start slechter

[tarzan]

hallo allemaal
gister de jurgen-camper ingepakt, na 10 min rijden stoppen bij stoplicht, slaat de motor af.
wil niet meer aan.
met wat hulp aan de kant geduwd,met contact aan zodat hij niet in stuurslot ging.
toen de motor-klep open en daar zag ik de tent stokken van de luifel onder het benzine-pompje leggen.
lekker te vonken omdat mijn contact nog aan stond.
stokken op een andere plaats opgeborgen, start de camper slechter als eerst.
zekeringen zijn allemaal heel
kan de pomp stuk zijn gegaan door de sluiting?
gaat om dit model
http://www.german-performance-parts.be/ ... 39&lang=NL
mvg bert

[blokkever]

Linkje werkt niet goed!
Start hij nog wel en als hij éénmaal loopt, loopt ie dan wel goed?
Als dat zo is dan is je pompje nog wel goed denk ik!

[tarzan]

Artikelcode: GPP00251
start wel, moet wel meer gas geven
loopt ook goed als hij het doet
bert

[Wilfred]

Wat voor motor is het? van type 4 weet ik het niet, maar bij typ1 moet je sowieso het gaspedaal vol indrukken als je warm start.
En warm slaat ie iets lastiger aan, meestal 3-4 seconden starten, terwijl koud start ie bij eerste klik.

Maw: is er echt iets aan de hand, of hoort het gewoon zo?

[fahtal]

gisteren benzine pomp nummer zoveel (ik ben de tel ff kwijt) vervangen.

symptonen. rijd eventjes en slaat dan af . met veel gasgeven(pompen) start die wel weer maar slaat weer af. tijdje wachten start dan wel en loopt goed maar smoort en slaat dan weer af. Dit komt omdat de vlotterkamers langzaam vol lopen en die wordten elke keer weer leeg getrokken omdat de pomp ze niet hard genoeg bij vult.

klinkt dit bekend dan is het je pomp. misschien een zekering misschien gewoon kaduuk.

testen: haal de slang van je carb af en hang die in een fles ofzo. zet wat prik op de pomp en kijk of die een goede straal heeft.

[tarzan]

2 ltr lucht gekoelde motor uit 1979
maandag geen last, sleutel omdraaien en lopen.
moest af en toe gas geven om te luisteren of de motor nog liep.
nu moet ik vol gas geven om te starten. daarna loopt de motor als een zonnetje.
bert

[blokkever]

Blijft ie ook stationair mooi lopen?
Zit toch te denken aan een losgetrokken of een defect kabeltje o.i.d., ofwel van de choke elementen ofwel van de stationairsproeier.

[tarzan]

blijft heel mooi stationair lopen
alleen het starten is anders als voordat de tentstok onder aan het stekkertje kwam
bert

[tarzan]

heb net deze besteld
http://www.hap-automaterialen.nl/Produc ... 1_3578.php
bert

[Wilfred]

Ik help het je hopen, maar als je brandstof pomp slecht is zou dat juist bij accelereren en zelfs bij stationaire loop problemen moeten geven. Niet alleen bij starten.

Als je start zit er (als je pomp nog iets doet) nog wel benzine in je vlotterkamer. Mocht je pomp slecht zijn, dan houdt ie de vraag naar brandstof niet bij en komt je carb droog te staan. Maar dat merk je dan alleen bij gas geven of na een tijdje lopen.

Het lijkt mij vooralsnog erg sterk dat het aan de brandstofpomp ligt. Je redenering is een gevalletje 'erna dus erdoor' maar dat gaat lang niet altijd op...

[tarzan]

volgens de monteur is dit stuk
https://www.google.nl/search?q=contacts ... B600%3B515
vanmiddag langs bij PIETER LOS
hoop dat het goed komt
bert

[ko de fries]

hoi bert
zorg wel dat je de goede krijgt voor jouw bus , der zit een hoop verschil in de uitvoeringen
kan je ook aanraden een hulp start relais bij de start motor te plaatsen ,zodat aleen de struurstroom van je relais over het contactslot gedeelte loopt sucses ko

[Wilfred]

Hoe zit het nou met die benzine pomp dan? Heb je die wel gemonteerd?

Ten tweede. Als je witte blokje stuk is, helpt het bar weinig of je nu wel of geen gas geeft. Dus als je motor wel aanpakt met gaspedaal in, en anders niet, dan ligt het ook niet aan je contactslot.

Als je de sleutel omdraait, begint de startmotor dan wel altijd te draaien?

[ko de fries]

Hoe zit het nou met die benzine pomp dan? Heb je die wel gemonteerd?

Ten tweede. Als je witte blokje stuk is, helpt het bar weinig of je nu wel of geen gas geeft. Dus als je motor wel aanpakt met gaspedaal in, en anders niet, dan ligt het ook niet aan je contactslot.

Als je de sleutel omdraait, begint de startmotor dan wel altijd te draaien?

bij een electrische beziene pomp en te weinig stroom door het contactslot kan het wel uit maken
grtz ko

[tarzan]

vanmorgen de jurgen weer opgehaald,
start zoals het moet in 1 keer
nu ingepakt en klaar voor
http://www.denhelderactueel.nl/24/06/20 ... den-helder
zin in
daarna paar dagen naar texel en dan door naar
http://hippiefestival.nl/
ook zin in
iedereen alvast een fijne en veilige vakantie deze ZOMER
bert