Massa schakelaar op - of op + pool?

[Karel]

Hoi!

Wil na een aantal lege accu's wel weer eens gewoon starten.
na veel gelezen te hebben hier kom ik al veel tegen wat de oorzaken van een platte accu kunnen zijn.

Het lijkt me logisch , correct me if I am wrong, om een massa schakelaar op de accu te zetten.
Dan verbreek je de spanning en loopt er geen lampjes, radio's of iets degelijks je stroom op te vreten. Alleen het natuurlijk leeg-loop gedrag van je accu dan nog...

klopt dit?
en op welke pool sluit ik nu het beste mijn schakelaar aan? (*start accu, *geen 2e accu aanwezig)

Wat werk nog wel, nadat de sleutel uit het contact is?

*radio met frontje, maar wel een rood knipper lampje,
*lampjes / wel met schakelaar, staat normaal uit.
*Koeling, ook met schakelaar naar gas, 220 of 12 v.( staat normaal uit!)
*klokje!
*knipperlicht, koplampen enzo.

Wie kan mij antwoord geven?

Groet

Karel

[EeVeeWee]

In principe dient er geen stroom te vloeien als het contact uit is, behalve door bijvoorbeeld een klokje, koelkast of andere apparatuur buiten het contact om.
Of onderdelen zoals verlichting indien dit vergeten wordt (niet uitgeschakeld is).
Een hoofdschakelaar heb ik zowel in de massa-aansluiting (dus aan de min-pool) van mijn huishoudaccu en startaccu geplaatst.
Als deze onderbroken wordt is het zeker dat er helemaal geen (lek)stroom kan zijn.

[Wilfred]

Een massa schakelaar schakelt massa. Dus je - pool. In theorie kan het ook wel op de + pool, maar dat is dan geen massa schakeling. Als je zo'n schakelaar monteert, werkt niets meer. (of die nu opp + of - zit). Het gaat erom dat je de kring onderbreekt. Je zou ook de accupool los kunnen gooien.

Het is lastig te zeggen wat er op dit moment nog werkt zodra jij je sleutel uit contact haalt. In 40 jaar kan er veel met elektra geknooid zijn, en het is onmogelijk om te zeggen wat rechtstreeks voeding krijgt, en wat geschakeld is.

Als je accu altijd leeg raakt, in korte tijd, heb je waarschijnlijk lekstroom. Dit moet je sowieso uitzoeken want lekstroom KAN zorgen voor warmteontwikkeling ->vuur-> weg bus->nieuwe bus zoeken->veel gedoe

[Karel]

dank!
ok. snap ik.
dus, in theorie: als ik mijn - pool van mn accu loshaal ( er naast neer leg tegen de bodem van de bus), werk niks, en loopt ie ook niet leeg?
Kan dat kwaad of is er dan nog altijd brandgevaar of, ik las ergens dat je de bobine overbelast of ,allemaal moeilijk gedoe?

[Wilfred]

als je de - pool eraf haalt, kan de accu niet meer leeglopen.

Let wel op dat je de pool ook weer vast draait, en niet gewoon losjes de kabel weer om de pool legt. Dan heb je kans dat je startmotor niet gaat draaien, omdat er te weinig contact is.

Je bobine heeft hier totaal geen last van. Die krijgt alleen stroom zodra je de sleutel omdraait. Je kan wel je bobine opblazen als jij een half uur je bus op contact laat staan en niet start.

[MACHINE]

Dat is een gedoe van niks die pool elke keer los trekken. Een massa schakelaar is handig en goed voor je gemoedstoestand als je zeker weet dat de boel niet leeg is als je een keer een paar dagen op de camping staat Zorg wel voor een goede massa strip vanaf de massa schakelaar naar je carrosserie! willekeurig voorbeeld:

[Karel]

ok dank voor de tips!

scheelt weer een aankoop!
haal ik de - van de accu af en zet hem weer vast als ik wil rijden!
( het probleem doet zich voor na langere tijd de bus niet te gebruiken.. dus kies denk ik toch voor het loshalen)

groeten

karel

[Wilfred]

Je hebt gelijk MACHINE. Maar eerlijk gezegd: een massa schakelaar is ook een gedoe van niks. Die ga je ook in je motorruim zetten, tenzij je meters massa kabel wil trekken.

Als het elektrisch systeem van je bus in orde is, kan je rustig een paar weekjes de bus aan de kant zetten en dan zonder problemen starten. Moderne wagens hebben veen meer elektronica, wat geheugen vereist maar een bus heeft dat niet.

Kortom: loop de elektra gewoon eens na. Alle andere opties zijn onnodig gedoe.

Helaas kiest men vaak voor de makkelijke optie, niet altijd de goede

[Wilfred]

Aanvulling: Wat versta je onder langere tijd stilstaan?

In de winterstalling haal ik ook de accu pool los. Dat gaat dan om zeker 4-5 maanden.

Voor een periode van een maand zou er geen probleem moeten zijn. langer dan een maand hangt er vanaf in welke staat je accu is, en of je de accu vol weg zet. (dus kom je net van een lange snelweg rit of heb je de bus daarvoor 10 x gestart en slechts wat korte stukjes gereden.)

[Karel]

langer dan 3 maanden.. aangezien we vaker de accu leeg getrokken hebben met kleine stukjes rijden is onze accu goed leeg.
het opladen en druppel laden had ook al geen zin meer.. én niet onbelangrijk. een goedkope accu van een goedkoop huismerk..

Het stoom circuit nakijken kan inderdaad nooit kwaad. Is tevens ook leuk om te doen.. maar voor nu, ik de bus niet gebruik, lijkt me de pool loskoppelen prima.
wanneer het seizoen weer lekker begint zal ik zo'n schakelaar nog eens overwegen!

[fonzamundo]

In onze twee keefs vorig jaar een massaschakelaar geplaatst daar het niet echt handig is om daar telkens de minpool af te nemen. In de bus neem ik voorlopig de min los want daar kan je er wel makkelijk bij. Nog even kijken waar juist maar denk wel dat ik ook onze T2B van een schakelaar zal voorzien. Batterij kan niet leeglopen en idd gemoedsrust bij het stallen.

[Robert Panobus]

Ik gebruik deze naar tevredenheid:



Plaatje is willekeurig van internet. Dus géén reclame

[EeVeeWee]

Ik gebruik deze, ook omdat je er zo makkelijk bij kunt:

[ko de fries]

Ik gebruik deze, ook omdat je er zo makkelijk bij kunt:

lopen wel hele dunne draadjes van je schakelaar naar massa zou toch minimaal het zelfde kwadraat moeten zijn als je accu kabel , de rest ziet er keurig uit grtz ko

[EeVeeWee]

Ik heb toch maar een iets dikkere kabel gebruikt