Aluminium koelhuis

[Robbie]

Hi,

Ik wil het aluminium koelhuis weer mooi laten glimmen.
Hoe moet je dit doen?
Stralen, glasparrelen, chemisch........
Daarna wil ik het zo houden, spuiten met blanke lak oid?

Of kan je aluminium overspuiten zonder dat het afbladdert na verloop van tijd?

Zo ziet de motor beplating eruit, glimt weer mooi.
En de gereviseerde motor!





Robbert.

[old brumax]

Polijsten en in de blanke 2k lak?
Het langst mooi blijft hij als je hem gewoon zilvergrijs spuit en dan een laagje blank er over voor de glans.

[Robbie]

Polijsten met een borstel op de boormachine oid?
Of wegbrengen?

de zwarte lak is ook van 2k spuitbus, echt super spul, wel prijzig maar mooi resultaat.

RObbert.

[wouthwortel]

PAS OP MET POLIJSTEN!!

Ik heb n.l. ooit ergens gehoord dat de type-4-motoren van magnesium zijn gemaakt.
Door te polijsten kan er een spontane zelfontbranding plaats vinden ; dat ga je niet leuk vinden!

[gruns.lex]

Hi,

Ik wil het aluminium koelhuis weer mooi laten glimmen.
Hoe moet je dit doen?
Stralen, glasparrelen, chemisch........
Daarna wil ik het zo houden, spuiten met blanke lak oid?

Of kan je aluminium overspuiten zonder dat het afbladdert na verloop van tijd?

Zo ziet de motor beplating eruit, glimt weer mooi.
En de gereviseerde motor!



Robbert.

glasparelen geeft een heel mooi resultaat maar zal daarna weer een oxidelaag gaan krijgen als je niets doet.
Bij mij heb ik dit zo gelaten en geeft een patinne wat idd een verouderd beeld geeft.
Ik heb het motorplaatwerk in zijdeglans zwart en met een inmiddels iets geoxideerd alu koeltunnel een originele look.
Als je alle glimmend wil houden zal je moeten lakken of poedercoaten.
Op de plaatsen waar deze alu koeltunnel aansluit op de warmte wisselaars zal agv geleiding dit ook heet worden (zeker na afzetten motor) Dit zit wel uit het zicht dus zal het niet opvallen als het er af brand. Mogelijk een zilvergrijze hitte bestendige lak gebruiken.

Deze is geglaspareld en blank
Hoe heb je het carter behandeld? Ziet er ook glimmend uit?

[wouthwortel]

Ai: te snel gelezen, te snel gereageerd

Ik dacht dat je het carter wilde polijsten

Ik heb mijn koelhuis laten moffelen (wordt dus eerst gestraald) en dat ziet er nu netjes uit! Mijn huidige koelhuis is ook gemoffeld en die verf zit er nog steeds netjes op.

[Robbie]

Ja het gaat idd om het koelhuis.

Carter is ultrasoon gereinigd, daarna gespoten met een AL goedje, weet niet precies wat.
Denk dat het niet heel erg goed houdt met olie en vet ed.

Ach ja volgende keer zelf doen?!

Robbert.

[old brumax]

Carters worden gewoonlijk met een soort aluverf gespoten, hebben ze een mooie egale kleur en zien er als nieuw uit.
Als je de tunnel met een polijstschijf polijst kan het gaan glimmen als een spiegel en daarna de blanke lak eroverheen, moet goed gaan net als met lichtmetalen velgen, maar op de lange duur gaat ook dat lelijk worden, denk dat daar weinig anders aan te doen is dan opnieuw behandelen , hetzelfde geld voor zwarte lak of coating.

[wouthwortel]

maar op de lange duur gaat ook dat lelijk worden, denk dat daar weinig anders aan te doen is dan opnieuw behandelen , hetzelfde geld voor zwarte lak of coating.

Dan moet je toch maar eens een kijkje nemen achter mijn motorklep, waar de boel na vele jaren er nog steeds goed uit ziet.

[fahtal]

maar op de lange duur gaat ook dat lelijk worden, denk dat daar weinig anders aan te doen is dan opnieuw behandelen , hetzelfde geld voor zwarte lak of coating.

Dan moet je toch maar eens een kijkje nemen achter mijn motorklep, waar de boel na vele jaren er nog steeds goed uit ziet.

ja maar jij poetst je bus ook wel erg vaak he!

[wouthwortel]

Zo zie je maar weer: niet poetsen is goed voor de lak!

[old brumax]

Als je de foto's van motoren ziet wanneer en hoe ze uit de div. bussen komen dan durf ik gerust te stellen dat ze op den duur allemaal niet bepaald nieuw meer zijn om het maar netjes te zeggen.
Uitzonderingen zullen er altijd blijven

[blokkever]

PAS OP MET POLIJSTEN!!

Ik heb n.l. ooit ergens gehoord dat de type-4-motoren van magnesium zijn gemaakt.
Door te polijsten kan er een spontane zelfontbranding plaats vinden ; dat ga je niet leuk vinden!

De meeste type 4 carters zijn ook van aluminium.
Er bestaan wel magnesium type 4 carters, maar die zijn origineel nooit toegepast voor busmotoren
Desalnietemin wel een goede tip voor de type 1 carters :thumbright:

[jan willem vk]

En als je gaat polijsten wordt de warmte afgifte ook minder toch??


Jan willem

[hanhoo]

@robbie:

Aluminiumoxide stralen om het relatief groffe vuil en oxidatie weg te krijgen. Dan glasparelstralen om het mooi egaal en strak te krijgen. Kun je allemaal zelf doen. Daarna kun je het spuiten of zelfs polijsten. Kosten voor gebruik van de straalkasten zijn € 6,00 per kwartier excl. BTW en inclusief straalgrid. Dus als je een beetje doorwerkt, hoeft het niet de wereld te kosten.

(nee is niet van mij, geen belangenverstrengeling)