Na een koude start begint het stationaire toerental gestaag op te lopen tot een veel te hoog toerental (heb geen toerental meter, kan het exacte getal niet geven maar het is beduidend/ruim meer dan normaal, gaat richting vol gas). Als ik dan ga rijden zakt het toerental wat in vanwege de belasting. Zodra de motor in zijn vrij komt schiet hij weer naar het hoge/oplopende toerental. Dat blijft dan zo totdat de motor onder belasting (dus in versnelling) boven een bepaald toerental/snelheid komt. Dan wordt de motor ineens weer rustig (ook in neutraal) en gaat hij normaal draaien. Daarna treedt het niet meer op, ongeacht hoe lang/hard we rijden. Het lijkt er een beetje op alsof we de motor over een bepaald punt heen moeten "duwen" en dat hij dan pas terugvalt op de normale manier van werken. En het voelt een beetje alsof er iets blijft hangen. Ik heb het choke mechaniek al een keer extra gereinigd, dat leek heel kort even te werken maar dat kan ook toeval zijn.
Het vreemde is ook dat dit niet altijd het geval is. Sommige dagen rijden we vlekkeloos weg en is er verder niets aan de hand. Dan draait de motor in het begin wel even iets harder vanwege de choke maar dat draait dan zoals je mag verwachten.
Heb al op verschillende fora gezocht maar geen vergelijkbare vraag of antwoord kunnen vinden. Misschien dat iemand een suggestie heeft waar ik kan beginnen met zoeken.
