Hoger in toeren tijdens het remmen.

Paneltje'70 · Bericht door **Paneltje'70** » do apr 17, 2014 15:03 pm

Kan iemand mij vertellen hoe het kan dat tijdens het remmen, het toerental van m'n motor behoorlijk omhoog gaat als ik de rem in trap?

Zou het iets met de rembekrachtiger te maken kunnen hebben?

Briebelbus · Bericht door **Briebelbus** » do apr 17, 2014 15:26 pm

vacuum slangen denk ik.

Robert Panobus · Bericht door **Robert Panobus** » do apr 17, 2014 15:35 pm

Valse lucht op de vacuum leiding denk ik ook.

oscar.vanwerkhoven.7 · Bericht door **oscar.vanwerkhoven.7** » do apr 17, 2014 16:12 pm

Het zou dus een lekker slang kunnen zijn van de bekrachtigen naar het spruitstuk?

Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Wilfred · Bericht door **Wilfred** » do apr 17, 2014 17:06 pm

Ja, een heel lekkere

Verstuurd van mijn GT-I9070 met Tapatalk

gijsv · Bericht door **gijsv** » do apr 17, 2014 18:33 pm

(ndanks dat ik bovenstaande niet uitsluit), Toen mijn rembekrachtiger lek was had ik juist met remmen een lager toerental. Vind het dus niet logisch

Briebelbus · Bericht door **Briebelbus** » do apr 17, 2014 18:53 pm

Misschien juist wel een combi van verkeerd afgestelde carburateur en vacuum slang.

Ben idd met Gijs eens dat als de vacuum slang lek is dat juist de motor te arm loopt en dus eerder kan afslaan.

Maar omdat de motor op toeren komt bij remmen dacht ik daar dus aan.

2e optie: de gaskabel blijft hangen.

Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Ruud52031296 · Bericht door **Ruud52031296** » do apr 17, 2014 20:39 pm

Rembekrachtiging terugslagklep ?

hanhoo · Bericht door **hanhoo** » do apr 17, 2014 21:24 pm

100% zeker iets met de bekrachtiger. Klep, slangen of bekrachtiger zelf.

Paneltje'70 · Bericht door **Paneltje'70** » do apr 17, 2014 22:14 pm

Duidelijk verhaal... Was er al bang voor. Heeft iemand toevallig een schema van het systeem... Dan kan ik systematisch de boel nalopen?

hanhoo · Bericht door **hanhoo** » ma apr 21, 2014 23:18 pm

Loopt een slang uit de motorruimte naar de bekrachtigen. Daar zit in de motorruimte een klepje tussen. Die moet 1 kant doorlaten en de andere kant dicht zijn (gewoon blazen). Is dat het niet, kan de slang lek zijn maar dat lijkt me stug omdat het zich dan ook met constant draaien zonder remmen voor moet doen.

Klepje is een goede optie, maar meestal is het de bekrachtiger zelf die is overleden. Duur geintje helaas. Neem vooral voor de paar tientjes gelijk de hoofdremcilinder mee. Die moet er toch af om te vervangen en je systeem moet dus toch leeg.

transporterT2 · Bericht door **transporterT2** » di apr 22, 2014 12:46 pm

Rembekrachtiger golf werkt ook en is vele malen goedkoper dan een nieuwe.
Kijk op de sloop of je wat kunt vinden.

jan willem

jootman · Bericht door **jootman** » vr apr 25, 2014 11:36 am

je kunt het makkelijk testen. als je de slang van je spruitstuk afneemt en afdopt.
als het probleem dan weg is weet je in ieder geval waar je moet zoeken.
misschien ligt het inderdad wel aan je gaskabel oid

en golf bekrachtiger werkt prima inderdaad. heb ik onder de spijl gebouwd! t2b hoofdremcilinder past er precies op

Hoger in toeren tijdens het remmen.

Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.

Re: Hoger in toeren tijdens het remmen.