Gordels Gordels Gordels Gordels Gordels Gordels Gordels

[fahtal]

Volgens mij blindklink moeren.

Maar bus brothers heeft deze geloof ik gewoon te koop.

Of een variant daarvan. Ik hebt het gemaakt van zwaar rest materiaal

[Gliset]

Frank,

De bevestiging bij de kast, heb je nog versteviging aangebracht in de tankruimte

En heb je voor mij afmetingen van die paal

Gr
Marcel

Toen bijna 4 jaar geleden onze motor er uit lag vanwege olielekkage heb ik ook de benzinetank laten renoveren en gelijk die bevestiging laten verstevigen. Zie foto (en aan de bovenzijde zit de beugel van de broertjes).



Bij het bevestigen van de rolhouders wel nadenken welke hoogte je ze wilt. Bij ons zit rechts vlak boven de vloer (was de eerste die ik liet doen), en dus in de weg voor het matras. Links zit de rol boven het matras, maar daar kom je dan 's nachts weer sneller tegenaan. Beide hebben dus voors en tegens.

[fahtal]

Daarom heb ik ze onder de bank.

Maar dan kan je lengte te kort komen

[wouthwortel]

Het materiaal van (rol)gordels wordt ook gebruikt door de plantsoenendienst voor het fixeren van jonge aanplant aan palen; oftewel: dat spul is op rol verkrijgbaar.
Als je handig bent met een naaimachine kun je dus zelf die band op lengte maken.
Let op 2 dingen:
-fixeer de positie van de rol als je hem hebt uitgerold en voordat je de band daarvan los maakt.
-naai altijd dat witte flapje er weer in, daar kijkt de APK namelijk naar!

[transporterT2]

Krijg je dan geen probleem met oprollen?
Dan wordt de rol toch te vol?wanneer je de gordel langer maakt?

[fahtal]

Nee want de rol beweging is voor wat je nodig hebt om voorbij die bierbuik te komen.

De extra lengte is ook de langere afstand van vloer naar het 3e punt een weer de vloer te overbruggen

[jerupke]

Goedemiddag allemaal,

Hoe zit het dan eigenlijk met de gordel(s) van een bijrijdersbank voorin?
Bij mijn T2 is voorheen een bijrijdersstoel geplaatst en dus logischerwijze 1 gordel voor de bijrijder, maar er zat origineel een bijrijdersbankje in.
Inmiddels heb ik een mooie bijrijdersbank in Duitsland op de kop weten te tikken en deze wil ik er op termijn weer in monteren.
Ik neem aan dat er origineel 2 gordels voor de bijrijdersbank in hebben gezeten, klopt dit?
Heeft iemand misschien foto's hoe de gordel van de middelste zitplaats gemonteerd zit?

Om dit nog even te beantwoorden. Mijn (t2a) bijrijdersbank heeft aan de kant van de bestuurder een soort heupgordel en aan de portierkant een rolgordel. Deze 2 werken samen en moeten beide bijrijders op hun plaats houden. Nu kan er in het midden toch niet echt iemand zitten (bij een schakelversie dan toch), dus het kokt maar heel zelden voor, maar soms hebben er 2 in 1 gordel gezeten.

Verstuurd vanaf mijn aanraakschermmobielecommunicatiekoelkast.

[CoenvZ]

Dankje Jerupke!

Had inmiddels ook al begrepen dat de middelste zitplaats in principe niet eens van een gordel hoeft te zijn voorzien. Het gaat om de bijrijdersplaats die aan een portierdeur grenst.

[mobiel70]

Iedere zitplaats zou een gordel moeten hebben, tenzij de bus van een datum is van voor de invoering van de gordelplicht. In de regelgeving is zelfs bepaald dat een zitplaats zonder gordel geen zitplaats is, net als zitplaatsen in de lengte van het voertuig.

[gijsv]

Iedere zitplaats zou een gordel moeten hebben, tenzij de bus van een datum is van voor de invoering van de gordelplicht. In de regelgeving is zelfs bepaald dat een zitplaats zonder gordel geen zitplaats is, net als zitplaatsen in de lengte van het voertuig.

Zitplaatsen in de lengte zijn vrijgesteld van gordel, waar haal jij vandaan dat dit geen zitplaatsen zijn?

[mobiel70]

Het Voertuigreglement.... Ik ben nu druk met andere zaken, maarzal het opzoeken.

[mobiel70]

Ik reageerde eerder in viewtopic.php?f=27&t=11304&p=366135&hil ... el#p366135. Daar gaf ik een uitgebreide weergave van de regeling. Sinds 31 december 2014 zijn zijdelings gerichte zitplaatsen in auto's vanaf bouwjaar 2015 verboden (art. 5.2.46 Voertuigreglement). Dat geldt dus niet voor onze bussen. vanaf 1 januari 1971 tot 1 januari 1990 geldt dat de bestuurdersplaats èn de daarnaast gelegen zitplaats die aan de deur grenst moeten zijn voorzien van een gordel (artikel 5.2.47 lid 3 Voertuigreglement). Verder hoeven zitplaatsen in onze bussen dus niet zijn voorzien van een gordel. Zijn er wel andere zitplaatsen voorzien van een gordel, dan vallen die ook onder de APK-regels ("In geval van een kampeerwagen is de controle beperkt tot de voorste zitplaatsen en tot de overige zitplaatsen voor zover deze zijn voorzien van gordels." [toelichting op artikel 5.2.47]). Van een "vrijstelling" is dus geen sprake, er is gewoonweg niets geregeld voor de andere zitplaatsen (een vrijstelling moet uitdrukkelijk geregeld zijn, en daarvan is hier geen sprake). Maar materieel heb je wel gelijk: een zijwaarts gerichte zitplaats hoeft geen gordel te hebben. Maar uit de wetgeving kan je wel afleiden dat zo'n zitplaats eigenlijk minder veilig is, zeker als daar ook nog eens geen gordel is aangebracht. In 2008 kwam de regel dat er niet meer mensen in de auto mogen zitten dan er gordels zijn (een stoel zonder gordel is voor die regel geen zitplaats). En gebaseerd op die regel heb ik aangegeven dat zijwaartse zitplaatsen geen zitplaatsen zijn, net zoals bijvoorbeeld in mijn bus de helft van de bank achterin (want die heeft geen gordel)...

[gijsv]

Er zijn dus veel regels en ook onduidelijkheid, maar in onze bussen mogen zoveel personen zitten als op de papieren vermeld staan, is er een gordel aanwezig moet die gedragen worden.

Ik heb 6 zitplaatsen, 5 voorwaards met gordel, 1 zijwaarts zonder. Die laatste is inderdaad de minst veilige plek, maar een 2-3 puntsgordel geeft bijna geen toegevoegde veiligheid bij een zijdelingseplek vandaar dat deze ook niet verplicht is/was. Denk dat de hoofdregel is dat je niets moet raken

[fahtal]

In een Berlijn raam je sowieso met he kop op het aanrecht

[mobiel70]

@gijsv,
Doe hoofdregel staat nergens in de wet, die enorm belangrijke regel zijn ze vergeten op te nemen... Maar ik houd me er erg graag aan!