Voorlager / Naaf beschadigd: bruikbaar?

[Clemens]

De naaf links heeft wel wat te lijden gehad van de de jaren. Er zat roest op het uiteinde van de spindel en de naafmoer en de lagers worden zeker vervangen. Maar wie kan er iets zeggen over de schade aan de naaf:

Acceptabel en dus nieuwe lagers en vet?
Nieuwe naaf ( waar? die lijken niet zo makkelijk te krijgen)
Schuren en oplappen?


Clemens

[old brumax]

Dat is de conische buitenring van het lager en die is goed gaar en moet zeker ook vervangen worden.

[wouthwortel]

Ik meen dat Eelke onlangs die handel bij zijn bus heeft vervangen, misschien weet hij een goed adres??

[eelke]

Had ze bij kieft en klok gehaald...

[Clemens]

Zit die er in geperst? Of kan je die er uit tikken van binnen uit.

Ik vermoed het eerste.

[eelke]

Kan je eruit tikken!

[Inactief Account]

Als je de oude ring eruit getikt hebt is het handig om om hem op 1 plek door te zagen
dan kun je deze ring gebruiken om de nieuwe op zijn plaats te tikken zonder de nieuwe te beschadigen

door de zaag snede is de oude ring dan een beetje verend geworden zodat deze bij monteren van de nieuwe niet vast komt te zitten

en je nieuwe lagers goed en door en door invetten

[Clemens]

Bedankt voor de tips. Ik ga eens wat bestellen en aan de slag.

[guidddo]

http://www.vct2.nl/forum/viewtopic.php?f=49&t=8263

[Clemens]

Bedankt voor die tips en de link.

Zet ik de buitenzijde van die ring ook nog in het vet voor ik hem er in zet?


En voor de zekerheid: die keerring gaat er toch met de veer naar binnen in, zo:



En niet zo:


Bedankt maar weer.

[hanhoo]

Ik heb de buitenzijde van de schaal nog nooit ingevet. Temeer omdat ik altijd eerst de lagers tik / pers en dan pas ga invetten. Kering gaat inderdaad met de veerzijde naar binnen. Die is vaak een groter gevecht zonder pers dan de schaal en wil een beetje hulp van vet wel hebben om beschadiging te voorkomen.

[old brumax]

Een beetje vet eraan glijd makkelijk maar is niet nodig en de keerring moet er in zoals je al dacht met de lip/veer naar binnen.

[Inactief Account]

nieuwe keerring erin tikken met behulp van de oude buiten ring
eerst een beetje met de hand op zijn plek duwen en dan de oude ring met de brede kant op de keering en rustig erin tikken en dat afwisselend van de ene kant naar de tegenoverliggende kant
en dat een beetje rondom zodat je het een beetje gelijkmatig verdeeld en de ring er recht in tikt

Geld ook voor de buiten ring van het lager zoveel mogelijk voorkomen dat hij scheef gaat

[transporterT2]

Kan ook in de bankschroef met twee metalen plaatjes tussen de bekken en keering/lager.
Je kunt hem dan een heel stuk erin persen en het laatste stukje tikken met de hamer en een BRONZEN of KOPEREN stift!!
Wanneer je tikt met stalen drevel of doorslag kunnen en splinters van je buitenschaal springen in je vinger (minst erg) of oog.
Draag dus een brilletje wanneer je geen goede doorslag gebruikt
Mocht je de mogelijkheid hebben kun je ook de oude schaal in je naaf een paar lasrupsen geven je lagerkooi krimpt iets en valt er dan zo uit.
Daarna de losse schaal goed heet stoken en laten afkoelen dan is de hardheid eraf en zou je hem kunnen gebruiken om de nieuwe schalen te monteren.

jan willem

[Inactief Account]

Op die ^^^^ manier kun je dus de spullen beschadigen

het erin tikken met behulp van de oude ringen die op 1 plek doorgezaagd zijn zorgt ervoor dat de kracht gelijkmatig over het oppervlak verdeeld
het erin tikken met een stift bied alleen maar kansen op beschadiging ( 1keer wegschieten en een kras in het oppervlak is einde verhaal)
Er zijn 2 methodes om het goed te doen
1 met een pers ( maar die heeft niet iedereen ter beschikking)
2 met je oude buiten ring die doorgezaagd is om te voorkomen dat hij vast gaat zitten en die op oude ring kun je met een plankje en een hamer rustig een keer mis slaan .