Ik wil een derde heupgordel achterin plaatsen. De bus is nu gekeurd voor 4 zitplaatsen (en 4 gordels). Hoe hebben jullie dat aangepakt? Fotos zouden enorm helpen:
- waar bevestig je de extra aansluitpunten?
- wat zijn ongeveer de maten tussen de aansluitpunten? De 2 gordels nu zitten qua bevestiging dicht bij elkaar. Een derde gordel zou de bestaande daardoor kruisen? Hoe hebben jullie dat opgelost?
Hebben jullie verder ervaring bij de rdw qua keuring? Gaat dat zonder problemen of kan ik nog uitdagingen verwachten?
Dank!
Derde gordel achterin berlin
Re: Derde gordel achterin berlin
Ik heb geen t2 ervaring, maar wel met mijn lt. Die had geen gordels achterin, en ook geen zitplaatsen op papier.
Ik heb er een vierzit in gemaakt, met allemaal driepunt gordels.
Ben er mee naar rdw geweest, en dat wordt met soort boeren verstand gekeken of het degelijk vast zit. Bij mij was dat het geval en nu heb ik 6 zitplaatsen op papier. 4 achterin en de 2 voorstoelen
Ik heb er een vierzit in gemaakt, met allemaal driepunt gordels.
Ben er mee naar rdw geweest, en dat wordt met soort boeren verstand gekeken of het degelijk vast zit. Bij mij was dat het geval en nu heb ik 6 zitplaatsen op papier. 4 achterin en de 2 voorstoelen
- Lars
- Actief Lid
- Berichten: 380
- Lid geworden op: di nov 15, 2016 13:14 pm
- Bouwjaar Bus: 1976
- Locatie: Hoogerheide
Re: Derde gordel achterin berlin
Je hebt het over een Berlin, daar is de achterbank toch maar de breedte van twee zitplaatsen?
Ik heb ook gordels achterin geplaatst bij onze T2b Berlin. Voor twee personen. Het klopt dat de gordelpunten naast elkaar zitten, sterker nog, in het midden heb ik zelfs gebruik gemaakt van dezelfde bevestiging om daar twee "gordel insteekpunten" te bevestigen.
Ik zie persoonlijk geen manier om drie zitplaatsen te genereren in een Berlin, niet qua ruimte maar ook niet qua bevestiging van de derde gordel.
Ik heb ook gordels achterin geplaatst bij onze T2b Berlin. Voor twee personen. Het klopt dat de gordelpunten naast elkaar zitten, sterker nog, in het midden heb ik zelfs gebruik gemaakt van dezelfde bevestiging om daar twee "gordel insteekpunten" te bevestigen.
Ik zie persoonlijk geen manier om drie zitplaatsen te genereren in een Berlin, niet qua ruimte maar ook niet qua bevestiging van de derde gordel.
- fahtal
- Luchtgekoeld
- Berichten: 10824
- Lid geworden op: wo mei 23, 2007 19:54 pm
- Bouwjaar Bus: 1978
- Contacteer:
Re: Derde gordel achterin berlin
`76 dubbelcabine 2.0 injectie handgeschakeld marinogelb
`77 westfalia berlin 2.0l dubbel solex automatic carolinagrun
`78 7persoons 2.0l subaru 120pk automatic agatabrun+
dakota beige
`77 westfalia berlin 2.0l dubbel solex automatic carolinagrun
`78 7persoons 2.0l subaru 120pk automatic agatabrun+
dakota beige
- fahtal
- Luchtgekoeld
- Berichten: 10824
- Lid geworden op: wo mei 23, 2007 19:54 pm
- Bouwjaar Bus: 1978
- Contacteer:
Re: Derde gordel achterin berlin

`76 dubbelcabine 2.0 injectie handgeschakeld marinogelb
`77 westfalia berlin 2.0l dubbel solex automatic carolinagrun
`78 7persoons 2.0l subaru 120pk automatic agatabrun+
dakota beige
`77 westfalia berlin 2.0l dubbel solex automatic carolinagrun
`78 7persoons 2.0l subaru 120pk automatic agatabrun+
dakota beige