haperende cilinders normaal met dit weer?

[Stuif]

Elektrisch dekentje heeft mij goed geholpen toendertijd
(Ja ik weet dat het een noodoplossing is )

[hanhoo]

@RobinJ: let op he, mengsel kan ook sproeiers zijn. Wat die bougie's betreft: des te meer reden ze eruit te draaien, te lezen, schoonmaken, terugplaatsen, ritje goed warm rijden, weer lezen.

[Robin J.]

goeiendag beste mensen,
ik ben bezig met de choke winterafstelling. Even voor de zekerheid afstemmen: ik zie niet goed het merkteken dat ik moet richten op de streepjes. Zien jullie dit wel op mijn chokedekseltje??



Ik heb wel op een site gelezen dat tegen de klok in draaien de choke wordt vergroot.. Ik neem aan dat ik in de winter meer choke nodig heb en dan dus naar links zou moeten draaien?

Dit is trouwens een fotootje met bllijkbaar de horizontale streep als merkteken?


groet!

[Stuif]

Streepje/puntjes staan op de choke en carb. dus niet op de ring

[Robin J.]

Streepje/puntjes staan op de choke en carb. dus niet op de ring

Bedankt voor je reactie Stuif.

3 streepjes op de carb heb ik zien staan. Alleen op het chokedekseltje zie ik niet het merkteken. Vandaar de foto's van mijn dekseltje en die van het andere voorbeeld waar mogelijk wel een merkteken in de vorm van die streep op staat.

[Stuif]

Op de choke is het een klein ingeslagen puntje

[Robin J.]

Op de choke is het een klein ingeslagen puntje

ahumm, als het dit puntje is bij mijn ? dan ligt deze wel heel ver van mijn streepjes (!) op de carb af.



vreemd. kan dit dekseltje eventueel onderste boven zijn gemonteerd met behoud van functie?

[jan willem]

Hoi aan de tekst te zien wel zou je zeggen.
Zit er aan de andere zijde niet een nokje?

Jan willem

[hanhoo]

Volgens mij staat er inderdaad X37O5! En de aansluiting zit inderdaad aan de voorzijde en die is logischer aan de achterzijde. Gek dat we dat toen niet opgemerkt hebben. Scherp gezien! .

Let op, die drie boutjes niet te strak draaien, anders draai je het schroefdraad in je carb verrot (been there, done that..).

[Robin J.]

Volgens mij staat er inderdaad X37O5! En de aansluiting zit inderdaad aan de voorzijde en die is logischer aan de achterzijde. Gek dat we dat toen niet opgemerkt hebben. Scherp gezien! .

Let op, die drie boutjes niet te strak draaien, anders draai je het schroefdraad in je carb verrot (been there, done that..).

, ok ik ga maar even schroeven morgenochtend denk ik! Binnenwerkje heeft hier trouwens niets mee te maken? Maw: het dekseltje staat los van het binnenwerkje of heb ik ook een omgedraaid chokemechanisme?

[Robin J.]

sorry mannen, Ik ben er al achter gekomen wat er aan de hand is.

het was niet het dekseltje dat ondersteboven zit!






Morgen weer een dag!

[hanhoo]

sorry mannen, Ik ben er al achter gekomen wat er aan de hand is.

het was niet het dekseltje dat ondersteboven zit!






Morgen weer een dag!

Ik zit effe goed te kijken, maar volgens mij staat er nu gewoon SOLEX. Goeie zet man!

[Robin J.]

maarre, als ik mijn busje omdraai heb ik toch weer hetzelfde probleem en staat er toch weer X3I05 blijf ik mij hetzelfde afvragen:

weet iemand of ik ook alleen dat dekseltje kan omdraaien of moet ik nog met een binnenwerkje rekening houden? Ik kom er natuurlijk vanzelf wel achter maar liever weet ik wat er op de grond kan zijn gevallen..

[Stuif]

FF eraf halen en kijken dat het "haakje" in het dekseltje lijnt met palletje van de choke.
Erop zetten (losjes) en dan bovenin de carb kijken naar de klep en draaien aan de chohe tot hij helemaal dicht staat

[Robin J.]

FF eraf halen en kijken dat het "haakje" in het dekseltje lijnt met palletje van de choke.
Erop zetten (losjes) en dan bovenin de carb kijken naar de klep en draaien aan de chohe tot hij helemaal dicht staat

Stuif, warme of koude motor heeft geen inlvoed op bovenstaande handelingen?
Thanks!