VCT2

vandaag voor mijn werk een rondje Noord-Holland gereden en heb er 3 T2's gezien:


no 1:



Deze staat in Heerhugowaard op industrieterrein Zandhorst bij een verhuurbedrijf.. ( geloof Ampere straat )

no2:

Wit/lichtgele op de ring Alkmaar

no.3
Witte Hoogdak in Oosthuizen ( had deze al eens eerder gepost )

Misschien al wel eens voorbij gekomen....elke keer als ik van Zutphen naar Apeldoorn rij en door Voorst kom staat er aan de rechterkant van de weg bij de eerste flitspaal een rode t2a, ziet er vanuit de auto altijd erg goed uit!

Daarnaast nog drie spots van de afgelopen tijd:

Een bus voor een tvprogramma van TV Oos, Wie wil Willie oid



Ergens in Enschede zijstraat van de Haaksbergerstraat net buiten de singel



Met een stel vrienden in Barcalona, naast de Sagrada Familia komen er ineens allemaal t1 t2 en kevers voorbij... 15 november geloof ik...vast een evenement van de Spaanse vwclub

in haarlem, parkwijk bij het winkelcentrum, een witte t2b in een parkeervak, staat er al een tijdje denk ik........

Turbo.d schreef:vandaag voor mijn werk een rondje Noord-Holland gereden en heb er 3 T2's gezien:


no 1:


Deze staat in Heerhugowaard op industrieterrein Zandhorst bij een verhuurbedrijf.. ( geloof Ampere straat )

Ja die heb ik ook een paar keer gezien in HHW. Niet bij het verhuurbedrijf maar in de buurt van het station.

Gisteren was ik met mijn eigen Bus in Den Haag. Na het parkeren van mijn eigen bus (de groene) kwam ik er pas achter dat er aan de andere kant van de weg een beige t2a stond. Volgens mij is het dezelfde die no nonsense heeft gespot.



Nu ik mijn eigen bus zo zie. Kan het zijn dat ik achter nieuwe dempers nodig heb? Lijkt een beetje achterover te hangen.

sven schreef:in haarlem, parkwijk bij het winkelcentrum, een witte t2b in een parkeervak, staat er al een tijdje denk ik........

Staat er al een paar jaar te koop

Turbo.d schreef:

Aeroalexico schreef:er was ingebroken. Vandalen hebben geprobeerd het stuurslot en contactslot te forceren. Gevolg: verbogen stuurstang.

da's ff lullig, 2x ellende bij elkaar
Via welke manier waren ze je bus ingekomen?

Geen idee. Ik weet 100% zeker dat de portieren op slot waren. 's Ochtends was die aan de bijrijderskant open. Maar zonder iets van braaksporen. Heel curieus.

Thijs84 schreef:Lekker lullig allemaal. Is dit in Leiden gebeurt waar de bus van Niels ook staat (rode t2a)? Het is daar natuurlijk wel een mooie spot voor eikels om in te breken in auto's

Nope, hier in de buurt in Haarlem waar ik net anderhalve maand woon. Een warm welkom

Aeroalexico schreef:Geen idee. Ik weet 100% zeker dat de portieren op slot waren. 's Ochtends was die aan de bijrijderskant open. Maar zonder iets van braaksporen. Heel curieus.

Heb je toevallig tochtruitjes?

Aeroalexico schreef:Geen idee. Ik weet 100% zeker dat de portieren op slot waren. 's Ochtends was die aan de bijrijderskant open. Maar zonder iets van braaksporen. Heel curieus.

Als je slot al iets ouder is zal met een lopertje waarschijnlijk probleemloos (schadevrij) je portier te openen zijn.
Ja sloten verdienen ook onderhoud, met name de bestuurderkant (meestgebruikte slot na het contact)

Max schreef:

Aeroalexico schreef:Geen idee. Ik weet 100% zeker dat de portieren op slot waren. 's Ochtends was die aan de bijrijderskant open. Maar zonder iets van braaksporen. Heel curieus.

Als je slot al iets ouder is zal met een lopertje waarschijnlijk probleemloos (schadevrij) je portier te openen zijn.
Ja sloten verdienen ook onderhoud, met name de bestuurderkant (meestgebruikte slot na het contact)

kan jij eens een beschrijving maken hoe je dat kan onderhouden dan?
En trouwens wat ook veel gebeurt is deur beetje naar buiten houden en dan met een draad aan het pinnetje trekken.

VWrijder schreef: Heb je toevallig tochtruitjes?

Nope, geen tochtruitjes. Ik moet niets hebben van die luxe

Als ik de voordeuren van mijn bus van binnenuit op slot doe, is me al een paar keer opgevallen dat ze van buitenaf gewoon open gaan.
Het enige wat dan werkt is de betreffende deur alsnog van buitenaf met een sleutel op slot doen.
Alex: heeft jouw bus toevallig ook dat manko??

Als jij (net als ik) het niet zo op luxe hebt, dan kun je je bus vrij eenvoudig beschermen tegen diefstal door het monteren van een massaslot.

Turbo.d schreef:

Max schreef:

Aeroalexico schreef:Geen idee. Ik weet 100% zeker dat de portieren op slot waren. 's Ochtends was die aan de bijrijderskant open. Maar zonder iets van braaksporen. Heel curieus.

Als je slot al iets ouder is zal met een lopertje waarschijnlijk probleemloos (schadevrij) je portier te openen zijn.
Ja sloten verdienen ook onderhoud, met name de bestuurderkant (meestgebruikte slot na het contact)

kan jij eens een beschrijving maken hoe je dat kan onderhouden dan?
En trouwens wat ook veel gebeurt is deur beetje naar buiten houden en dan met een draad aan het pinnetje trekken.

Is een ideetje voor een artikeltje in het clubblad 8) ga ik aan werken.

Max schreef:

Turbo.d schreef:

Max schreef: Als je slot al iets ouder is zal met een lopertje waarschijnlijk probleemloos (schadevrij) je portier te openen zijn.
Ja sloten verdienen ook onderhoud, met name de bestuurderkant (meestgebruikte slot na het contact)

kan jij eens een beschrijving maken hoe je dat kan onderhouden dan?
En trouwens wat ook veel gebeurt is deur beetje naar buiten houden en dan met een draad aan het pinnetje trekken.

Is een ideetje voor een artikeltje in het clubblad 8) ga ik aan werken.

Goeie Max.. graag duidelijke uitleg met foto's

Turbo.d schreef:

Max schreef:

Turbo.d schreef: kan jij eens een beschrijving maken hoe je dat kan onderhouden dan?
En trouwens wat ook veel gebeurt is deur beetje naar buiten houden en dan met een draad aan het pinnetje trekken.

Is een ideetje voor een artikeltje in het clubblad 8) ga ik aan werken.

Goeie Max.. graag duidelijke uitleg met foto's

Komt voor de bakker

Vanmorgen bij de Schiecentrale in R'dam; een taigagroene westy t2B.