VCT2

Hallo,

Mijn stuur zit te hoog voor de claxon ring. Ik kan het deel waar het contactslot inzit wel optillen, maar deze zakt dan ook gelijk weer. kan geen schroef of moer vinden om dit vast te zetten.

Wie weet raadt?

Deze hoogte kun je afstellen door de afbreekschroef
zie tekening

leuk dat er meer zijn die dit hebben, heb dit zelfde probleem en zal binnen kort naar deze optie kijken.
die Shadowman aandraagt

wat is dit voor schroef inbus of anders, want mijn inbus setje past niet

fabrieks af zit er een speciale bout waarvan een gedeelte van de kop afbreekt als hij vast gedraaid word
dit om te voorkomen dat je hem los kunt draaien zodat je zomaar bij het contactslot zou kunnen komen en de auto stelen

is dus lastiger bij te regelen dan ff boutje los draaien
moet je de bout dan uitboren??
of is er nog een andere oplossing??

Tuinkabouter90 schreef:is dus lastiger bij te regelen dan ff boutje los draaien
moet je de bout dan uitboren??
of is er nog een andere oplossing??

Zijn speciale tooltjes voor om die eruit te halen, je kunt het ook proberen met een klein gaatje boren en daar een torkje inslaan en zo losdraaien maar pas op dat die niet afbreekt want dan kun je niet meer boren, die zijn te hard.

Zo te horen zit er al een gaatje in. Dus dan moet je een tegendraadse tap hebben waarmee je de bout eruit draait

fahtal schreef:Zo te horen zit er al een gaatje in. Dus dan moet je een tegendraadse tap hebben waarmee je de bout eruit draait

Waar heb je dat gelezen dan????
Het is een breekboutje welke een heel dunne plek op de steel heeft en net daaronder een grotere kraag, zodra die klem zit breekt het dunne gedeelte .
En als je een linkse tap gebruikt bij een bout die vast zit draai je de tap er klem in en zet het/de bout/je zich steeds vaster, wat wel zou kunnen is eerst de kop weg boren zodat de bout niet meer vast en op spanning zit en dan moet je hem vrij makkelijk met een linkse tap eruit kunnen draaien.

Hij schrijft dat de inbus niet past. Dus er zal een gaatje in zitten.

Bij mij was er een gaatje in geboord. Dus kon ik hem met een tegen draadse tap eruit draaien fluitje van een cent.

fahtal schreef:Hij schrijft dat de inbus niet past. Dus er zal een gaatje in zitten.

Bij mij was er een gaatje in geboord. Dus kon ik hem met een tegen draadse tap eruit draaien fluitje van een cent.

Je hebt gelijk heb ik overheen gelezen kennelijk, dan heeft ie niet erg vast gezeten maar goed is altijd te proberen als hij er een heeft anders een klein torrukkie er in slaan

denk dat ik het komend weekend voor de torx optie ga

Hmmm ik zou boren en de tegendraadse doen. Als die torx breekt krijg je er niets meer in.

meet tegendraadse tab gong het in test opstelling heel goed bij mij nu maar bij busje zelf proberen

fahtal schreef:Hmmm ik zou boren en de tegendraadse doen. Als die torx breekt krijg je er niets meer in.

Datzelfde geld ook voor die linkse tap.

die kun je als die afbreekt nog met een beetje geluk rechtsom eruit draaien