VCT2

Even aanhaken op de Fehac avond.
Welke motorolie nu gebruiken?
Koop je de 20W50 nu van een duur merk of een B merk?
Weet dat het zink gehalte belangrijk is, en er mag geen moderne olie maar, mono/single grade gebruikt.
Wat is nu het best te koop op het ogenblik?
Kwam ook een merk tegen met een classic 20W60 olie?

jw

Ik weet niet of dit de beste olie is maar hij beval mijn prima Castrol olie
En hij word mijn geadviseerd bij de garage waar ik mijn bus in onderhoud heb

Denk dat jij een type 4 motor rijdt?.

Jw

Gebruik zelf altijd 20w50 van mpm. Is speciaal voor classic cars. Heb er zojuist 5000 kilometers opzitten en doet wat het moet doen volgens mij. Kost ongeveer 30 euro voor 5 liter. In de winter zou ik gaan voor 15w40

Ik heb ook de MPM classic 20W50. Als ik er dunner in doe dan komt het langs alle gaten en kieren in het blok naar buiten zetten. De bus markeert dan meer dan ik wil. Met deze olie geen last van. Ik rijd een 2.0 type 4 motor.

Patrick

gebruik zelf 20w-50 bevalt goed (2l motor)
op vakantie heb ik er een liter 10w-50 bij gedaan bij gebrek aan 20w-50.
kan dat schadelijk zijn?

Schadelijk niet maar kan meer gaan doorzweten/lekken.

Is erger wanneer je er olie op syntheet basis bij gooit.
De syntheet maakt aangekoekt vuil los wat in je motor gaat rond dwalen.
Ook maakt het keeringen en andere delen week waardoor lekkage op gaat treden.
Ben nu met olie van Brezan bezig,de 20W60 kijken hoe deze zich houdt.
En Thijs ben niet zo een bikkel als jouw met in de winter rijden!

jw

Alles wat je wilt weten staat hier en meer:

http://www.hotrod.nl/PDF/Info%20Olie%20 ... iekers.pdf

hanhoo schreef:Alles wat je wilt weten staat hier en meer:

http://www.hotrod.nl/PDF/Info%20Olie%20 ... iekers.pdf

Die link heeft een vastloper. .. vast verkeerde olie!

Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk

http://www.hotrod.nl/PDF/Info%20Olie%20voor%20klassiekers.pdf

Zo is ie beter. Olie hebben ze daar wel begrepen, spaties in een URL niet.

Ik gebruik kroon 15w/50 voor classic cars