VCT2

Hallo,

Ik vind dat mijn bus aan de voorkant wat hoog ligt, dus wil ze iets laten zakken. Niet extreem laag dus, verkeersdrempels kussen hoeft niet.
Liefst had ik de bus wat " rechter " staan. Er zijn verschillende methodes, maar wat is de simpelste en het minst werk?

Als je met 2 man voorin gaat zitten staat ie recht!

Verlagen:
- red9 wishbone set (duur)
-red9 verlagingsset
- dropped spindels
- rasterplaatjes

Wat je voorkeur heeft licht aan budget en hoe handig je bent...

Zonder laswerk of complete vooras vervangen zijn dropped spindels de eenvoudigste oplossing.
Je hebt dan wel een vaste (niet instelbare) verlaging.

hoe die nu staat is overigens hoe het 'hoort' idd wat gijs zegt, zodra je erin gaat zitten, staat ie recht. (er vanuit gaande dat je op de voorstoelen gaat zitten en niet op de achterbank natuurlijk )

Ik heb wat navraag gedaan hier en daar, en heb het een en ander nog eens op een rijtje gezet.
Volgens alles zouden dropped spindels niet passen op mijn bus, T2 A/B 1972.

De remschijven ( niet nieuw), zijn gebruikt tot 1972.
De remklauwen die ik ( nieuw ) gemonteerd heb, zijn vanaf 1972.
Schijnt niet te kloppen allemaal. Toch is de bus glansrijk door de keuring ( en dus ook de remmentest) gekomen

Dan had je waarschijnlijk al de B-schijven en ophanging.. mijn bus (1971) is het laatste model geweest met de gebrekkige A schijfremmen. Anders was je wel tegen meer problemen aangelopen denk.. maar foto's? Eindelijk weer iemand die zn bus verlaagd heeft..

Het zijn toch " A-schijven " ik zag dat er een adapter kit op zit. Dus als ik door wil gaan kost dat twee dropped spindels, twee " B-schijven " en twee maal een set bouten voor de remklauwen. Pak um beet 350 eurie...

Check Red 9 Design maar eens.
Die hebben een set waar je met eigen spindels en remmen kan blijven rijden. Je vervangt dan alleen de veerpakketten en beide dempers. Heet de EZ rider coil over

Mijn '72 stond ook zo. Met name met vakantie - fietsen achterop, achterkant vol, kinderen achterin - merkte ik dat het ook bij het rijden zo was. Ik heb toen de achterkant versteld. Hij staat nu meer als een A, wat hoger aan de achterkant.

Ik ben er toch maar aan begonnen. Was goed te doen alles ging goed los. ( is niet zo heel lang geleden allemaal uit elkaar geweest)

VOOR...


NA...

De vraag is natuurlijk......

Hoe heb je 'm nu verlaagd?!?!?!?!

Dropped spindels dus. Ook heb ik nieuwe B schijven + bouten moeten monteren.
Dus ik heb nog een set A schijven en adapterbouten liggen in goede staat. ( voor wie interesse heeft )

Mooi man!

Hoe rijdt 't nu?

Die van mij staat ook aardig met de neus in de lucht en heb wel eens het idee dat het erger is omdat er achterin een zwaardere type 4 motor hangt.

Mijn bus heeft op de grond gelegen.. rijdt echt voor geen meter.. zoals jij hem nu verlaagd heb, op die hoogte sta ik denk nu ook (anders past ie de garage niet meer in) rijdt heerlijk . Schijnt alleen dat je met droped spinsels meer je veerweg behoudt.. wat erg prettig is.
Kijk wel uit met heftige verkeersdrempels. Haha.. ik schaaf er nog wel eens over..