

Kompleet met alle toeters en bellen??
Handvatverwarming, zadelverwarming, mistachterlicht, etc. etc.?

[Briebelbus]

Dat is idd een mooie voor Busses & Bikes
( vrij vertaald; onze bussen en Roberts Brommer )

[Robert]

Kompleet met alle toeters en bellen??
Handvatverwarming, zadelverwarming, mistachterlicht, etc. etc.?

De complete optielijst is afgevinkt m.u.v. de radio.
Een aantal opties zoals mistlichten worden door mij zelf aangebracht.

Groeten,
Robert

[Airtime]

Maar weer eens een plaatje van mijn mini:



Een groter contrast met Robert's brommer is er haast niet.

[Obonobo]

Mijn GL1000 uit '76. Ligt als een blok op de weg en veel kracht bij lage toeren, nog meer bij hoge. Maar lastig af te stellen carburateurs maken dat ik al een tijdje niet zo lekker kan rijden. TLC required!

Verder heb ik nog een Zundapp CS50 'Klotenstoter' en samen met mijn broertje een Honda C50. Zelf heeftie nog een Honda SS50. Hieronder de Honda's in mijn bus, op weg naar de Hondadag 2012.

[Robert]

Zaterdag de oude RT met 140.010 km op de teller ingeleverd en de nieuwe RT in ontvangst genomen.

Zaterdag alleen maar een klein ritje kunnen maken en vandaag gelijk mee naar mijn werk in Rotterdam.


Ook de zijkoffers met platte deksels gemonteerd voor het snellere filewerk.

Moet zeggen dat de nieuwe RT me wel bevalt zeker als je net van een motor stapt die 140.010 km heeft gelopen.
Wel nog ff wennen aan de nieuwe schakelaars, maar dat zal aan het eind van de week wel weer als vanouds aanvoelen.

Binnenkort nog de topkoffer en de mistlampen monteren.

Groeten,
Robert

[wouthwortel]

Mijn GL1000 uit '76.

Wel mooi om een goldwing die bedoeld is als tourbuffel om te bouwen tot caferacer!
Heb altijd begrepen dat die dingen rechtuit prima rijden, maar niet de bocht om willen??

[Robert Panobus]

Sinds zaterdag is dit mijn (eerste....) motor:




En wat je er ook van vindt.... hij is LUCHTGEKOELD

[Obonobo]

Mijn GL1000 uit '76.

Wel mooi om een goldwing die bedoeld is als tourbuffel om te bouwen tot caferacer!
Heb altijd begrepen dat die dingen rechtuit prima rijden, maar niet de bocht om willen??

Op zich heb ik daar geen problemen mee, maar het heeft geholpen de vorkpoten door te laten steken en er iets meer olie in te doen. Daar wordt de vork wat stijver van.

Omdat er een subframe wordt gebruikt (zodat het blok uit het frame kan) is het frame zelf nogal wiebelig. De beugel achter het zadel is een authentieke accessoire en absoluut niet alleen een optiche verbetering. Het verbindt de losse frame-einden en maakt het frame zo merkbaar stijver.

[EeVeeWee]

Mijn huidige brommer is ook luchtgekoeld
Ik heb er één weekend mee op circuit Assen gespeeld en ben er naar Italië mee op vakantie geweest.
Het is inmiddels mijn 26e en hij is te koop

[erik_moust]

Super vet. Heb zelf ook een Ducati maar dan een 748.
Zou graag wat comfortabeler willen.

[EeVeeWee]

Super vet. Heb zelf ook een Ducati maar dan een 748.
Zou graag wat comfortabeler willen.

Dan is een Hypermotard best een goede optie