welke benzineleiding?

[brampk8]

Ik heb m'n motor en versnellingsbak er nu uit, dus een mooi moment om alles in orde te maken waar ik nu goed bij kan, bijvoorbeeld benzineleiding en remleidingen.

Wat benzineleiding betreft zie ik op internet veel verschillende opties maar 't is lastig om te achterhalen wat de voor- en nadelen zijn van:
- Rubber, als origineel
- Aluminium
- (gegalvaniseerd) Staal
- Teflon

Hebben forumleden wellicht ervaring met deze verschillende opties, met name in combinatie met de huidige brandstofsamenstelling? Je zou denken dat er inmiddels toch een betere oplossing zou moeten zijn dan iedere 2 jaar je rubberen leidingen vervangen?

Nog iets: Is een AN6 systeem een goede optie voor brandstof leidingen?

[EeVeeWee]

Wat ik weet is dat als je slang gebruikt, deze E10-bestendig moet zijn vanwege huidige benzine.
Deze heb ik ooit gevonden, maar er zullen vast meer merken zijn.
Koop er dan ook meteen goede slangklemmen bij!

http://www.carburateurwinkel.nl/contents/nl/d301_Cohline_Brandstof_Slang.html

[old brumax]

Meet wel eerst je aansluiting voor je wat koopt, volgens mij moet het 5 mm zijn maar weten is weten!!

[brampk8]

Hoi Brumax, idd, Ik las op http://www.volksbolts.com/faq/fuelhose.htm een mooi verhaal over rubberen benzineleidingen, maten en slangbevestiging. Nippelmaat is 6mm en volgens die site moet dan slang binnenmaat ongeveer 5.6mm zijn.

Eeveewee, bedankt voor de link.

Maar vraag me toch af of er niet iets beters is dan zo n rubberen slang....

[old brumax]

Hoi Brumax, idd, Ik las op http://www.volksbolts.com/faq/fuelhose.htm een mooi verhaal over rubberen benzineleidingen, maten en slangbevestiging. Nippelmaat is 6mm en volgens die site moet dan slang binnenmaat ongeveer 5.6mm zijn.

Eeveewee, bedankt voor de link.

Maar vraag me toch af of er niet iets beters is dan zo n rubberen slang....

Kijk eens op de site van hodrod , die hebben in de winkel nl een soort teflonachtige slaangen liggen naast de normale benzineslangen, wil je het goed doen dan moet ja aan de einden onder de slangklem er een stukje andere benzine/rubberslang omheen doen omdat de gladde teflon moeilijk is dicht te klemmen hij zweetal snel door en met rubber eromheen knelt dat beter af.
Ook moet de slang iets kleiner zijn dan de aansluitingen en dan even warm maken en erop schuiven.

[brampk8]

Cool, ik zal ze eens bellen naar hun ervaringen.

[wouthwortel]

En.....wat was hun reactie??