Er is (zeggen ze) wel een groot verschil in de warmte van een 1600 en 2000cc motoren omdat er bij die laatste een extra aanjager in zit
Wij rijden nog maar alleen met 1600 motoren, hoewel daar binnenkort verandering in komt...
In onze pick-up krijg je het ook best aardig op temperatuur
Met de originele kachelpotten
kleine cabine (!)
schopborden gemonteerd
met isolatie (van dat zilverkleurige laminaatondervloer)
onder rubbermat en achter de schopborden
En de luchtinlaat op de neus zit een velletje laminaatondervloer in tegen het "inwaaien"
In de brandweer zit daarvoor een randje tochtband geplakt in de kleppen en dat werkt ook goed, de pick up neus is niet helemaal recht dus daar werkt dat niet zo heel goed
De brandweer zit een BA6 in en das natuurlijk helemaal lekker, die kun je al warmmaken voor je instapt
