ontsteking vroeger??

aad · Bericht door **aad** » wo nov 25, 2009 21:49 pm

Men vertelde mij dat je nu je ontstekings tijd stip kan vervroege ivm het veranderde octaan van euro 95 ten opzichte van normale benzine van vroeger. Heeft iemand daar wel eens van gehoord???

Rockinkees · Bericht door **Rockinkees** » wo nov 25, 2009 22:06 pm

Waarom zou je dat doen?
Volgens mij maakt het niet zo veel uit, het octaangehalte in de benzine voor je tijdstip.

Ik dacht dat het octaangetal ermee te maken had dat je met (hoog)vermogende motoren een hoger octaangetal moest hebben om pingelen (of detoneren, voorverbranding) te voorkomen.
Dit gebeurt ook namelijk als je tijdstip TE vroeg staat.
Een te vroeg of te laat ontstekingstijdstip is nooit goed voor je motor, daarvan gaat de boel warmer lopen, duurder lopen, pingelen, vermogens te kort en nog meer van die nare dingen.

Ik denk dus dat die stelling niet helemaal waar is.....
Maaaaar, ik kan er wel helemaal naast zitten

hanhoo · Bericht door **hanhoo** » do nov 26, 2009 10:19 am

Ja dat kan, MAAR daardoor gaat je motor HETER lopen. En de koeling van een busblokkie is al een heikel punt. Gevolg is hoogstwaarschijn kopscheurtjes tussen de klepzetels bij cilinder 3. Bovendien zal je er qua prestaties en rijgedrag geen ruk mee opschieten. Daarnaast zal de vervroegingscurve van je distributeur, zeker van een SVDA, niet meer volledig aansluiten bij je motorkarakter. Bij een 009 zal je stationairtoerental gaan dansen of veel te hoog lopen.

Oftewel: niet doen.

Ik heb afgelopen week met de Kever geexperimenteerd met vroegere / latere ontsteking. Eigenlijk werd alles behalve standaard voorgeschreven alleen maar slechter.

Ed Antonissen · Bericht door **Ed Antonissen** » do nov 26, 2009 11:50 am

toen loodvrije benzine net zijn intrede deed, was het advies bij oudere auto's om loodvervanger toe te voegen, en het ontstekingstijdstip te verlaten, dit omdat de motor heter wordt met loodvrije benzine dan met de oude super en normaal. het idee erachter was dat de verbranding op een tijdstip kwam dat de compressie weer lager werd en dus de temperatuur niet zo hoog oploop.
volgens mij heeft het meer zin om loodvrije koppen in je blok te zetten, en alles gewoon af te stellen zoals het hoort, dan kan je blok nog jaren mee!