hittebestendige verf

[loekie61]

Ik ben momenteel bezig alle motorbeplating van mijn 1700 cc motor te stralen en spuiten.

Is het noodzakelijk om de onderdelen in hittebestendige verf te spuiten of is gewone spuitbus lak ( motip ) voldoende?

[blokkever]

Hittebestendige verf is niet nodig voor de motorbeplating, gewoon een goede primer en daarna zwarte acryl lak werkt prima

[spotmatic]

Ik heb gewoon spuitbussen van de Action gebruikt voor de motorbeplating. Ziet er goed uit maar ik heb nog geen idee hoe het spul zich op de lange duur houdt. We zullen het zien!

[Thijs84]

Je hebt speciale verf van motip voor motor plaatwerk
Hoef je niet te gronden en werkt prima

[loekie61]

Deze hittebestendige lak van motip is maar verkrijgbaar in drie kleuren.
Ik wil mijn beplating in de kleur van de motorruimte spuiten ( L91 D )

[Thijs84]

Normale verf schijnt ook te kunnen hoor. Dit is alleen wat gevoeliger voor olie en benzine. Maar qua hitte blijft het wel zitten.
Action verf daarin tegen heb ik minder goede ervaring mee. Maatje van mij heeft dit ook gedaan, maar werd al snel weer lelijk... Dat kan natuurlijk ook komen door de manier van spuiten... Dat weet ik niet

[hanhoo]

Motip heeft drie kleuren, maar heeft als nadeel dat deze afgebakken moet worden in de oven. Anders valt het er met de zelfde noodvaart weer af.

Rustoleum hitte bestendig is er in 2 kleuren (zilver of zwart) en hoeft niet in de oven uitgehard te worden. Rustoleum kan over kaal staal (dus zonder primer).

Je kunt ook kiezen voor hitte bestendige Hammerite, maar als je er dan ooit iets anders mee wil, zul je echt alles eraf moeten halen want geen enkele andere (auto) lak verdraagt de ondergrond van Hammerite.

Normale primer en verf van goede kwaliteit kan best de temperatuur van de beplating aan hoor. Hitte bestendig is niet strikt nodig.

Alternatief: stralen en poedercoaten. Maar dan zit je wel tegen 3 tot 4 honderd euro aan te kijken.

[old brumax]

Ik ben momenteel bezig alle motorbeplating van mijn 1700 cc motor te stralen en spuiten.

Is het noodzakelijk om de onderdelen in hittebestendige verf te spuiten of is gewone spuitbus lak ( motip ) voldoende?

Wil je per se voor hittebestendig gaan dan kun je nog naar een kachelzaak gaan , is hittebestendig tot 600 gr. en te koop in div kleuren t&m goud, de afwerking is minder mooi glad zeg maar mat naar satijn.

[Has]

Ik heb al een aantal maal motorplaatwerk van kevers met gewone Motip spuitbussen gelakt.
Hier heb ik geen slechte ervaring mee.
Voor mijn huidige bus heb ik de hittebestendige lak van Motip gebruikt, op het plaatwerk blijft dit goed zitten, ik had echter het stalen eindpijpje van de uitlaat ook hiermee gelakt, maar dit heeft helemaal losgelaten.

[Has]

Ik bedacht me vandaag dat ik het eindpijpje van de uitlaat juist met normale lak gespoten heb, logisch dus dat het loslaat....

[hanhoo]

Motip Hittebestendig moet uitharden bij een temperatuur van ca. 160 graden in een oven. Dat is een motorblokje ook. Het is niet strikt noodzakelijk voor beplating omdat deze vaak niet de temperatuur bereikt waar normale lak niet tegen kan.

Zet Motip hittebestendig op je uitlaat, laat het niet goed uitharden in een oven en het sodemieterd er weer af. Rustoleum hard heel erg langzaam uit bij kamertemperatuur. Nadeel: in een koude ruimte moet het eerst weer even een paar dagen kamer temperatuur zijn. Dat is het vaak niet en voor je het weet staan de vingerafdrukken in de verf.