Korte vragen topic

[Tuinkabouter90]

Ik heb al een kleine 10 jaar het verbruik van onze bus bijgehouden en zuiniger dan 1:8 of 1:9 is mij nooit gelukt. (Damn heavy foot)

Maar toch die benzinekosten zijn in mijn ogen nu wel een groot struikelblok voor verre reizen

Gr
marcel

bij de reiskosten mee rekenen
laat het om de peut niet over gaan.
maar snap het wel

[Rowan]

Toch die benzinemeter eruit slopen.
Ombouw naar LPG of inderdaad enigszins slim reizen (tol vermijden, goedkoop tanken en snelheid terugnemen, off-gridd camperen).
1:11 haal ik ook wel, hoe minder je je rem gebruikt hoe beter het verbruik. Uitrollen en vooruitkijken.

Maarjah het blijft ook vakantie

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

[Turtle]

Gewoon je kilometers over lange periode uitsmeren… dan valt het bedrag per maand best mee…


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Lars]

In mijn beleving gaan die prijzen niet veel meer omlaag in de toekomst. Als je daarop wacht, kun je lang wachten.
Betekend dat dan dat je nooit meer ver gaat rijden?

Ik sprak weleens een heel wijs stel, die tot hun pensioen gewacht hebben om alles te doen. Eerder wilden ze er geen geld aan uitgeven. Ze vertelde mij vooral dat ze het veel eerder hadden moeten doen en niet zo hadden moeten kijken naar het geld. Zij hebben gewacht tot later en hebben spijt dat ze alles niet eerder hebben gedaan. Hun advies hoor anderen bestond uit hun eigen leermoment. De slogan die zij adviseerde betrof: " Wacht niet tot later, want later is nu".

Ook ik vind alles duur en ook voor ons is het vaak twee keer nadenken voor we een uitgave doen. Het enige wat ik niet wil, is mijn dromen niet leven omdat alles zo duur is. Als je het kunt betalen, adviseer ik om gewoon te gaan ongeacht de hoge prijzen.

Verstuurd vanaf mijn SM-A526B met Tapatalk

[old brumax]

Toch die benzinemeter eruit slopen.
Ombouw naar LPG of inderdaad enigszins slim reizen (tol vermijden, goedkoop tanken en snelheid terugnemen, off-gridd camperen).
1:11 haal ik ook wel, hoe minder je je rem gebruikt hoe beter het verbruik. Uitrollen en vooruitkijken.

Maarjah het blijft ook vakantie

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

vroeger was het gas ook goedkoop maar nu ook niet meer, ik rij al 50 jaar op lpg en dat was altijd lucratief maar de bus staat nu vaker stil dan hij loopt en mij lief is omdat het gebruik ook een beetje meer is dan op benzine, bijna 1:7 of 1:10 is toch wel een dingetje om over na te denken.

[Wilfred]

tjah, de benzine gaat echt niet weer veel goedkoper worden is mijn aanname. Minder rijden dan en als je rijdt, extra genieten!

[old brumax]

Of bij de buren tanken, heb vorige week nog een voorraadje gehaald voor 1,82 pl dat is toch een slok minder dan 2,25 of nog meer langs de snelweg.

[Briebelbus]

dat zag ik inderdaad ook vorig weekend toen ik naar Hessisch Oldendorf was.
Benzine was in Duitsland E1,85 per liter en diesel E2,05 Waarmee de benzine zo'n 50ct per liter goedkoper was dan bij ons thuis.
De diesel was slechts 10 cent per liter goedkoper in Duitsland..

[old brumax]

Dan rij ik met een lege benzinetank op lpg erheen ,vullen, grote can van 30l en een van 10 l en een paar van 5l , zo gaan wij zwaar beladen weer naar huis en kan ik zo ongeveer 3 weken met mijn I10 rijden!!

[Thijs84]

Niet zozeer een vraag maar meer een tip voor mensen met een t2b dak die boven slapen.
Ik ben een t5 aan het ombouwen tot camper (niet voor mijzelf hoor) maar daar hebben we een bovenbed laten monteren met een lattenbodem. Dit ligt 10x beter dan een houten plank en een dun matras.. die van een t5 zal niet passen, maar denk goed zelf te maken. Voor mijn t2a continental bed zal het niet werken denk ben ik bang..

[mobiel70]

Je kunt natuurlijk ook je matras aanpassen. Wij hebben een matras die 5 cm dik is (ipv 4), en voorzien van zeer stevig schuim op de top. Dat zorgt voor behoorlijk goed ligcomfort, we slapen er prima op. Ik vrees dat een lattenbodem wel van een behoorlijke stevigheid moet zijn: je moet nogal wat draaien en keren om met het hoofd in het hoge gedeelte te liggen, en daarbij krijg je een behoorlijke "puntbelasting" op de bedbodem. Je zal er maar doorzakken, slaap je alsnog beneden...

[Lars]

Je kunt ook schotels monteren onder je matras. Veel nieuwe bussen hebben dat.
Helaas is de ruimte in onze bussen maar beperkt, waardoor je met maximaal 5 centimeter ruimte moet gaan werken. Als je het bed aan kunt passen en niet meer hoeft om te klappen heb je 10 centimeter ruimte (of gewoon niet meer dichtklapt).
Ik weet zeker dat als je dan 5 a 6 cm koudschuim plaatst met daaronder 3cm hoge verschotels, dat het meer dan prima slaapt.

Verstuurd vanaf mijn SM-A526B met Tapatalk

[fahtal]

We hebben een tijd met een dik matras boven geslapen. Inderdaad tijdens rijden het bed dus opengeklapt. Tijdens koken kan je het B Bed nog prima dicht klappen alleen gaat hij dan niet helemaal plat maar staat recht op. Wat prima is. Dat slaapt inderdaad veel beter dan zo'n dun matras.

Later zijn we weer naar beneden gegaan en de kinderen boven. Met een topper die altijd dubbel gevouwen op het achterbed ligt. Uitvouwen en je bed is opgemaakt.