Low rider wil iets minder low

[old brumax]

Weet je wat de ET waarde van een t2a is. Denk dat ik behoorlijk uit de pas loop..


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Heb het nooit nagemeten maar moet 44 of 45 zijn heb ik begrepen

[deNIELSon]

ET-waarde zegt iets over de velg en niet over de bus.
Een ET-waarde geeft eigenlijk aan hoeveel de velg naar binnen of naar buiten valt.

Een EMPI 5-spoke heeft een ET waarde van +20 (volgens de palmboom site).
Hoe lager het getal hoe meer de velg naar buiten valt.

In jouw specifieke geval zal je dus op zoek moeten naar een hogere ET waarde.
Ik neem aan dat je met steek 5 x 205 rijdt, dan zou bv een sprinstar met zijn ET waarde van +34 meer naar binnen vallen.

Wellicht kan je hem dan wel zodanig verstellen dat je wat hoger komt te liggen.

Wat ik alleen echt niet snap is dat je tegen dit probleem "aanloopt"
Geen vreemde velg en en geen vreemde bandenmaat.

[Diederik]

Kortere veerweg voor de looks? Stuggere veering schijnt ook te helpen..

[Caroline]

Dat houdt in het vervangen van de rubbers in de scharnierpunten.? Daar waar de vertanding zit.? Of doel je op de schokbrekers.?




Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Diederik]

Dat houdt in het vervangen van de rubbers in de scharnierpunten.? Daar waar de vertanding zit.? Of doel je op de schokbrekers.?




Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

De schokbrekers zelf. Ik heb er niet veel verstand van.. Als de schokbreker bij het breken van de schok helemaal ingedrukt wordt, gaat je band tegen de wielkast aan. Vervang die "zachte/slappe" schokbreker door stuggere schokbrekers en het indrukken zal minder ver gaan..

[golfclassic]

plaatst achterin t2b fusee's die zouden iets korter zijn dan t2a

de bus ligt zo laag dat ze de camber bijgeregeld hebben met de draagarmen om te wisselen van kant klopt dit?
keer ze gewoon terug om , toch dan kan je terug hoger zetten zonder probleem want snap het niet zo goed

[Caroline]

Begrijp je punt. Bij mij is het juist precies andersom. Als ik een hobbel neem en de veert op dan veren de schokbrekers uit en juist dan lopen de banden klem in de wielkasten. Je kan het horen en zien aan de banden.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Caroline]

Moet natuurlijk zijn: en de 'bus' veert op


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Diederik]

Al een vw-specialist geprobeerd? Hier wordt het waarschijnlijk een lang verhaal...

[MACHINE]

volgens mij is je probleem gewoon opgelost als je andere velgen monteert, lijkt me iig de moeite waard om even te proberen. Als het daarmee opgelost is kan je altijd nog kijken naar het versmallen van je velgen of op zoek gaan naar een ander set. Ik had mijn band ook tegen de rand aanzitten en dit lag echt aan de velg.