VCT2

Hallo,


Ik heb een 126 industriemotor. Dit is een 1600.
In een origineel boekje heb ik ergens gevonden dat het ontstekingstijdstip 7,5gr voor TDC is.
Stel ik dit af statisch of stationair en met de vacuüm slangen vast of los.?
Origineel hadden deze motoren een magneetontsteking met toerenbegrenzer maar deze is vervangen door een standaard Paruzzi ontsteking.

dank voor het meedenken

Heb ook een 126 in mijn kever hangen. Met Bosch ontsteking (parruzi ding) 7.5 graden voor ontsteking. Ik stel hem altijd af met lampje..

Met een stroboscoop stel je de ontsteking als de motor draait en dat is beter/nauwkeuriger dan afstellen met een lampje. En standaard is om het vacuümslangetje dan los te koppelen als je met een stroboscoop werkt.

Is het niet zo dat dat afhankelijk is welke verdeler er op zit??

bij de "standaard Paruzzi" met vacuüm denk ik aan deze ontsteking/verdeler:

https://www.paruzzi.com/nl/panoramabus/ ... slot/2099/

Dit is volgens mij de meest gebruikte ontsteking.

old brumax schreef: ↑

zo okt 28, 2018 9:41 am

Is het niet zo dat dat afhankelijk is welke verdeler er op zit??

ja

dirkinbrabant schreef: ↑

zo okt 28, 2018 11:15 am

bij de "standaard Paruzzi" met vacuüm denk ik aan deze ontsteking/verdeler:

https://www.paruzzi.com/nl/panoramabus/ ... slot/2099/

Dit is volgens mij de meest gebruikte ontsteking.

Dat kan zijn maar wat zit er op het betreffende blok???????
Op mijn 1600 zit alleen vacuüm vervroeger en die heeft 0 gr, voorontsteking bij stilstand of afgedopte vacuüm.

klopt, die ontsteking van de link heb ik.
Dus dat betekent dat ik met afgedopte vaccuum en stationair 7,5 gr voorontsteking kan aanhouden?
Bedankt !

JDDV schreef: ↑

zo nov 04, 2018 22:34 pm

klopt, die ontsteking van de link heb ik.
Dus dat betekent dat ik met afgedopte vaccuum en stationair 7,5 gr voorontsteking kan aanhouden?
Bedankt !

Klopt.