project water verwarmde lpg instalatie op lucht gekoelde mot

ko de fries · Bericht door **ko de fries** » wo jun 25, 2008 20:45 pm

zoals vele weten ,ben ik bezig met een motorrevisie van mijn 1600 as op lpg , nu bleek mijn gastift rot te zijn en op zoek naar een andere kwam ik bij b&w campers terecht ,die ook de cu in fausto,s t2 hebben gebouwd
en daar een water verwarmde lpg instalatie in hebben gebouwd met een soort ringleiding van cv pijp aan de uitlaat gelast waar door een vloeistof puls pomp water door heen wordt gepompt [fausto als je dit leest ,kan je me wat foto,s mailen?]dit zamen met een expansie vat , wie heeft vaker zoiets gedaan? heeft hier goede ideeen of tips over ,bijv wat voor pomp?
waar op te letten , hoe sluit ik mijn verdamper aan op water ,wat doe ik met de 2 lpg leidingen die nu naar de lpg stift lopen etc etc

alvast bedankt

ko

Stuif · Bericht door **Stuif** » wo jun 25, 2008 20:58 pm

Nou nou wat een project

wouthwortel · Bericht door **wouthwortel** » do jun 26, 2008 7:16 am

Ko: is een nieuwe gasstift uiteindelijk niet goedkoper en bedrijfszekerder??

Wouth

fahtal · Bericht door **fahtal** » do jun 26, 2008 7:44 am

wouthwortel schreef:Ko: is een nieuwe gasstift uiteindelijk niet goedkoper en bedrijfszekerder??

Wouth

wel gevaarlijker.

mijn nieuwe gasstift bleek destijds zelf lek te zijn.

dus puur gas in de uitlaat.....

als die dus oud is kan dit ook gebeuren....

ko de fries · Bericht door **ko de fries** » do jun 26, 2008 9:15 am

wouthwortel schreef:Ko: is een nieuwe gasstift uiteindelijk niet goedkoper en bedrijfszekerder??

Wouth

hoi wouth
goedkoper vermoedelijk wel ,alleen schijnt dat de stift volgens de verscherpte apk normen,ook bij bestaande instalaties een afkeur punt is of
gaat worden [bron b&w campers] ,bij fausto functioneerd het prima en het is veilig en voldoet aan alle voorschriften ,bovendien gaat je verdamper ook
langer mee ,en ik hou wel van een experiment

groetjes ko

fausto en moniek · Bericht door **fausto en moniek** » vr jun 27, 2008 0:40 am

hallo
Ik ben heel erg blij met mijn cu motor op gas .
Mijn gas systeem is heel envoudig en het werkt goed het werkt als volgd .
De verdamper heeft warm water nodig ,dat krijgt hij door dat het water door een pijpje wordt gepomt dat op de uit laat zit in een u vrom .
Bij de verdamper zit een water tankje waar de koelvloestof in zit.
Voor de rest is het afstellen wel makkelijk als je een co meter heb ,dan kan je hem precies afstellen ,op gehoor krijg je hem nooit helemaal goed .Ik rij zelf altijd 1 keer per jaar langs de gas boer om hem af te laten stellen .Dat is toch een vak apart,vind ik .

Voor ko ik ga maandag weg als je wil mag je het weekend langs komen bel me maar 0641214702

Gr fausto

airhead · Bericht door **airhead** » vr jun 27, 2008 0:43 am

Zijn er foto's van dit systeem of kan iemand die maken? Ben heel benieuwd hoe het er uit ziet.

fausto en moniek · Bericht door **fausto en moniek** » vr jun 27, 2008 0:45 am

jajajaja
Ik hoop dat ik morgen tijd heb om fotos te maken .
Ziet er heel simpel uit hoor .

Gr fausto

woutersjohn · Bericht door **woutersjohn** » vr jun 27, 2008 7:23 am

Hallo,

Ik ben in bezit van vw doka en ben met hetzelfde bezig.
Op internet is restauratie bedrijf dat citroen 2cv restaureert en hierin ook lpg installatie legt. ( www.duckservice.nl)
Zij doen het op dezelfde manier.
Je moet er volgens mij wel voor zorgen dat het expansie vat hoger zit als de verdamper, zodat deze altijd vol koelvloeistof staat.
Zelf wil ik ook nog watertemperatuurmeter installeren. zodat ik weet hoe warm water wordt. misschien is dan zelfs nog een koeler nodig als je lang rijdt.
Ik ben van plan om oud expansievat uit sloop auto te nemen.
Dit aan linkerkant achter de wielkast zo hoog mogelijk te monteren.
De verdamper aan linkerzijde van de motor zo laag mogelijk. En ook nog een pompje om het geheel rond te pompen.
Voor een betere gewichtsverdeling wilde ik kijken naar een ringtank ipv het reserve wiel onder de bank.
Heeft verder nog iemand aanbevelingen, of dingen waar ik nog op moet letten?
Heeft iemand hier ervaring mee?
Verder houd ik mee ook aanbevolen voor wat foto`s om te zien hoe een en ander gerealiseert is.

groet

John