Motor slaat niet aan na winterslaap

[janindepan]

@Hans Ik hoor tjoenk, tjoenk, tjoenk, dus de startmotor doet het. Maar 5 keer 20 seconden starten, heb ik niet gedaan. Geef je er dan ook gas bij? En verzuip je hem dan niet?

Ik heb geen benzine geroken, overigens. Welke conclusie trek jij hieruit?

[Inactief Account]

dat je heel snel eens even olie moet peilen en aan je peilstok moet ruiken of je daar een benzinelucht aan ruikt

het kan zijn dat door het staan het membraam van de benzinepomp is uitgedroogd en dan kan de benzine bij de olie inkomen

als je dan maar blijft proberen je motor te starten kan hij flink beschadigd raken omdat de benzine de olie te veel verdunt en de smerende werking van de olie om zeep kan helpen

ruik je geen benzine aan je peilstok dan even het slangetje van benzine pomp naar carburateur los aan de carburateur kant en in een potje laten hangen (liefst glas omdat niet alle kunststoffen benzine bestendig zijn)

iemand even heel kort de bus laten starten en als er benzine uit dat slangetje komt dan is dat in ieder geval goed.

[janindepan]

Ben inmiddels iets verder gekomen, met dank aan iemand die even meekeek. De motor krijgt benzine, maar de bougies vonken niet. Dus de elektronische ontsteking kon wel eens de showstopper zijn. Denk ik.

Dit dingetje:


Herkenbaar?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[wouthwortel]

Zeer herkenbaar onderdeel, heb ik nog wel eentje van liggen.
Schrijf ff de codes op die je erop ziet staan.
Kan ik controleren of het dezelfde is.

[janindepan]

Hi Wouth,

Als ik het goed lees, zie ik deze codes:
8104 FD 2
211 905 351 T2 1

[wouthwortel]

bij mij staat:

211 905 351 E TZ1

siemens 35


5WK6 101 SME





NIET ECHT HELEMAAL HETZELFDE

[fahtal]

maar de bus is rijdend weg gezet. dan zou ik het probleem niet snel bij de electronische ontsteking zoeken eerlijk gezegd...

zijn de kabels niet geoxydeerd of de bobine die problemen geeft.

[ardeko]

Verborgen startonderbreker ?

[Inactief Account]

maar de bus is rijdend weg gezet. dan zou ik het probleem niet snel bij de electronische ontsteking zoeken eerlijk gezegd...

zijn de kabels niet geoxydeerd of de bobine die problemen geeft.

oudere elektronica die niet (voor langere tijd )gebruikt wordt kan wel degelijk kapot gaan

ik heb al een aantal elektronische ontstekings modules van motorfietsen om die reden weg kunnen gooien
zeker van de zeventiger jaren modellen

[janindepan]

Redding is nabij.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[wouthwortel]

En hopelijk op tijd klaar voor de voorjaarsmeeting!!

[janindepan]

Het euvel is gevonden (met dank aan VW Classics): een ontsteking met defecte hallgever. En belangrijker: hij is inmiddels vervangen door een werkend exemplaar. Dus Wouth, aan de bus ligt het niet meer.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Briebelbus]

En zo blijkt als nog dat het iets anders is dan wat er in eerste instantie is aangedragen. Goed dat het is opgelost
Maar zo'n 2ltr met injectie enz is toch best lastig met storing zoeken.

gr
marcel

enne tot Hippiefestival

[Tuinkabouter90]

beter veel toer plezier

[blokkever]

Het viltje wat onder de rotor zit ziet er ook aardig droog uit op de foto, zorg bij je nieuwe ontsteking dat je deze bij elke onderhoudsbeurt even voorziet van een paar drupjes olie, dat zorgt er voor dat de centrifugaal vervroeging gesmeerd wordt en soepel blijft werken.